(CNN) — Rusia est\u00e1 entrando en su tercer a\u00f1o de guerra en Ucrania con una cantidad sin precedentes de efectivo en las arcas del Gobierno, impulsada por un r\u00e9cord de US$ 37.000 millones en ventas de petr\u00f3leo crudo a la India el a\u00f1o pasado, seg\u00fan un nuevo an\u00e1lisis, que concluye que parte del crudo fue refinado por India y luego export\u00f3 a Estados Unidos como productos petrol\u00edferos por valor de m\u00e1s de US$ 1.000 millones.<\/p>\n
Este flujo de pagos, en \u00faltima instancia en beneficio de Mosc\u00fa, proviene de que la India aument\u00f3 sus compras de crudo ruso en m\u00e1s de 13 veces las cantidades de antes de la guerra, seg\u00fan el an\u00e1lisis del Centro de Investigaci\u00f3n sobre Energ\u00eda y Aire Limpio (CREA), compartido exclusivamente con CNN. Esto equivale a que el socio estrat\u00e9gico de Estados Unidos, Nueva Delhi, ahora reemplaz\u00f3 las compras de crudo que hac\u00edan antes compradores occidentales, reducidas por las sanciones por la invasi\u00f3n rusa de Ucrania, seg\u00fan el an\u00e1lisis.<\/p>\n
Si bien las ventas de crudo ruso a la India no est\u00e1n sujetas a sanciones y son totalmente leg\u00edtimas, un examen de las rutas mar\u00edtimas realizado por expertos sugiere que este enorme volumen de env\u00edos podr\u00eda involucrar a la llamada «flota en la sombra» o flota misteriosa de petroleros de crudo, creada especialmente por Mosc\u00fa para intentar disfrazar con qui\u00e9n comercia y c\u00f3mo, y maximizar las ganancias del Kremlin.<\/p>\n
As\u00ed Rusia consigue vender petr\u00f3leo y evitar las sanciones<\/p>\n
CNN fue testigo de lo que probablemente sea parte de ese complejo comercio frente al puerto griego de Gition (tambi\u00e9n llamado Giteo) a principios de este mes. Dos petroleros (uno enorme, el otro m\u00e1s peque\u00f1o) se acercaron uno al lado del otro para realizar una transferencia de barco a barco, lo que implica pasar petr\u00f3leo crudo entre barcos, a veces con el objetivo de disfrazar su origen y destino final.<\/p>\n
Los dos petroleros tienen historias coloridas. Ambos se embarcaron desde Rusia semanas antes. Uno es propiedad de una empresa con sede en India acusada de participar en violaciones de sanciones, y el otro anteriormente era propiedad de un individuo sujeto a sanciones estadounidenses separadas, seg\u00fan la firma de monitoreo de env\u00edos Pole Star Global.<\/p>\n
Esta imagen publicada en Telegram por Rodion Miroshnik, embajador del Ministerio de Exteriores de Rusia, muestra a soldados izando la bandera rusa en Avdiivka, Ucrania, en febrero de 2023. (Cr\u00e9dito: Telegram via @miroshnik_r\/Rodion Miroshnik)<\/p>\n
\u201cLas transferencias (a veces) se realizan legalmente, pero tambi\u00e9n se utilizan como t\u00e1ctica il\u00edcita para evadir sanciones\u201d, dijo David Tannenbaum de Pole Star Global. \u201cSe est\u00e1n agregando m\u00faltiples capas al juego de los buques que intentan confundir a las autoridades sobre de d\u00f3nde proviene este petr\u00f3leo y qui\u00e9n lo compra al final del d\u00eda\u201d.<\/p>\n
Decenas de transferencias similares ocurren cada semana en el golfo de Laconia en Grecia, un punto de paso conveniente en el camino hacia el Canal de Suez y los mercados asi\u00e1ticos, dicen los analistas.<\/p>\n
A principios de febrero, el Departamento del Tesoro de Estados Unidos implement\u00f3 un nuevo paquete de sanciones contra barcos y compa\u00f1\u00edas sospechosas de ayudar a mover crudo ruso en violaci\u00f3n de las sanciones estadounidenses, en un intento por impedir el funcionamiento de la flota en la sombra de Rusia, una flota oculta.<\/p>\n
Estados Unidos encabez\u00f3 una coalici\u00f3n de pa\u00edses a finales de 2022 que acordaron un \u201cl\u00edmite de precios\u201d, comprometi\u00e9ndose a no comprar crudo ruso por encima de los 60 d\u00f3lares el barril. Esas naciones tambi\u00e9n prohibieron a sus compa\u00f1\u00edas navieras y compa\u00f1\u00edas de seguros (actores clave en el transporte mar\u00edtimo mundial) facilitar el comercio de crudo ruso por encima de ese precio.<\/p>\n
