(AP) — La familia de un explorador franc\u00e9s que muri\u00f3 en la implosi\u00f3n de un sumergible present\u00f3 una demanda de m\u00e1s de 50 millones de d\u00f3lares, diciendo que la tripulaci\u00f3n experiment\u00f3 «terror y angustia mental» antes del desastre y acusando al operador del submarino de negligencia grave.<\/p>\n
Paul-Henri Nargeolet fue una de las cinco personas que murieron cuando el sumergible Titan implosion\u00f3 durante un viaje a los restos del Titanic en el Atl\u00e1ntico Norte en junio de 2023. Nadie sobrevivi\u00f3 al viaje a bordo del sumergible experimental propiedad de OceanGate, una empresa del estado de Washington que desde entonces ha suspendido sus operaciones.<\/p>\n
Conocido como «Mr. Titanic», Nargeolet particip\u00f3 en 37 inmersiones al yacimiento del Titanic, el mayor n\u00famero de submarinistas del mundo, seg\u00fan la demanda. Se le consideraba una de las personas que m\u00e1s sab\u00eda sobre el famoso naufragio. En un comunicado enviado por correo electr\u00f3nico, los abogados de su sucesi\u00f3n afirmaron que el «condenado sumergible» ten\u00eda una «historia turbulenta» y que OceanGate no hab\u00eda revelado datos clave sobre la embarcaci\u00f3n y su durabilidad.<\/p>\n
Seg\u00fan la demanda, el Tit\u00e1n «perdi\u00f3 peso» a los 90 minutos de inmersi\u00f3n, lo que indicaba que el equipo hab\u00eda abortado o intentado abortar la inmersi\u00f3n.<\/p>\n
«Aunque es posible que nunca se determine la causa exacta del fallo, los expertos coinciden en que la tripulaci\u00f3n del Tit\u00e1n se habr\u00eda dado cuenta exactamente de lo que estaba ocurriendo», afirma la demanda. «El sentido com\u00fan dicta que la tripulaci\u00f3n era perfectamente consciente de que iba a morir, antes de morir».<\/p>\n
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As\u00ed opera el submarino desaparecido Tit\u00e1n 2:07<\/p>\n
La demanda contin\u00faa diciendo: «La tripulaci\u00f3n bien pudo haber o\u00eddo el ruido crepitante de la fibra de carbono hacerse m\u00e1s intenso a medida que el peso del agua presionaba el casco del Tit\u00e1n. La tripulaci\u00f3n perdi\u00f3 las comunicaciones y quiz\u00e1 tambi\u00e9n la energ\u00eda. Seg\u00fan los expertos, habr\u00edan seguido descendiendo, con pleno conocimiento de los fallos irreversibles del buque, experimentando terror y angustia mental antes de que el Tit\u00e1n acabara implosionando».<\/p>\n
Un portavoz de OceanGate declin\u00f3 hacer comentarios sobre la demanda, presentada este martes en el condado de King, Washington. Los demandados deber\u00e1n responder a la denuncia en las pr\u00f3ximas semanas, seg\u00fan los documentos judiciales. La demanda describe a Nargeolet como empleado de OceanGate y miembro de la tripulaci\u00f3n del Tit\u00e1n.<\/p>\n
La demanda tambi\u00e9n critica el «moderno sistema electr\u00f3nico inal\u00e1mbrico del Tit\u00e1n, y afirma que ninguno de los controladores, mandos o indicadores funcionar\u00eda sin una fuente constante de energ\u00eda y una se\u00f1al inal\u00e1mbrica».<\/p>\n
Aunque OceanGate design\u00f3 a Nargeolet como miembro de la tripulaci\u00f3n, «muchos de los detalles sobre los defectos y deficiencias de la embarcaci\u00f3n no fueron revelados y se ocultaron a prop\u00f3sito», afirman en su declaraci\u00f3n los abogados del bufete Buzbee Law Firm de Houston, Texas.<\/p>\n
