Nota del editor: Esta serie de CNN est\u00e1, o estuvo, patrocinada por el pa\u00eds que destaca. CNN conserva el pleno control editorial sobre el tema, la informaci\u00f3n y la frecuencia de los art\u00edculos y videos dentro del patrocinio, en cumplimiento de nuestra pol\u00edtica.<\/p>\n
(CNN) —\u00a0 Cuando se trata de proyectos de ampliaci\u00f3n de aeropuertos, los Estados del Golfo est\u00e1n en una competencia feroz.<\/p>\n
El gigantesco aeropuerto de Arabia Saudita ya bati\u00f3 r\u00e9cords de tama\u00f1o, pero los nuevos planes de Dubai est\u00e1n intensificando la carrera por convertirse en el aeropuerto m\u00e1s transitado del mundo por volumen de pasajeros.<\/p>\n
El Aeropuerto Internacional Rey Fahd de Arabia Saudita ostenta actualmente la corona de mayor aeropuerto del mundo por superficie. Con 780 kil\u00f3metros cuadrados, es mayor que el de su pa\u00eds vecino, Bahr\u00e9in.<\/p>\n
El aeropuerto de Dubai lucha por reanudar los vuelos tras fuertes lluvias que dejaron las pistas bajo agua<\/p>\n
Los saud\u00edes tampoco se duermen en sus laureles. El pa\u00eds est\u00e1 trabajando en la construcci\u00f3n de un nuevo aeropuerto de seis pistas en el Aeropuerto Internacional Rey Fahd para 2030, con capacidad para 185 millones de pasajeros al a\u00f1o.<\/p>\n
En comparaci\u00f3n, esto supone 75 millones m\u00e1s que los 110 millones de pasajeros que se espera que atienda este a\u00f1o el aeropuerto m\u00e1s transitado del mundo por volumen de pasajeros, el Hartsfield-Jackson International de Atlanta.<\/p>\n
El aeropuerto ser\u00e1 la pieza central de un proyecto mucho mayor, denominado Dubai Sur, que prev\u00e9 la creaci\u00f3n de una ciudad totalmente nueva en una franja des\u00e9rtica de 145 km2 al sur de Dubai. Cr\u00e9dito: Gobierno de Dubai\/AP<\/p>\n
Y no es la primera vez que Hartsfield-Jackson participa en el rodeo. Lleva m\u00e1s de dos d\u00e9cadas ocupando ese puesto todos los a\u00f1os, excepto en 2020.<\/p>\n
Dubai, sin embargo, acaba de hacer una gran apuesta al presentar el domingo los planes para una nueva terminal de pasajeros de US$ 34.850 millones (128.000 millones de AED) en el Dubai World Central – Al Maktoum International (DWC), el aeropuerto m\u00e1s nuevo del emirato.<\/p>\n
Las apuestas acaban de alcanzar un nuevo nivel.<\/p>\n
Un nuevo aeropuerto se posiciona como el segundo m\u00e1s transitado del mundo mientras el turismo internacional regresa con fuerza<\/p>\n
260 millones de pasajeros al a\u00f1o<\/p>\n
Esta es la terminal actual de Al Maktoum International, inaugurada en 2010. Cr\u00e9dito: Markus Mainka\/dpa\/picture alliance\/Sipa USA<\/p>\n
Desde que se inaugur\u00f3 el DWC – Al Maktoum International hace 14 a\u00f1os, siempre se plane\u00f3 que este flamante aeropuerto situado a unos 32 kil\u00f3metros al suroeste del centro de Dubai se convirtiera en el mayor del mundo en el manejo de pasajeros.<\/p>\n
Sin embargo, ahora el plan es que el megahub acoja 260 millones de pasajeros al a\u00f1o. Esto supone 100 millones de pasajeros m\u00e1s que las previsiones anteriores y eclipsar\u00eda las operaciones de casi todos los dem\u00e1s aeropuertos del planeta.<\/p>\n