«El l\u00edmite de precios fue el verdadero detonante para la creaci\u00f3n de la flota en la sombra», dijo Viktor Katona, jefe de an\u00e1lisis de petr\u00f3leo crudo de la firma de investigaci\u00f3n comercial Kpler. «Cuanto m\u00e1s largas sean las cadenas de suministro, m\u00e1s dif\u00edcil ser\u00e1 desentra\u00f1ar las transferencias de barco a barco, m\u00e1s dif\u00edcil ser\u00eda… determinar el costo real de un barril ruso».<\/p>\n
Parte del comercio de petr\u00f3leo entre Rusia y la India es abierto y directo. Windward, una empresa de inteligencia artificial mar\u00edtima, analiz\u00f3 los movimientos mar\u00edtimos globales para CNN y detect\u00f3 588 viajes directos de petroleros desde Rusia a la India el a\u00f1o pasado.<\/p>\n
Pero parte del tr\u00e1fico entre los dos pa\u00edses es m\u00e1s complejo, como pudo comprobar CNN frente a la costa griega. Pole Star Global examin\u00f3 la misma ruta y encontr\u00f3 el a\u00f1o pasado m\u00e1s de 200 viajes de barcos de Rusia que hicieron un traspaso en el golfo de Laconio a otro barco, que se dirig\u00eda a la India.<\/p>\n
Tannenbaum de Pole Star Global dijo que la empresa «sospechaba» que el motivo principal de estas transferencias era evadir las sanciones, ya que «casi todos estos buques» ten\u00edan una conexi\u00f3n con EE.UU. o la Uni\u00f3n Europea y estar\u00edan sujetos al l\u00edmite de precios. \u201cEsta bah\u00eda est\u00e1 cerrada. Est\u00e1 fuera del camino. Y entonces pueden realizar esta actividad de forma pseudoan\u00f3nima\u201d.<\/p>\n
Ami Daniel, director ejecutivo de Windward, hizo una evaluaci\u00f3n similar: «Eso es parte de un esfuerzo met\u00f3dico y sist\u00e9mico de Rusia para hacer todo mucho m\u00e1s complicado». Describi\u00f3 el incentivo para que Rusia y los comerciantes de petr\u00f3leo eludieran las sanciones como «gigantesco», diciendo: «Realmente se necesitaba una raz\u00f3n para transferir m\u00e1s de 60 millones de barriles en medio del oc\u00e9ano y exportarlos a la India porque es mucho m\u00e1s f\u00e1cil no hacerlo que navegar directamente\u201d.<\/p>\n
La flota en la sombra ha permitido a Rusia crear una estructura mar\u00edtima paralela que puede resistir las t\u00e1cticas cambiantes y el enfoque de las sanciones occidentales, con cientos de petroleros de propiedad opaca u oculta, utilizando rutas complejas. Windward estima que esta flota creci\u00f3 a 1.800 buques el a\u00f1o pasado.<\/p>\n
Un negocio lucrativo en medio de la guerra<\/p>\n
El impacto neto de las compras de crudo de la India ha sido debilitar el impacto que siente el presidente de Rusia Vladimir Putin por las sanciones petroleras. Los ingresos federales de Rusia se dispararon hasta alcanzar una cifra r\u00e9cord de US$ 320.000 millones en 2023 y se espera que sigan aumentando a\u00fan m\u00e1s. Seg\u00fan algunos analistas, aproximadamente un tercio del dinero se gast\u00f3 en la guerra en Ucrania el a\u00f1o pasado, y una proporci\u00f3n a\u00fan mayor se destinar\u00e1 a financiar el conflicto en 2024.<\/p>\n
Los fondos a disposici\u00f3n del Kremlin colocan a Mosc\u00fa en una mejor posici\u00f3n para sostener una guerra prolongada que Kyiv, que est\u00e1 luchando por mantener el flujo de efectivo occidental que tanto necesita.<\/p>\n
Seg\u00fan un an\u00e1lisis de datos p\u00fablicos del Ministerio de Finanzas ruso realizado por el economista de RAND Howard Shatz, los ingresos y gastos federales rusos alcanzaron su m\u00e1ximo hist\u00f3rico en 2023. Sin embargo, Mosc\u00fa todav\u00eda no equilibr\u00f3 las cuentas, dijo, una indicaci\u00f3n del costo total de la guerra, sino tambi\u00e9n el impacto de las sanciones sobre los ingresos petroleros.<\/p>\n