Tony Buzbee, uno de los abogados del caso, declar\u00f3 que uno de los objetivos de la demanda es «obtener respuestas para la familia sobre c\u00f3mo ocurri\u00f3 exactamente, qui\u00e9nes estaban implicados y c\u00f3mo pudieron permitir que ocurriera».<\/p>\n
Un exempleado de OceanGate envi\u00f3 un inquietante correo electr\u00f3nico que planteaba problemas de seguridad sobre el submarino Tit\u00e1n, revela informe<\/p>\n
Un documental revela misteriosos golpes en el sumergible Tit\u00e1n 0:31<\/p>\n
Tras la cat\u00e1strofe surgieron dudas sobre si el Tit\u00e1n estaba condenado al fracaso debido a su dise\u00f1o poco convencional y a la negativa de su creador a someterse a los controles independientes habituales en el sector. Su implosi\u00f3n tambi\u00e9n suscit\u00f3 dudas sobre la viabilidad y el futuro de la exploraci\u00f3n privada en aguas profundas.<\/p>\n
La Guardia Costera de EE.UU. convoc\u00f3 r\u00e1pidamente una investigaci\u00f3n de alto nivel, que est\u00e1 en curso. Est\u00e1 previsto que en septiembre se celebre una audiencia p\u00fablica clave que forma parte de la investigaci\u00f3n.<\/p>\n
El Tit\u00e1n realiz\u00f3 su \u00faltima inmersi\u00f3n el 18 de junio de 2023, un domingo por la ma\u00f1ana, y perdi\u00f3 el contacto con su buque de apoyo unas dos horas despu\u00e9s. Tras una misi\u00f3n de b\u00fasqueda y rescate que atrajo la atenci\u00f3n de todo el mundo, los restos del Tit\u00e1n fueron hallados en el fondo del oc\u00e9ano a unos 300 metros de la proa del Titanic, a unos 700 kil\u00f3metros al sur de St. John’s, Terranova.<\/p>\n
El consejero delegado y cofundador de OceanGate, Stockton Rush, operaba el Tit\u00e1n cuando implosion\u00f3. La demanda describe a Rush como «un exc\u00e9ntrico y autodenominado ‘innovador’ en la industria del buceo de profundidad» y nombra a su patrimonio como uno de los demandados.<\/p>\n
Adem\u00e1s de Rush y Nargeolet, en la implosi\u00f3n murieron el aventurero brit\u00e1nico Hamish Harding y dos miembros de una destacada familia paquistan\u00ed, Shahzada Dawood y su hijo Suleman Dawood.<\/p>\n
Los restos esparcidos por el fondo del oc\u00e9ano podr\u00edan dar pistas sobre los momentos finales del submarino que iba hacia el Titanic<\/p>\n
La empresa propietaria de los derechos de salvamento del Titanic est\u00e1 realizando su primer viaje al lugar del naufragio en a\u00f1os. El mes pasado, RMS Titanic Inc, una empresa con sede en Georgia, lanz\u00f3 su primera expedici\u00f3n al lugar desde 2010 desde Providence, Rhode Island.<\/p>\n
Nargeolet fue director de investigaci\u00f3n submarina del RMS Titanic. Form\u00f3 parte de una expedici\u00f3n que visit\u00f3 el emplazamiento del Titanic en 1987, poco despu\u00e9s de que se descubriera su ubicaci\u00f3n, y hab\u00eda supervisado el salvamento de innumerables artefactos del Titanic, afirma la demanda. Los abogados de su patrimonio lo describen como un veterano de la exploraci\u00f3n submarina que no habr\u00eda participado en la expedici\u00f3n al Titan si la empresa hubiera sido m\u00e1s transparente.<\/p>\n
La demanda culpa de la implosi\u00f3n al «descuido, imprudencia y negligencia persistentes» de Oceangate, Rush y otros.<\/p>\n
«Puede que el difunto Nargeolet muriera haciendo lo que le gustaba, pero su muerte -y la de los dem\u00e1s miembros de la tripulaci\u00f3n de Tit\u00e1n- fue injusta», afirma la demanda.<\/p>\n
The-CNN-Wire
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