Mejoran seguridad de las 15 intersecciones más peligrosas de San Diego
Mejoran seguridad de las 15 intersecciones más peligrosas de San Diego

Mejoran seguridad de las 15 intersecciones más peligrosas de San Diego

Las áreas reparadas eran consideradas las intersecciones más propensas a que hubiera un accidente.

(NOTICIAS YA).- Funcionarios de San Diego anunciaron este martes la conclusión de las obras de rehabilitación de 15 intersecciones que habían sido calificadas como las más propensas a accidentes de la ciudad.

Las mejoras son parte del programa Vision Zero de la ciudad, con el objetivo de eliminar todos los accidentes de tráfico fatales en 2025 a través de mejoras de infraestructura y educación en seguridad vial.

La organización Circulate San Diego reveló una lista en abril del año pasado listando las 15 intersecciones más peligrosas de la ciudad.

LEE: Las 15 intersecciones más mortíferas de San Diego

El alcalde Kevin Faulconer y el director ejecutivo de Circulate San Diego, Colin Padre, realizaron una conferencia de prensa en la última intersección en ser reparada, en la calle 33 y El Cajon Boulevard, para discutir las mejoras, que incluyen señalización peatonal de mayor visibilidad, señales audibles de peatones y
temporizadores.

“Se trata de hacer que sea más seguro para todos: conductores, peatones y ciclistas, mientras navegan por las calles de la ciudad. Hacer que los cruces sean más visibles y agregar señales audibles de paseo son solo algunas de las formas simples pero efectivas en que podemos hacer que nuestros vecindarios sean más seguros”, comentó Faulconer.

Comienzan reparaciones en las 15 intersecciones más mortales de San Diego

Faulconer anunció planes para arreglar más de 300 intersecciones más que son consideradas propensas a accidentes. De acuerdo a la oficina de la ciudad, Caltrans ha otorgado aproximadamente 2.45 millones para las mejoras, que comenzarán el próximo año.

Los funcionarios de la ciudad esperan que las primeras 50 intersecciones se completen a finales de 2020.

Las intersecciones reparadas fueron las siguientes:

Downtown

  • First Avenue y A Street
  • Sixth Avenue y G Street

Northpark

  • 30th Street y North Park Way
  • 30th Street y University Avenue
  • University Avenue y Vermont Street

Hillcrest

  • Sixth Avenue y Robinson Street

Pacific Beach

  • Garnet Avenue y Mission Boulevard
  • Garnet Avenue y Cass Street
  • Ingraham Street y La Playa Avenue

Barrio Logan

  • Cesar E. Chavez Parkway y Logan Avenue

La Jolla

  • La Jolla Village Drive y la rampa de salida de la Interestatal 5
  • Ocean View Boulevard y S. 32nd Street

Palm City

  • Palm Avenue y 16th Street

Bay Terraces

  • Paradise Valley y Deep Dell roads

City Heights

  • University Avenue y Marlborough Avenue






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