Choferes en Tijuana cuidan que migrantes no se escondan en su unidad al cruzar a EE.UU.

Ahora para hacer fila y cruzar sus mercancías deben vigilarse entre ellos, llevando incluso algunos objetos para proteger su integridad.

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(NOTICIAS YA).-El cruce fronterizo de mercancías de Tijuana a San Diego resulta cada vez más estratégico, sin embargo, la atención al llamado "corredor de exportación" parece ser "tierra de nadie" y los choferes se convierten en las víctimas.

Van en aumento los casos de mula ciega o de migrantes escondidos en camiones en el callejón de exportación. Al caer la noche comienzan a deambular grupos de migrantes en busca de colarse en un hueco de los camiones de carga.

En 23 años como operador de transporte de carga, Don Ruvasiano, nunca había tenido la necesidad de revisar su camión al circular por el callejón de exportación.

“Tienes que revisar allá atrás, arriba, fijarse en ese hueco, ya le pasó a un compañero pues, que iba un inmigrante allí”, dijo Ruvasiano Barboza, Operador de transporte de carga.

Golpear las llantas y revisar por debajo de las cajas son acciones que se repiten hasta cinco veces antes de cruzar a Estados Unidos. Todo esto para evitar ser detenidos y recibir cargos federales, al ser cargados con un paquete de droga o un inmigrante escondido en sus camiones.

Ahora para hacer fila y cruzar sus mercancías deben vigilarse entre ellos, llevando incluso algunos objetos para proteger su integridad.

“Con un desarmador con punta y con eso tratar de defenderse uno, ellos son varios y nos ha tocado que las autoridades no hacen nada, los miran y los dejan irse”, comentó Marco Valdés, operador de camiones.

Guadalupe Sandoval, presidenta de la asociación de transporte independiente de carga de Baja California, menciona que es tierra de nadie y la policía municipal no tiene capacitación de elementos ante este tipo de situación.

De marzo a la fecha, cuatro operadores han sido detenidos por migrantes escondidos en la parte superior de sus camiones. Han pedido mayor presencia a la policía municipal, y han pedido auxilio también de corporaciones federales, como la guardia nacional.

Por lo pronto este miércoles, integrantes del transporte de carga, lograron una reunión con el cónsul de México en San Diego para auxiliar a operadores que sean víctimas de este tipo de tráfico.

"El chofer debe solicitarlo y si lo solicita el CBP le va a dar la oportunidad de hablar al consulado y que lo asista un abogado, toda esta información estará disponible en una capacitación que estamos por realizar”, agregó Sandoval.

En los próximos días esperan una respuesta por parte del gobierno federal, para que la guardia nacional se instale en el callejón por el que cruza el 90 por ciento de mercancías que se exportan a Estados Unidos.



Choferes en Tijuana cuidan que migrantes no se escondan en su unidad al cruzar a EE.UU.

Ahora para hacer fila y cruzar sus mercancías deben vigilarse entre ellos, llevando incluso algunos objetos para proteger su integridad.