{"id":1472663,"date":"2026-03-29T10:03:46","date_gmt":"2026-03-29T17:03:46","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasya.com\/2026\/03\/29\/viacrucis-agentes-tsa-impasse-legislativo-financiacion-dhs-trax\/"},"modified":"2026-03-29T10:03:46","modified_gmt":"2026-03-29T17:03:46","slug":"viacrucis-agentes-tsa-impasse-legislativo-financiacion-dhs-trax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasya.com\/hartford\/2026\/03\/29\/viacrucis-agentes-tsa-impasse-legislativo-financiacion-dhs-trax\/","title":{"rendered":"Trabajar sin pago: el viacrucis de los agentes de la TSA, mientras sigue el &#171;impasse&#187; legislativo para financiar al DHS"},"content":{"rendered":"<p>En unas notables 24 horas en Washington, los republicanos de la C\u00e1mara de Representantes despreciaron un acuerdo de financiaci\u00f3n bipartidista negociado por sus propios hom\u00f3logos republicanos del Senado y, en su lugar, aprobaron el viernes un plan completamente diferente \u2014 prolongando el cierre del Departamento de Seguridad Nacional.<\/p>\n<p>Luego, se fueron de la ciudad.<\/p>\n<p>Ambas c\u00e1maras del Congreso est\u00e1n ahora fuera por un receso de dos semanas.<\/p>\n<p>Ahora, no se vislumbra un final para el cierre parcial del Gobierno de 42 d\u00edas que ha afectado a los aeropuertos de todo el pa\u00eds por la escasez de personal de la Administraci\u00f3n de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en ingl\u00e9s). Con el plan del Partido Republicano de la C\u00e1mara Baja sin ir a ninguna parte en el Senado, incluso los republicanos reconocen que no est\u00e1 claro c\u00f3mo terminar el enfrentamiento hasta que haya un avance con al menos algunos dem\u00f3cratas.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 sigue?: <\/strong>El presidente de la C\u00e1mara de Representantes, Mike Johnson, ha insistido en que el presidente de EE.UU., Donald Trump, est\u00e1 de acuerdo con el plan de la C\u00e1mara Baja, y que planea aliviar los problemas de personal de la TSA pagando a los trabajadores directamente mediante un decreto.<\/p>\n<p>En privado, algunos legisladores republicanos y asesores de alto nivel reconocen que est\u00e1n empujando al partido a un terreno pol\u00edtico a\u00fan m\u00e1s peligroso, sin un plan claro para obligar a los dem\u00f3cratas del Senado a aceptar su versi\u00f3n del proyecto de ley y sin la certeza de que la maniobra de Trump para pagar unilateralmente a los empleados de la Administraci\u00f3n de Seguridad en el Transporte funcione.<\/p>\n<p>Pero otros dijeron a CNN que hay tanta ira dentro del Partido Republicano en la C\u00e1mara de Represetantes que los l\u00edderes del partido no tienen m\u00e1s opci\u00f3n que contraatacar frente a lo que consideran una victoria masiva para los dem\u00f3cratas, quienes no muestran se\u00f1ales de dar marcha atr\u00e1s.<\/p>\n<p>\u201cEstamos en un punto muerto en este momento\u201d, dijo a CNN el senador dem\u00f3crata Cory Booker en \u201cFirst of All\u201d, con Victor Blackwell. \u201cAhora, la pregunta es: \u00bfC\u00f3mo va a trabajar Donald Trump con sus republicanos en el Congreso para resolver este problema que ellos crearon?\u201d.<\/p>\n<p>El zar fronterizo de la Casa Blanca, Tom Homan, elogi\u00f3 la medida presidencial prometida por Donald Trump para pagar a los agentes de la Administraci\u00f3n de Seguridad en el Transporte, al tiempo que expres\u00f3 este domingo su frustraci\u00f3n con la disputa por la financiaci\u00f3n en el Capitolio.<\/p>\n<p>\u201cSimplemente necesitan financiar al Departamento de Seguridad Nacional\u201d, dijo Homan a Jake Tapper, de CNN, en \u201cState of the Union\u201d.<\/p>\n<p>\u201cMe alegra que el presidente Trump pueda pagar al menos a los agentes de la TSA; eso es un comienzo\u201d.<\/p>\n<p>Pero, dijo Homan, pagar a los agentes de la TSA es solo parte del problema.