(CNN) — Los equipos que trabajan para despejar la estructura de acero del puente Francis Scott Key y el carguero que lo derrib\u00f3 se enfrentan a «un trabajo incre\u00edblemente complejo», esencial para reabrir el puerto de Baltimore y recuperar los restos que puedan yacer bajo los escombros, dijo el jueves el gobernador de Maryland, Wes Moore.<\/p>\n
«Cuando tienes la oportunidad de ver esos restos de cerca, comprendes plenamente la enormidad del desaf\u00edo», dijo Moore en una conferencia de prensa, y agreg\u00f3: «Nuestro cronograma ser\u00e1 largo».<\/p>\n
Se esperaba que la gr\u00faa m\u00e1s grande de la costa este llegara el jueves por la noche para ayudar a despejar los escombros, dijo el senador de Maryland Chris Van Hollen, y tres buques de carga pesada deber\u00edan comenzar a llegar este viernes, dijo el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, a CNN.<\/p>\n
Las autoridades de Maryland est\u00e1n trabajando «a toda velocidad» para reabrir el vital canal de navegaci\u00f3n y reactivar el tr\u00e1fico a trav\u00e9s del puerto, el mayor de EE.UU. para autom\u00f3viles y camiones ligeros, que tuvo un tr\u00e1fico r\u00e9cord de 850.000 veh\u00edculos el a\u00f1o pasado, seg\u00fan Moore. No obstante, dijo, «tenemos un camino muy largo por delante».<\/p>\n
El carguero, casi de la longitud de la Torre Eiffel, ha tenido en su proa 4.000 toneladas de estructuras de acero desde que choc\u00f3 contra el puente Key a primera hora del martes, haciendo que una tripulaci\u00f3n de ocho trabajadores de la construcci\u00f3n se hundiera en el agua, agreg\u00f3.<\/p>\n
S\u00f3lo dos trabajadores sobrevivieron y los cad\u00e1veres de otros dos fueron sacados del agua m\u00e1s tarde. Las autoridades creen que la mara\u00f1a sumergida de acero y hormig\u00f3n est\u00e1 envolviendo los restos de los otros cuatro trabajadores de la construcci\u00f3n, y dicen que hay que retirar los escombros antes de que los buzos puedan buscar con seguridad en la zona.<\/p>\n
Pagar por el derrumbe del puente de Baltimore ser\u00e1 un l\u00edo complicado que durar\u00e1 a\u00f1os<\/p>\n
Los esfuerzos de recuperaci\u00f3n seguir\u00e1n siendo una prioridad m\u00e1xima, dijo Moore, a\u00f1adiendo que es su «obligaci\u00f3n dar un sentido de cierre a estas familias».<\/p>\n
Los funcionarios est\u00e1n llevando a cabo una evaluaci\u00f3n completa de los trozos de escombros antes de que puedan ser levantados del agua, dijo el contralmirante de la Guardia Costera de EE.UU., Shannon Gilreath. Esta evaluaci\u00f3n es fundamental para determinar el tama\u00f1o de los trozos de puente que deben cortarse para que las gr\u00faas puedan levantarlos, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se han desplegado m\u00e1s de 730 metros de barreras para contener cualquier posible fuga de contaminaci\u00f3n del buque, seg\u00fan Moore. Los investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte han declarado que 56 contenedores del buque contienen materiales peligrosos, en su mayor\u00eda corrosivos e inflamables, as\u00ed como algunas bater\u00edas de iones de litio.<\/p>\n
Un cortador de la Guardia Costera pasa por un buque de carga que est\u00e1 atascado bajo parte de la estructura del puente Francis Scott Key despu\u00e9s de que el barco chocara contra el puente el martes 26 de marzo de 2024, en Baltimore, Maryland. (Cr\u00e9dito: Steve Helber\/AP)<\/p>\n
Seg\u00fan un experto en la materia familiarizado con las conversaciones en curso, los trabajadores de demolici\u00f3n podr\u00edan despejar un canal lo suficientemente grande como para que los barcos puedan pasar por \u00e9l en un plazo de un mes a partir de la llegada al lugar del equipo necesario.<\/p>\n
El experto, que habl\u00f3 con CNN a condici\u00f3n de que no se utilizara su nombre, dijo que probablemente se tardar\u00e1 m\u00e1s tiempo en retirar todos los escombros, pero que despejar la zona de 365 metros entre los dos pilares que sosten\u00edan el vano principal del puente ser\u00e1 suficiente para reabrir el puerto al tr\u00e1fico.<\/p>\n
El Cuerpo del Ej\u00e9rcito cubrir\u00e1 el costo total de limpiar el canal donde se derrumb\u00f3 el puente, dijo el senador Van Hollen.<\/p>\n
Funcionarios federales de transporte dijeron el jueves que proporcionar\u00edan los US$ 60 millones solicitados por el gobernador Moore como «pago inicial» para despejar y reconstruir el Key Bridge. Los fondos, solicitados por las autoridades estatales el jueves, se destinar\u00e1n a retirar escombros, desviar el tr\u00e1fico y, en \u00faltima instancia, reconstruir el puente.<\/p>\n
El estado podr\u00e1 solicitar posteriormente fondos adicionales, y la delegaci\u00f3n de Maryland en el Congreso ha declarado que presionar\u00e1 a sus colegas legisladores para que financien el proyecto de reconstrucci\u00f3n.<\/p>\n
