(CNN) — \u00bfLa aerol\u00ednea cancel\u00f3 tuvuelo? \u00bfEl avi\u00f3n lleg\u00f3 con horas de retraso por un problema de mantenimiento? \u00bfEl Wi-Fi a bordo no funcion\u00f3?<\/p>\n
Las nuevas reglas federales dicen que los viajeros merecen reembolsos en efectivo cuando su aerol\u00ednea les molesta, no vales ni cr\u00e9ditos de viaje.<\/p>\n
Las reglas, anunciadas por el Departamento de Transporte este mi\u00e9rcoles, tambi\u00e9n exigen que las aerol\u00edneas proporcionen informaci\u00f3n por adelantado sobre las tarifas por equipaje y cambios de vuelos.<\/p>\n
Aunque muchas aerol\u00edneas han eliminado las tarifas por cambio y divulgaci\u00f3n en sus sitios web, el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, estim\u00f3 que una mayor transparencia con algunas aerol\u00edneas y sitios web facilitar\u00eda a los viajeros comparar precios, lo que en \u00faltima instancia ahorrar\u00eda a los consumidores millones cada a\u00f1o.<\/p>\n
La norma formalizar\u00eda el requisito de que los pasajeros reciban reembolsos si un vuelo nacional se retrasa m\u00e1s de tres horas o si un vuelo internacional se retrasa m\u00e1s de seis horas.<\/p>\n
Tambi\u00e9n requerir\u00eda un reembolso de cualquier tarifa de equipaje para maletas que lleguen con m\u00e1s de 12 horas de retraso, y un reembolso de la tarifa por un servicio comprado como Wi-Fi o asientos mejorados si la aerol\u00ednea no realiza la entrega.<\/p>\n
‘Sin dolores de cabeza ni regateos’<\/p>\n
«Nuestra nueva norma establece un nuevo est\u00e1ndar para exigir a las aerol\u00edneas que proporcionen r\u00e1pidamente reembolsos en efectivo a sus pasajeros», dijo Buttigieg en un comunicado, afirmando que los reembolsos deb\u00edan realizarse «sin dolores de cabeza ni regateos».<\/p>\n
Tambi\u00e9n existe una disposici\u00f3n para los viajeros frustrados con los tiempos de espera del centro de llamadas o al completar formularios de reclamo en l\u00ednea. Las reglas exigen que las tarifas sean autom\u00e1ticas y r\u00e1pidas: dentro de los siete d\u00edas para un reembolso con tarjeta de cr\u00e9dito y de 20 d\u00edas para otras formas de pago.<\/p>\n
CNN se est\u00e1 comunicando con los grupos comerciales que representan a las aerol\u00edneas para solicitar comentarios.<\/p>\n
Aumento de las denuncias en 2022<\/p>\n
La Administraci\u00f3n Biden propuso su cambio a las reglas de reembolso en 2022 despu\u00e9s de un aumento en las quejas sobre reembolsos cuando el coronavirus paraliz\u00f3 los viajes a\u00e9reos. Ese a\u00f1o, el DOT recibi\u00f3 casi 47.600 quejas, m\u00e1s del doble de la cantidad de quejas recibidas en 2021. M\u00e1s de la mitad de las quejas involucraron interrupciones de vuelos o reembolsos.<\/p>\n
Muchos viajeros se quejaron en ese momento de que las aerol\u00edneas ofrec\u00edan cr\u00e9ditos de vuelo sin efectivo o exig\u00edan m\u00e1s tiempo en las l\u00edneas telef\u00f3nicas de atenci\u00f3n al cliente para solicitar un reembolso. Algunos de esos cr\u00e9ditos expiraron mucho antes de que los efectos del virus desaparecieran y los viajes volvieran a niveles m\u00e1s normales.<\/p>\n
Esta primavera, el DOT y otras agencias del poder ejecutivo est\u00e1n ultimando cambios clave en las reglas del mandato de Biden en caso de que los republicanos tomen el control de Washington en las elecciones de noviembre. Una ley federal permite al Congreso deshacer las reglas del poder ejecutivo recientemente implementadas.<\/p>\n
La fecha l\u00edmite depende del calendario legislativo de la C\u00e1mara y el Senado, pero es probable que caiga en mayo, lo que significa que las reglas finalizadas antes de esa fecha no son elegibles para revisi\u00f3n bajo la Ley de Revisi\u00f3n del Congreso.<\/p>\n
The-CNN-Wire
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