<\/p>\n<p>\u201cHay mucho m\u00e1s, muchos m\u00e1s, miles m\u00e1s, decenas de miles m\u00e1s de empleados del Departamento de Seguridad Nacional que a\u00fan no reciben su sueldo, que necesitan sus pagos\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>Cuando se le insisti\u00f3 sobre por qu\u00e9 Trump no dio ese paso antes, dijo que no lo ten\u00eda claro.<\/p>\n<p>\u201cSoy polic\u00eda. No entiendo todo el lenguaje de las asignaciones, la ley de asignaciones\u201d, dijo Homan.<\/p>\n<p>Bajo la direcci\u00f3n de Homan, agentes del Servicio de Inmigraci\u00f3n y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en ingl\u00e9s) se desplegaron en varios aeropuertos esta semana para ayudar con los esfuerzos de seguridad.<\/p>\n<p>\u201cEstoy trabajando muy de cerca con el administrador de la TSA y el director del ICE para decidir qu\u00e9 aeropuerto necesita qu\u00e9\u201d, dijo Homan. \u201cTenemos que mantener a los estadounidenses pasando por esas filas y el ICE est\u00e1 ayudando, ya sabe, a acortar esas filas\u201d.<\/p>\n<p>El responsable de fronteras de la Casa Blanca afirm\u00f3 que \u201cya veremos\u201d si los agentes del ICE se retiran de los aeropuertos, ya que se prev\u00e9 que el pago a los agentes de la TSA se reanude en virtud de un decreto presidencial.<\/p>\n<p>\u201cYa veremos. Ya sabes, depende de cu\u00e1ntos agentes de la TSA vuelvan al trabajo. \u00bfCu\u00e1ntos agentes de la TSA han dimitido realmente y no tienen intenci\u00f3n de volver al trabajo? Estoy trabajando muy estrechamente con el administrador de la TSA y el director del ICE para decidir qu\u00e9 aeropuerto necesita qu\u00e9\u201d, explic\u00f3 Homan en \u201cState of the Union\u201d, este domingo.<\/p>\n<p><strong>Plazos para el pago de los salarios: <\/strong>Cuando se le pregunt\u00f3 si los agentes de la TSA pueden esperar recibir su n\u00f3mina ma\u00f1ana, Homan dijo que est\u00e1 en conversaciones con el nuevo secretario del Departamento de Seguridad Nacional para que los pagos se efect\u00faen el lunes o el martes, ya que el Congreso sigue en un punto muerto respecto a la financiaci\u00f3n del Gobierno y se ha ido de Washington para un receso de dos semanas.<\/p>\n<p>\u201cHabl\u00e9 ayer con el secretario Markwayne Mullin. Hay un plan para pagar a estos agentes de la TSA, esperemos que ma\u00f1ana, [o el] martes\u201d, dijo Homan.<\/p>\n<p><strong>Un poco de contexto: <\/strong>El presidente Donald Trump emiti\u00f3 el viernes una medida ejecutiva prometida para que se pague inmediatamente a los empleados de la TSA. Los trabajadores de la TSA podr\u00edan empezar a recibir sus n\u00f3minas tan pronto como el lunes, seg\u00fan el DHS.<\/p>\n<p>Dos personas familiarizadas con los planes afirmaron que el DHS tiene previsto utilizar fondos del gran y hermoso proyecto de ley, el amplio paquete de medidas de pol\u00edtica interior que Trump promulg\u00f3 el verano pasado. El decreto no lo especificaba, sino que, en t\u00e9rminos m\u00e1s generales, ped\u00eda el uso de fondos con \u201cuna relaci\u00f3n razonable y l\u00f3gica con las operaciones de la TSA\u201d.<\/p>\n<p>Tras semanas trabajando sin cobrar durante el cierre parcial del Gobierno, una agente de la TSA se enfrenta a la amenaza de desahucio mientras sigue acudiendo a su puesto cada d\u00eda para intentar proteger a los viajeros estadounidenses.<\/p>\n<p>Esta es la segunda vez que Kimberley Fondren, agente de la TSA en Memphis (Tennessee), se enfrenta a la posibilidad de ser desahuciada debido a un cierre del Gobierno que la ha dejado trabajando sin cobrar, seg\u00fan declar\u00f3 a la CNN el domingo por la ma\u00f1ana.<\/p>\n<p>Fondren ha estado conduciendo para Uber y Lyft para intentar complementar sus ingresos, seg\u00fan ha dicho.<\/p>\n<p>\u201cEs como una situaci\u00f3n de rehenes porque no te pagan\u201d, dijo Fondren, a\u00f1adiendo que sigue tom\u00e1ndose muy en serio su trabajo para proteger los viajes y al pueblo estadounidense.