(CNN) — El submarino Tit\u00e1n, que realizaba una expedici\u00f3n a los restos del Titanic, sufri\u00f3 una «implosi\u00f3n catastr\u00f3fica», en junio de 2023. Aqu\u00ed, una cronolog\u00eda de lo sucedido.<\/p>\n
Viernes 16 de junio: sale la expedici\u00f3n<\/p>\n
La expedici\u00f3n parte de Terranova, en Canad\u00e1, en el buque de apoyo Polar Prince, que lleva a los participantes al lugar del naufragio del Titanic.<\/p>\n
Domingo 18 de junio: desaparece el submarino<\/p>\n
El Polar Prince lanza al submarino Tit\u00e1n alrededor de las 9 a.m., y all\u00ed comienza su inmersi\u00f3n de dos horas hasta los restos del Titanic. Pierde el contacto con el buque al cabo de 1:45 horas de descenso. Su \u00faltima comunicaci\u00f3n con la superficie se produce a las 11.47 a.m. Se alerta a los guardacostas estadounidenses y ese mismo d\u00eda comienzan las operaciones de b\u00fasqueda.<\/p>\n
La Marina estadounidense detecta una se\u00f1al ac\u00fastica compatible con una implosi\u00f3n y transmite esa informaci\u00f3n a los mandos que dirigen las tareas de b\u00fasqueda, seg\u00fan explic\u00f3 un alto cargo a CNN. Pero se determina que el sonido «no es definitivo», dice el funcionario, y la b\u00fasqueda contin\u00faa.<\/p>\n
OPINI\u00d3N | «Creo que hubo paz» al final del \u00faltimo viaje del submarino Tit\u00e1n<\/p>\n
Lunes 19 de junio: carrera contra el tiempo<\/p>\n
Los guardacostas estadounidenses y canadienses contin\u00faan las b\u00fasquedas en superficie y en las profundidades. Un avi\u00f3n canadiense y dos C-130 realizan b\u00fasquedas a\u00e9reas y por radar y se despliegan boyas para escuchar sonidos en la columna de agua. Seg\u00fan las autoridades, si el submarino sigue intacto, se calcula que podr\u00e1 albergar vida entre 70 y 96 horas m\u00e1s. Los guardacostas estadounidenses afirman que su prioridad es localizar la embarcaci\u00f3n. Se identifica al empresario brit\u00e1nico Hamish Harding como uno de los pasajeros.<\/p>\n
Martes 20 de junio: ruidos y b\u00fasqueda<\/p>\n
El sonar detecta ruidos de golpes bajo el agua en intervalos de 30 minutos, seg\u00fan un memorando interno del gobierno. La Guardia Costera estadounidense dice que los ruidos submarinos tambi\u00e9n fueron detectados por un avi\u00f3n canadiense P-3, pero las b\u00fasquedas «dieron resultados negativos».<\/p>\n
La b\u00fasqueda se ampl\u00eda a una operaci\u00f3n internacional masiva con capacidad submarina. M\u00e1s barcos y aviones se unen a la misi\u00f3n. Los otros tripulantes ya han sido identificados como Stockton Rush, CEO y fundador de OceanGate, el multimillonario paquistan\u00ed Shahzada Dawood y su hijo, Suleman Dawood, y el buzo franc\u00e9s Paul-Henri Nargeolet.<\/p>\n
Mi\u00e9rcoles 21 de junio: las dudas sobre OceanGate<\/p>\n
La Guardia Costera estadounidense ampl\u00eda la zona de b\u00fasqueda, en momentos en que se cree que los niveles de ox\u00edgeno disponible en el submarino han alzando niveles cr\u00edticos. Se despliega una flota de barcos y equipos especializados, incluido un sistema de salvamento de la Marina estadounidense capaz de recuperar embarcaciones del fondo del oc\u00e9ano. Se oyen m\u00e1s golpes y se reubican los equipos de los veh\u00edculos teledirigidos (ROV) para tratar de localizarlos, pero sin resultados.<\/p>\n
Se plantean dudas sobre la seguridad del sumergible, incluyendo el hecho de que el operador, OceanGate Expeditions, se neg\u00f3 a una revisi\u00f3n de seguridad del Tit\u00e1n.<\/p>\n
Dos exempleados de OceanGate expresaron hace a\u00f1os dudas sobre la seguridad del casco del submarino desaparecido<\/p>\n
Jueves 22 de junio: encuentran restos del Titan, hubo implosi\u00f3n<\/p>\n