«Ser\u00e1 cinco veces m\u00e1s grande que el actual Aeropuerto Internacional de Dubai, y todas las operaciones del Aeropuerto Internacional de Dubai se transferir\u00e1n a \u00e9l en los pr\u00f3ximos a\u00f1os», declar\u00f3 el domingo el jeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum, gobernante de Dubai, al presentar el plan estrat\u00e9gico de Dubai Aviation Engineering Projects. «El aeropuerto tendr\u00e1 400 puertas de embarque y cinco pistas paralelas», a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
Esta imagen de sat\u00e9lite de Planet Labs PBC muestra el Aeropuerto Internacional Al Maktoum en Dubai World Central el viernes 26 de abril de 2024. Cr\u00e9dito: Planet Labs PBC\/AP<\/p>\n
El Dubai World Central es el m\u00e1s nuevo de los dos aeropuertos internacionales de Dubai. El otro, el Aeropuerto Internacional de Dubai, acaba de ser clasificado como el segundo m\u00e1s transitado del mundo, pero su tr\u00e1fico acabar\u00e1 yendo a parar al aeropuerto m\u00e1s nuevo, seg\u00fan los planes de expansi\u00f3n de DWC.<\/p>\n
El aeropuerto ser\u00e1 la pieza central de un proyecto mucho mayor, denominado Dubai Sur, que prev\u00e9 la creaci\u00f3n de una ciudad completamente nueva en una franja des\u00e9rtica de 145 kil\u00f3metros cuadrados al sur de Dubai.<\/p>\n
La semana en que la vida en Dubai se paraliz\u00f3 por las hist\u00f3ricas lluvias<\/p>\n
Todo este nuevo distrito, del que ya empiezan a tomar forma algunas partes, tendr\u00e1 ocho barrios, cada uno de ellos asignado a una industria o actividad espec\u00edfica, con una mezcla de zonas residenciales y comerciales.<\/p>\n
«Al construir una ciudad entera en torno al aeropuerto de Dubai Sur, le seguir\u00e1 la demanda de viviendas para un mill\u00f3n de personas. Acoger\u00e1 a las principales empresas del mundo en los sectores de la log\u00edstica y el transporte a\u00e9reo», declar\u00f3 el jeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum.<\/p>\n
«Estamos construyendo un nuevo proyecto para las generaciones futuras, garantizando un desarrollo continuo y estable para nuestros hijos y sus hijos a su vez. Dubai ser\u00e1 el aeropuerto del mundo, su puerto, su eje urbano y su nuevo centro global».<\/p>\n
Cuando est\u00e9 terminado, ocupar\u00e1 una generosa superficie de 70 kil\u00f3metros cuadrados, aunque sigue siendo menos de una d\u00e9cima parte de la superficie del Aeropuerto Internacional King Fahd de Arabia Saudita. Arabia Saudita seguir\u00e1 ostentando ese r\u00e9cord mundial durante un tiempo.<\/p>\n
El plan es que el megahub acoja 260 millones de pasajeros al a\u00f1o. Esto supone 100 millones de pasajeros m\u00e1s que las previsiones anteriores para el aeropuerto. Cr\u00e9dito: Aeropuerto de Dubai<\/p>\n
Otros aspirantes de la regi\u00f3n<\/p>\n
Al Maktoum International: C\u00f3mo podr\u00eda ser alg\u00fan d\u00eda el aeropuerto m\u00e1s trabajador del mundo. Cr\u00e9dito: Aeropuertos de Dubai<\/p>\n
En la actualidad, la principal funci\u00f3n del Dubai World Central es la de centro de mantenimiento, reparaci\u00f3n y revisi\u00f3n de aeronaves. Tambi\u00e9n alberga varios operadores de carga a\u00e9rea (entre ellos Emirates Cargo, la filial de carga de la aerol\u00ednea de bandera de los EAU) y gestiona jets ejecutivos y algunos vuelos ch\u00e1rter. Seg\u00fan los nuevos planes, estas operaciones de carga llegar\u00e1n a manipular hasta 12 millones de toneladas al a\u00f1o.<\/p>\n
En cuanto al calendario, tomen nota de las palabras del jeque sobre «nuestros hijos y sus hijos».<\/p>\n