<\/p>\n<p>Fondren es una de los miles de trabajadores de la TSA que se han visto obligados a trabajar sin sueldo, a ausentarse o a dimitir, ya que el Congreso no logr\u00f3 llegar a un acuerdo sobre la financiaci\u00f3n del Departamento de Seguridad Nacional. El presidente Donald Trump est\u00e1 intentando ahora financiar unilateralmente la TSA sin el Congreso, lo que significa que algunos trabajadores podr\u00edan recibir pronto sus n\u00f3minas, pero los detalles a\u00fan son confusos.<\/p>\n<p>En respuesta al decreto de Trump para financiar la TSA, Fondren dijo: \u201cEstoy agradecida de que por fin vayamos a recibir lo que se nos debe\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAl fin y al cabo, este es un trabajo muy importante\u2026 es una carrera profesional, en realidad. Y eso es lo que todo el mundo quiere, una carrera estable\u201d, afirm\u00f3 la agente de la TSA.<\/p>\n<p>Las filas en los controles de seguridad de algunos aeropuertos clave mostraron una mejora a primera hora de este domimngo, con una reducci\u00f3n de los tiempos de espera estimados al inicio de otra jornada de gran afluencia de viajeros por las vacaciones de primavera.<\/p>\n<p>Consulte <a href=\"https:\/\/www.cnn.com\/us\/airport-tsa-wait-time-live-updates-vis\">el rastreador de la CNN<\/a> para obtener informaci\u00f3n actualizada sobre los tiempos de espera de la TSA en determinados aeropuertos importantes.<\/p>\n<p><em>Esto es lo que estamos viendo hasta ahora hoy:<\/em><\/p>\n<p><strong>El Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall, de Baltimore\/Washington<\/strong> public\u00f3 el domingo por la ma\u00f1ana en su p\u00e1gina web: \u201cLos tiempos de espera en los controles de seguridad han mejorado con respecto al s\u00e1bado, pero siguen siendo m\u00e1s largos de lo normal\u201d. Su <em>feed <\/em>de datos sobre los tiempos de espera en los controles no estaba disponible temporalmente, pero los viajeros que salieran de las terminales A, B y C podr\u00edan ser los m\u00e1s afectados, seg\u00fan el aeropuerto. Las autoridades aconsejaron a los viajeros que llegaran cuatro horas antes de la salida prevista; sin embargo, un reportero de CNN que viajaba por el BWI inform\u00f3 de que tard\u00f3 una hora y 15 minutos desde su llegada al aeropuerto hasta pasar el control de seguridad.<\/p>\n<p>El <strong>Aeropuerto Internacional John F. Kennedy<\/strong> y el <strong>Aeropuerto LaGuardia,<\/strong> de Nueva York, junto con el <strong>Aeropuerto Internacional Newark Liberty,<\/strong> de Nueva Jersey, no estaban tan saturados el s\u00e1bado como otros aeropuertos. Esta ma\u00f1ana, los tiempos de espera estimados en el JFK y el LGA eran de menos de 10 minutos, y en el EWR, de menos de 20 minutos.<\/p>\n<p>En el <strong>Aeropuerto Intercontinental George Bush,<\/strong> de Houston, algunos usuarios de las redes sociales informaron el domingo por la ma\u00f1ana de largos tiempos de espera antes de que se abrieran las filas de seguridad, pero otros indicaron que avanzaban r\u00e1pido una vez que se pusieron en marcha. La p\u00e1gina web del aeropuerto estima esperas de entre 10 y 20 minutos.<\/p>\n<p><strong>El Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson, de Atlanta,<\/strong> tuvo un comienzo complicado a las 5 de la ma\u00f1ana, con largos tiempos de espera, seg\u00fan Rafael Romo, de CNN, pero a las 7 de la ma\u00f1ana las colas empezaron a reducirse. Se sigue recomendando a los pasajeros que calculen al menos cuatro horas o m\u00e1s para pasar el control de seguridad.<\/p>\n<p>The-CNN-Wire<br \/>&trade; &amp; &copy; 2026 Cable News Network, Inc., a Warner Bros. Discovery Company. All rights reserved.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En unas notables 24 horas en Washington, los republicanos de la C\u00e1mara de Representantes despreciaron un acuerdo de financiaci\u00f3n bipartidista negociado por sus propios hom\u00f3logos republicanos del Senado y, en su lugar, aprobaron el viernes un plan completamente diferente \u2014 prolongando el cierre del Departamento de Seguridad Nacional. Luego, se fueron de la ciudad. 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