Un veh\u00edculo teledirigido llega al fondo del mar por primera vez, mientras nuevos buques de alta tecnolog\u00eda y personal m\u00e9dico se desplazan al lugar de la b\u00fasqueda y los esfuerzos llegan a un momento crucial. Alrededor del mediod\u00eda, la Guardia Costera de EE.UU. dice que un campo de escombros fue descubierto en la zona de b\u00fasqueda y m\u00e1s tarde las autoridades afirman que es de la parte exterior del submarino desaparecido. OceanGate dice que cree que los pasajeros «tristemente han muerto». En una actualizaci\u00f3n de la informaci\u00f3n, la Guardia Costera de EE.UU. dice que cinco grandes piezas de escombros del submarino fueron halladas y son «consistentes con la p\u00e9rdida catastr\u00f3fica de la c\u00e1mara de presi\u00f3n». Alrededor de las 3 p.m. hora de Miami, el contralmirante John Mauger dice que la nave sufri\u00f3 una «implosi\u00f3n catastr\u00f3fica», matando a los cinco pasajeros a bordo. Funcionarios dicen que est\u00e1n trabajando para reconstruir una l\u00ednea de tiempo de lo sucedido.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo pudo ocurrir la implosi\u00f3n catastr\u00f3fica del Tit\u00e1n? 3:38<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 sigue?<\/p>\n
El esfuerzo de rescate multinacional ahora se ha convertido en una misi\u00f3n de recuperaci\u00f3n, con un veh\u00edculo operado a distancia que recorre el fondo del oc\u00e9ano en busca de restos de la implosi\u00f3n mortal.<\/p>\n
Solo un veh\u00edculo operado por control remoto ha llegado a las inmensas profundidades donde se encuentran los restos del Titanic y el campo de escombros del submarino: el Odysseus 6, operado por Pelagic Research Services.<\/p>\n
Un robot est\u00e1 peinando el fondo del mar en busca de restos de la\u00a0implosi\u00f3n fatal del sumergible Tit\u00e1n\u00a0mientras las autoridades de EE.UU. y Canad\u00e1 desv\u00edan su atenci\u00f3n de la b\u00fasqueda y el rescate a la investigaci\u00f3n de lo que condujo al desastre mar\u00edtimo y buscan establecer si se viol\u00f3 alguna ley.<\/p>\n
La Guardia Costera de EE.UU. convoc\u00f3 a una Junta de Investigaci\u00f3n Marina para investigar la implosi\u00f3n, el «m\u00e1s alto nivel de investigaci\u00f3n que lleva a cabo la Guardia Costera», anunci\u00f3 este domingo 25 de junio el investigador jefe de la Guardia, el capit\u00e1n Jason Neubauer.<\/p>\n
Los investigadores revisar\u00e1n las grabaciones de voz de la nave nodriza que transport\u00f3 al sumergible y a sus cinco ocupantes en su viaje al lugar de los restos del Titanic, seg\u00fan informaron las autoridades.<\/p>\n
Los investigadores canadienses subieron este s\u00e1bado a bordo del buque Polar Prince «para recoger informaci\u00f3n del registrador de datos del viaje del buque y de otros sistemas del barco que contengan informaci\u00f3n \u00fatil», declar\u00f3 este s\u00e1bado Kathy Fox, presidenta de la Junta de Seguridad en el Transporte de Canad\u00e1.<\/p>\n
Christine Dawood, cuyo esposo Shahzada y su hijo Suleman murieron a bordo del submarino Tit\u00e1n, revel\u00f3 que el joven de 19 a\u00f1os estaba obsesionado con el cubo de Rubik y pod\u00eda resolver el rompecabezas en 12 segundos. La familia hab\u00eda estado planeando un viaje en el sumergible Tit\u00e1n durante alg\u00fan tiempo, dijo Dawood, pero fue pospuesto por la pandemia de covid-19. Originalmente hab\u00eda planeado hacer el viaje con su esposo porque Suleman era demasiado joven en ese momento.<\/p>\n
Con informaci\u00f3n de Jessie Yeung,\u00a0Jack Guy, Nouran Salahieh, Samantha Beech y Zoe Sottile de CNN<\/p>\n
Este art\u00edculo fue publicado originalmente el 27 de junio de 2023 y ha sido actualizado<\/p>\n
The-CNN-Wire
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