El plan es que la primera fase est\u00e9 lista en 10 a\u00f1os, con una capacidad ampliada a 150 millones de pasajeros anuales. M\u00e1s all\u00e1 de eso, estamos ante un plazo de d\u00e9cadas.<\/p>\n
«El nuevo aeropuerto preparar\u00e1 el terreno para los pr\u00f3ximos 40 a\u00f1os de crecimiento previsto en el sector de la aviaci\u00f3n de Dubai», declar\u00f3 el jeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum.<\/p>\n
El volumen de pasajeros previsto eclipsar\u00eda pr\u00e1cticamente todas las operaciones aeroportuarias del planeta. Cr\u00e9dito: Aeropuerto de Dubai<\/p>\n
El domingo, la aerol\u00ednea de bandera Emirates anunci\u00f3 en X su esperado traslado a su «futuro hogar» en Dubai World Central – Al Maktoum International.<\/p>\n
Mientras tanto, todo sigue igual en el Aeropuerto Internacional de Dubai (DXB), que este mes obtuvo por primera vez el t\u00edtulo de segundo aeropuerto m\u00e1s transitado del mundo, con 104,7 pasajeros en 2023.<\/p>\n
Paul Griffiths, CEO de Dubai Airports, confirm\u00f3 el domingo en un comunicado que «DXB seguir\u00e1 siendo el principal centro de operaciones […] durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os, a medida que la segunda fase de DWC vaya tomando forma».<\/p>\n
Tampoco hay que perder de vista el aeropuerto internacional de Hamad, en la vecina Qatar, competidor directo de Dubai en el mercado de las conexiones de larga distancia, que se prepara para ampliar su capacidad a m\u00e1s de 60 millones de pasajeros anuales.<\/p>\n
Un render de artista muestra una vista interior de la ampliaci\u00f3n prevista del Dubai World Central – Aeropuerto Internacional Al Maktoum (DWC). Cr\u00e9dito: Dubai Airports<\/p>\n
Esto se suma a otros proyectos de expansi\u00f3n aeroportuaria en la regi\u00f3n: la apertura de un nuevo aeropuerto de US$ 1.800 millones en Mascate, Om\u00e1n, en 2018, la nueva terminal de US$ 1.100 millones en Bahr\u00e9in en 2021 y, m\u00e1s recientemente, en noviembre de 2023, de la nueva y gran terminal A de Abu Dabi, una instalaci\u00f3n de 780.000 metros cuadrados capaz de manejar hasta 79 aviones simult\u00e1neamente.<\/p>\n
En el extremo norte del Golfo, el Aeropuerto Internacional de Kuwait est\u00e1 construyendo una nueva terminal dise\u00f1ada por el prestigioso estudio de arquitectura brit\u00e1nico Foster+Partners, que tendr\u00e1 capacidad para 25 millones de pasajeros al a\u00f1o inicialmente, con la posibilidad de duplicarla hasta 50 millones en el futuro.<\/p>\n
Y a menos de 32 kil\u00f3metros del centro de Dubai, el Aeropuerto Internacional de Sharjah, sede principal de la aerol\u00ednea de bajo costo Air Arabia, tambi\u00e9n est\u00e1 aumentando su capacidad hasta los 20 millones de pasajeros anuales.<\/p>\n
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Nota del editor: Esta serie de CNN est\u00e1, o estuvo, patrocinada por el pa\u00eds que destaca. CNN conserva el pleno control editorial sobre el tema, la informaci\u00f3n y la frecuencia de los art\u00edculos y videos dentro del patrocinio, en cumplimiento de nuestra pol\u00edtica. (CNN) —\u00a0 Cuando se trata de proyectos de ampliaci\u00f3n de aeropuertos, los […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-1448704","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-nacionales","market-global"],"yoast_head":"\n