{"id":1472754,"date":"2026-04-01T03:03:58","date_gmt":"2026-04-01T10:03:58","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasya.com\/2026\/04\/01\/analisis-estrecho-ormuz-gas-precios-iran-trax\/"},"modified":"2026-04-01T03:03:58","modified_gmt":"2026-04-01T10:03:58","slug":"analisis-estrecho-ormuz-gas-precios-iran-trax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasya.com\/colorado\/2026\/04\/01\/analisis-estrecho-ormuz-gas-precios-iran-trax\/","title":{"rendered":"Alejarse del estrecho de Ormuz no har\u00e1 que la gasolina vuelva a ser barata"},"content":{"rendered":"<p>La econom\u00eda mundial est\u00e1 siendo reh\u00e9n del cierre de facto del estrecho de Ormuz.<\/p>\n<p>Los precios de la gasolina, el combustible para aviones y el di\u00e9sel se han disparado. Los mercados burs\u00e1tiles se han desplomado y <a href=\"https:\/\/kalshi.com\/markets\/kxrecssnber\/recession\/kxrecssnber-26\">las probabilidades de recesi\u00f3n<\/a> han aumentado.<\/p>\n<p>Tras semanas de intentos fallidos por reabrir la crucial v\u00eda mar\u00edtima frente a las costas de Ir\u00e1n, el presidente Donald Trump propuso una nueva idea: retirarse y dejar que otros limpien el desastre.<\/p>\n<p>Trump declar\u00f3 el martes al <a href=\"https:\/\/nypost.com\/2026\/03\/31\/us-news\/trump-tells-the-post-the-war-against-iran-wont-last-much-longer-strait-of-hormuz-will-reopen-automatically-after-us-exit\/\">New York Post<\/a> que el estrecho de Ormuz se abrir\u00e1 autom\u00e1ticamente una vez que las tropas estadounidenses se retiren de la guerra. \u201cQue los pa\u00edses que utilizan el estrecho lo abran\u201d, dijo Trump al peri\u00f3dico.<\/p>\n<p>Trump ha dicho a sus asesores que est\u00e1 dispuesto a poner fin a la campa\u00f1a militar estadounidense contra Ir\u00e1n incluso si el estrecho de Ormuz permanece pr\u00e1cticamente cerrado, seg\u00fan inform\u00f3 el lunes <a href=\"https:\/\/www.wsj.com\/world\/middle-east\/trump-iran-war-strait-of-hormuz-ee950ad4?mod=WSJ_home_mediumtopper_pos_2\">The Wall Street Journal<\/a>.<\/p>\n<p>\u201c\u00a1Vayan a buscar su propio petr\u00f3leo!\u201d, escribi\u00f3 Trump en una <a href=\"https:\/\/truthsocial.com\/@realDonaldTrump\/posts\/116323481956698353\">publicaci\u00f3n<\/a> de Truth Social el martes.<\/p>\n<p>M\u00e1s tarde ese mismo d\u00eda, el presidente Trump declar\u00f3 a la prensa que los precios de la gasolina, que el martes alcanzaron los US$ 4 por gal\u00f3n por primera vez desde 2022, bajar\u00edan pronto. \u201cLo \u00fanico que tengo que hacer es retirarme de Ir\u00e1n, y lo haremos muy pronto, y los precios se desplomar\u00e1n\u201d, dijo.<\/p>\n<p>Sin embargo, expertos del mercado energ\u00e9tico declararon a CNN que es poco probable que poner fin a la guerra sin reabrir el estrecho de Ormuz solucione la crisis energ\u00e9tica.<\/p>\n<p>\u201cEs una idea terrible\u201d, declar\u00f3 Dan Pickering, fundador y director de inversiones de Pickering Energy Partners, a CNN en una entrevista telef\u00f3nica. \u201cSer\u00eda un trabajo a medio terminar que crear\u00eda m\u00e1s problemas a largo plazo de los que resolver\u00eda a corto plazo\u201d.<\/p>\n<p>Si bien la salida de Estados Unidos podr\u00eda provocar una ca\u00edda en picado de los precios del petr\u00f3leo a corto plazo, Pickering dijo que teme que el mundo acabe pagando mucho m\u00e1s por el crudo si un \u201cactor nefasto\u201d como Ir\u00e1n se queda con el control del estrecho de Ormuz.<\/p>\n<p>\u201cEs dif\u00edcil ver c\u00f3mo rendirse en el estrecho podr\u00eda solucionar algo. B\u00e1sicamente, ser\u00eda entregar el estrecho a Ir\u00e1n y garantizar precios de la energ\u00eda m\u00e1s altos, ya que Ir\u00e1n tendr\u00eda libertad para atacar buques y cobrar peajes\u201d, declar\u00f3 Patrick De Haan, jefe de an\u00e1lisis de petr\u00f3leo de GasBuddy, en una entrevista telef\u00f3nica el martes. \u201cSer\u00eda un fracaso catastr\u00f3fico\u201d.