«Se trata de la econom\u00eda del pa\u00eds»<\/p>\n
Las repercusiones econ\u00f3micas del derrumbe del puente podr\u00edan ser de gran alcance, ya que la crisis ha detenido indefinidamente el flujo de entrada y salida de buques del puerto de Baltimore y ha asestado un duro golpe a los miles de trabajadores portuarios que dependen de este ajetreado puerto.<\/p>\n
«No se trata s\u00f3lo de Maryland, sino de la econom\u00eda del pa\u00eds», declar\u00f3 Moore el jueves. «El puerto maneja m\u00e1s autom\u00f3viles y m\u00e1s maquinaria agr\u00edcola que cualquier otro puerto de Estados Unidos. Y al menos 8.000 trabajadores de los muelles tienen empleos que se han visto directamente afectados por este colapso».<\/p>\n
Para ayudar a los trabajadores portuarios, el Departamento de Trabajo de Maryland ha establecido una l\u00ednea directa para el seguro de desempleo, dijo el gobernador.<\/p>\n
Puertos de toda la costa este se est\u00e1n preparando para acoger temporalmente env\u00edos de carga que de otro modo habr\u00edan llegado a Baltimore, y varios sectores tendr\u00e1n que redirigir las cadenas de suministro, incluidas las operaciones ferroviarias y de transporte por carretera, declar\u00f3 Buttigieg a CNN el jueves.<\/p>\n
El Gobierno federal se prepara para un largo y costoso camino de recuperaci\u00f3n tras el derrumbe del puente de Baltimore<\/p>\n
Anteriormente, los gobernadores de Nueva York y Nueva Jersey dijeron que sus Autoridades Portuarias podr\u00edan tomar carga adicional para minimizar las interrupciones de la cadena de suministro.<\/p>\n
Gestionar las interrupciones de la cadena de suministro y reabrir el puerto «no va a ser un proyecto peque\u00f1o ni mucho menos», dijo Buttigieg.<\/p>\n
«Sabemos que va a ser costoso, pero tambi\u00e9n sabemos que ese coste merece la pena para que Baltimore se recupere, para que todo vuelva a la normalidad y para apoyar nuestros sistemas de tr\u00e1fico y cadenas de suministro», a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
Los investigadores entrevistan a los pilotos y la tripulaci\u00f3n del buque<\/p>\n
Mientras se llevan a cabo las tareas de salvamento, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en ingl\u00e9s) ha estado reuniendo pruebas en el lugar del accidente, entrevistando a testigos y analizando las grabaciones de datos del buque.<\/p>\n
Se esperaba que las autoridades entrevistaran el jueves a los dos pilotos encargados de guiar al buque fuera del puerto. El capit\u00e1n del buque, su ayudante, el jefe de m\u00e1quinas y otro ingeniero ya han hablado con los investigadores, dijo la presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy.<\/p>\n
Los investigadores han utilizado el audio y los datos de la grabadora de datos de viaje del buque para extraer pistas sobre lo ocurrido en los momentos previos a la colisi\u00f3n.<\/p>\n
La primera se\u00f1al de socorro se produjo poco menos de tres minutos antes del accidente, cuando el piloto del carguero llam\u00f3 por radio solicitando a los remolcadores de la zona que acudieran en su ayuda, explic\u00f3 Homendy.<\/p>\n
En menos de un minuto, se orden\u00f3 a los agentes de Polic\u00eda de ambos extremos del puente que detuvieran el tr\u00e1fico que lo cruzaba, explic\u00f3 Marcel Muise, investigador de la NTSB encargado de la investigaci\u00f3n del derrumbe. Las autoridades han atribuido a esta r\u00e1pida actuaci\u00f3n el m\u00e9rito de haber salvado vidas.<\/p>\n
El puerto de Baltimore podr\u00eda reabrir en mayo, seg\u00fan un experto<\/p>\n
Momentos previos al derrumbe del puente de Baltimore 0:46<\/p>\n
El mi\u00e9rcoles, durante su primer d\u00eda completo en el lugar de los hechos, los investigadores observaron la «devastaci\u00f3n total» del puente destrozado, del que a\u00fan quedan trozos tendidos sobre la proa del barco, explic\u00f3 Homendy.<\/p>\n
El Dal\u00ed, un portacontenedores con bandera de Singapur, llevaba 23 personas a bordo: 21 tripulantes y dos pilotos. De los miembros de la tripulaci\u00f3n, 20 son ciudadanos indios que se encuentran «en buen estado» tras el accidente, seg\u00fan inform\u00f3 el jueves el Ministerio de Asuntos Exteriores de la India.<\/p>\n
S\u00f3lo un miembro result\u00f3 herido leve y necesit\u00f3 algunos puntos de sutura, dijo el portavoz Randhir Jaiswal.<\/p>\n
Todos los miembros de la tripulaci\u00f3n segu\u00edan a bordo del carguero hasta el jueves, dijo un alto funcionario del Ministerio de Asuntos Exteriores de la India familiarizado con el asunto.<\/p>\n
–Kristina Sgueglia, Mark Thompson, Chris Isidore, Greg Wallace, Elise Hammond, Tori B. Powell, Vedika Sud, Sania Farooqui, Holly Yan y Chris Boyette, de CNN, han contribuido a este reportaje.<\/p>\n
The-CNN-Wire
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