\u201cA pesar del aumento de los ingresos, el d\u00e9ficit presupuestario federal alcanz\u00f3 su tercer nivel m\u00e1s alto\u2026 mayor solo en 2022 y 2020\u201d, dijo. «Los impuestos sobre la producci\u00f3n nacional y las importaciones son altos y efectivos, lo que significa que est\u00e1n gravando a su propia poblaci\u00f3n para pagar esta guerra», dijo.<\/p>\n
El papel de la India… y las compras de EE.UU.<\/p>\n
India ha justificado sus compras a Rusia como una forma de mantener bajos los precios globales, ya que no est\u00e1 compitiendo con las naciones occidentales por el petr\u00f3leo de Medio Oriente. El Ministro de Petr\u00f3leo y Gas Natural de la India, Hardeep Singh Puri, dijo a CNBC la semana pasada: \u201cSi comenzamos a comprar m\u00e1s petr\u00f3leo de Medio Oriente, el precio del petr\u00f3leo no ser\u00e1 de 75 o 76 d\u00f3lares. Ser\u00e1n 150 d\u00f3lares\u201d.<\/p>\n
El complejo papel de la India en el comercio mundial de petr\u00f3leo tambi\u00e9n se refleja en el destino de los productos petroleros en los que se convierte el crudo ruso. Parte del crudo se refina para obtener productos petrol\u00edferos en refiner\u00edas de la costa occidental de la India y luego se exporta a Estados Unidos y otros pa\u00edses que han firmado sanciones contra el petr\u00f3leo ruso. Los productos refinados fuera de Rusia no est\u00e1n cubiertos por sanciones, una omisi\u00f3n que los cr\u00edticos llaman una \u201claguna jur\u00eddica de la refiner\u00eda\u201d.<\/p>\n
Cr\u00e9dito: Natalia Kolesnikova\/AFP\/Getty Images<\/p>\n
El an\u00e1lisis de CREA estim\u00f3 que Estados Unidos fue el mayor comprador de productos refinados de la India elaborados a partir de crudo ruso el a\u00f1o pasado, por un valor de US$ 1.300 millones entre principios de diciembre de 2022, cuando se introdujo el l\u00edmite de precios, y finales de 2023. Las estimaciones de la organizaci\u00f3n se basan sobre datos mar\u00edtimos y energ\u00e9ticos disponibles p\u00fablicamente.<\/p>\n
El valor de estas exportaciones de productos petrol\u00edferos aumenta significativamente una vez que se incluyen los aliados de Estados Unidos que tambi\u00e9n est\u00e1n aplicando sanciones contra Rusia. La CREA estim\u00f3 que estas naciones importaron productos petrol\u00edferos elaborados a partir de crudo ruso por valor de US$ 9.100 millones en 2023, un aumento del 44% con respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n
Mosc\u00fa ha encontrado medios para enriquecerse tambi\u00e9n con este proceso de refinaci\u00f3n y exportaci\u00f3n. Una de las refiner\u00edas y puertos indios que aceptan crudo ruso est\u00e1 en Vadinar y est\u00e1 gestionado por una empresa llamada Nayara Energy, que pertenece en un 49,1% al gigante petrolero estatal ruso Rosneft. La CREA estim\u00f3 que Estados Unidos import\u00f3 US$ 63 millones en productos petrol\u00edferos refinados en Vadinar en 2023, y que aproximadamente la mitad del crudo utilizado en la planta era ruso. Todo lo cual es completamente leg\u00edtimo.<\/p>\n
Pero el informe de la organizaci\u00f3n a\u00f1adi\u00f3 que las exportaciones de Vadinar \u201cgeneran importantes ingresos fiscales para el Kremlin en forma de impuestos sobre el petr\u00f3leo crudo ruso exportado\u201d y tambi\u00e9n a trav\u00e9s de las ganancias obtenidas por Rosneft a partir de la refinaci\u00f3n y reventa a los oponentes occidentales de Mosc\u00fa.<\/p>\n
A\u00fan as\u00ed, los analistas dicen que las ganancias que se pueden obtener incluso con la m\u00e1s m\u00ednima evasi\u00f3n de las sanciones contra Rusia son enormes, debido a las importantes sumas involucradas en el comercio de la carga de un solo petrolero. «Realmente est\u00e1s hablando de algo incre\u00edblemente lucrativo», dijo Daniel en Windward. \u201cLa tentaci\u00f3n de hacer eso… es absolutamente enorme para los comerciantes. Podr\u00edan ganar entre 10 y 40 millones de d\u00f3lares en cuatro o cinco meses. No estoy seguro de que exista otra oportunidad en el mundo para hacer eso\u201d.<\/p>\n
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