<\/p>\n<p>Es posible que Trump haya sugerido la idea para persuadir a los aliados de que aumenten su apoyo para reabrir el punto estrat\u00e9gico, o incluso como una finta antes de una <a href=\"https:\/\/www.cnn.com\/2026\/03\/29\/middleeast\/iran-threats-ground-invasion-latam-intl\">posible invasi\u00f3n terrestre estadounidense<\/a>.<\/p>\n<p>Algunos inversores desestimaron los rumores de que Estados Unidos se retirara sin reabrir el estrecho de Ormuz.<\/p>\n<p>\u201cEsto no tiene sentido. Es un arrebato de petulancia, como cuando te cruzas de brazos y tu madre te dice que no puedes ir a una fiesta\u201d, dijo Art Hogan, estratega jefe de mercado de B. Riley Financial.<\/p>\n<p>Los veteranos del mercado petrolero subrayan que la interrupci\u00f3n del suministro, <a href=\"https:\/\/www.cnn.com\/2026\/03\/09\/economy\/oil-price-shock\">la mayor registrada hasta la fecha<\/a>, requiere una soluci\u00f3n al cierre efectivo del estrecho de Ormuz, por donde normalmente fluye aproximadamente una quinta parte del petr\u00f3leo mundial.<\/p>\n<p>\u201cNo hay manera de inclinar la balanza de la econom\u00eda global y pretender que no es un problema\u201d, dijo De Haan.<\/p>\n<p>Es cierto que Estados Unidos est\u00e1 m\u00e1s aislado que los pa\u00edses de Asia y Europa, que dependen m\u00e1s directamente del estrecho de Ormuz para el suministro de petr\u00f3leo.<\/p>\n<p>Esto se debe en parte a que Estados Unidos es el mayor productor de petr\u00f3leo del planeta, con una producci\u00f3n <a href=\"https:\/\/www.eia.gov\/todayinenergy\/detail.php?id=67404\">r\u00e9cord de 13,6 millones de barriles<\/a> diarios el a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p>Sin embargo, Estados Unidos no es una isla aislada. Las interrupciones en el suministro, que ocurren a miles de kil\u00f3metros del centro del pa\u00eds, est\u00e1n afectando a los consumidores en las gasolineras.<\/p>\n<p>\u201cEstamos intr\u00ednsecamente ligados al precio global\u201d, dijo Vikas Dwivedi, estratega global de petr\u00f3leo y gas del banco de inversi\u00f3n australiano Macquarie Group.<\/p>\n<p>Las refiner\u00edas estadounidenses no dependen \u00fanicamente del petr\u00f3leo nacional para producir la gasolina, el combustible para aviones, el di\u00e9sel y otros productos energ\u00e9ticos que impulsan la econom\u00eda. Estas refiner\u00edas, con d\u00e9cadas de antig\u00fcedad, suelen mezclar el petr\u00f3leo ligero estadounidense con crudo m\u00e1s pesado extra\u00eddo en el extranjero.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.eia.gov\/dnav\/pet\/hist\/LeafHandler.ashx?n=PET&#038;s=WGTIMUS2&#038;f=W\"><\/a>Cada d\u00eda se importan a Estados Unidos <a href=\"https:\/\/www.eia.gov\/dnav\/pet\/hist\/LeafHandler.ashx?n=PET&#038;s=WGTIMUS2&#038;f=W\">cientos de miles de barriles de petr\u00f3leo extranjero, principalmente a lo largo de las costas este y oeste.<\/a><\/p>\n<p>Y para satisfacer la intensa demanda interna, Estados Unidos importa cantidades significativas de gasolina, combustible para aviones, di\u00e9sel y otros productos energ\u00e9ticos.<\/p>\n<p>\u201cTanto California como la regi\u00f3n de Nueva York dependen de las importaciones de productos y, por lo tanto, se enfrentar\u00e1n a la escasez una vez que Asia y Europa comiencen a experimentarla\u201d, dijo Claudio Galimberti, economista jefe de la <strong><\/strong>firma de investigaci\u00f3n Rystad Energy.<\/p>\n<p>Si el estrecho de Ormuz permanece pr\u00e1cticamente cerrado, es probable que los compradores de Asia, Europa y otros lugares recurran al petr\u00f3leo estadounidense.<\/p>\n<p>La prohibici\u00f3n de 40 a\u00f1os sobre la venta de crudo estadounidense en el extranjero se levant\u00f3 a finales de 2015, lo que permiti\u00f3 que las exportaciones de petr\u00f3leo de EE.UU. se dispararan de unos 400.000 barriles diarios entonces a unos 4 millones ahora, seg\u00fan <a href=\"https:\/\/www.eia.gov\/dnav\/pet\/hist\/LeafHandler.ashx?n=pet&#038;s=mcrexus2&#038;f=m\">datos federales<\/a> .<\/p>\n<p>Sin embargo, los analistas advierten de que una mayor demanda extranjera podr\u00eda elevar los precios de la energ\u00eda en Estados Unidos a nivel nacional, reduciendo a\u00fan m\u00e1s el descuento al que actualmente se cotiza el petr\u00f3leo estadounidense.<\/p>\n<p>\u201cLos productores estadounidenses no van a decir: \u2018No podemos darles el petr\u00f3leo porque necesitamos mantener los precios bajos aqu\u00ed en Estados Unidos\u2019. Les vender\u00e1n ese barril siempre\u201d, dijo Bob Yawger, especialista en materias primas de Mizuho Securities.<\/p>\n<p>Si Ir\u00e1n mantiene el control del estrecho de Ormuz, los inversores seguir\u00e1n considerando este punto estrat\u00e9gico para el comercio como peligroso e incierto.<\/p>\n<p>Para compensar ese riesgo, exigir\u00edan una rentabilidad adicional \u2014conocida como prima de riesgo geopol\u00edtico\u2014 que mantendr\u00eda la presi\u00f3n al alza sobre los precios en todo el mundo, incluso en las gasolineras de Estados Unidos.<\/p>\n<p>\u201cExistir\u00eda un riesgo geopol\u00edtico significativo que se filtrar\u00eda al mercado, ya que Ir\u00e1n podr\u00eda volver a hacerlo\u201d, dijo Andy Lipow, presidente de la consultora estadounidense Lipow Oil Associates.<\/p>\n<p>Quiz\u00e1s todo esto explique por qu\u00e9 Trump dio a entender, incluso el lunes por la ma\u00f1ana, que la reapertura del estrecho de Ormuz es una prioridad importante.<\/p>\n<p>En una <a href=\"https:\/\/truthsocial.com\/@realDonaldTrump\/posts\/116317880658472708\">publicaci\u00f3n<\/a> de Truth Social el lunes, Trump dijo que si el \u201cestrecho de Ormuz no se abre inmediatamente a los negocios, concluiremos nuestra encantadora \u2018estancia\u2019 en Ir\u00e1n haciendo explotar y aniquilando por completo todas sus centrales el\u00e9ctricas, pozos petrol\u00edferos y la isla de Jarg (\u00a1y posiblemente todas las plantas desalinizadoras!)\u201d.<\/p>\n<p>Bob McNally, presidente de Rapidan Energy Group, dijo que si Estados Unidos se retira del estrecho de Ormuz y deja a Ir\u00e1n al mando, podr\u00eda producirse una ca\u00edda en los precios del petr\u00f3leo. Sin embargo, no ser\u00eda permanente.<\/p>\n<p>\u201cEsto no pone fin a la crisis\u201d, dijo McNally.<\/p>\n<p>Los acontecimientos al otro lado del planeta est\u00e1n causando dificultades econ\u00f3micas a los estadounidenses. Dejar el estrecho de Ormuz en una situaci\u00f3n precaria supone el riesgo de ignorar esa dolorosa lecci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cCada uno de los implicados puede decir lo que quiera y declararse victorioso\u201d, dijo Dwivedi, de Macquarie, \u201cpero hasta que no se abra el estrecho de Ormuz, el problema seguir\u00e1 creciendo\u201d.<\/p>\n<p>The-CNN-Wire<br \/>&trade; &amp; &copy; 2026 Cable News Network, Inc., a Warner Bros. Discovery Company. All rights reserved.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La econom\u00eda mundial est\u00e1 siendo reh\u00e9n del cierre de facto del estrecho de Ormuz. Los precios de la gasolina, el combustible para aviones y el di\u00e9sel se han disparado. 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