(CNN) — La tripulaci\u00f3n de 21 miembros del Dali ha estado confinada en el barco desde el 26 de marzo y probablemente tendr\u00e1 que permanecer a bordo «en el futuro cercano», dijo la empresa gestora del barco.<\/p>\n
No hay un plan inmediato sobre lo que har\u00e1n los miembros de la tripulaci\u00f3n, 20 indios y uno de Sri Lanka, despu\u00e9s de que el Dali sea reubicado este lunes, dijo Barbara Shipley, representante laboral del Atl\u00e1ntico medio para la Federaci\u00f3n Internacional de Trabajadores del Transporte.<\/p>\n
Las visas de un mes de los marineros expiraron durante los casi dos meses que estuvieron atrapados a bordo, seg\u00fan uno de los sindicatos que representan a los miembros de la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n
Los marinos han estado sin sus tel\u00e9fonos celulares durante m\u00e1s de un mes porque el FBI confisc\u00f3 los dispositivos como parte de su investigaci\u00f3n en curso, dijo Shipley.<\/p>\n
«Es importante que estos caballeros regresen a sus hogares con sus familias», dijo.<\/p>\n
Pero las regulaciones mar\u00edtimas internacionales exigen que el barco tenga personal a bordo. Shipley espera que los funcionarios den prioridad a decidir cu\u00e1les de los hombres pueden regresar a casa y cu\u00e1les deben quedarse.<\/p>\n
Aunque los marinos quedaron atrapados a bordo, no han permanecido inactivos. Desempe\u00f1aron un papel fundamental en el mantenimiento del funcionamiento del barco y ayudaron a las tripulaciones de salvamento a navegar en el barco, dijo Darrell Wilson, portavoz de Synergy Marine Group, la empresa que gestiona el barco Dali.<\/p>\n
Los remolcadores gu\u00edan el carguero Dali hacia la terminal mar\u00edtima Seagirt en Baltimore este lunes. Cr\u00e9dito: Chip Somodevilla\/Getty Images.<\/p>\n
Synergy proporcion\u00f3 servicios de salud mental a los marineros, que han estado lidiando con la muerte de los seis trabajadores de la construcci\u00f3n que fallecieron en el accidente.<\/p>\n
«Ha sido dif\u00edcil para la marineros, principalmente (porque) saben que se perdieron vidas», dijo Gwee Guo Duan, secretario general adjunto del Sindicato de Oficiales Mar\u00edtimos de Singapur, uno de los sindicatos que representa a los miembros de la tripulaci\u00f3n del barco singapurense.<\/p>\n
\u201cEs dif\u00edcil para ellos estar a bordo y tener que mirar el lugar del accidente todos los d\u00edas\u201d.<\/p>\n
El carguero fue retirado de la zona del accidente<\/p>\n
Despu\u00e9s de 55 d\u00edas atrapado en el r\u00edo Patapsco, el carguero Dali fue sacado del lugar de su catastr\u00f3fico accidente en el puente Francis Scott Key, un paso crucial hacia la reapertura total del concurrido puerto de Baltimore.<\/p>\n
Varios remolcadores comenzaron a tirar del buque de 106.000 toneladas alrededor de las 7 a.m. ET de este lunes, dijeron las autoridades. El barco viaj\u00f3 a aproximadamente 1,6 kil\u00f3metros por hora (1 mph) hasta la terminal mar\u00edtima Seagirt en Baltimore.<\/p>\n
Los remolcadores alejan al Dali de los restos del puente Key este lunes. Cr\u00e9dito: Comando Unificado de Key Bridge.<\/p>\n
Para el final de la ma\u00f1ana de este lunes, el Dali ya estaba atracado en la terminal, el mismo lugar desde el que parti\u00f3 en su desafortunado viaje hace casi ocho semanas.<\/p>\n
All\u00ed, el barco se someter\u00e1 a las reparaciones temporales necesarias antes de que se puedan realizar reparaciones m\u00e1s permanentes, dijeron los funcionarios.<\/p>\n
Las autoridades federales todav\u00eda est\u00e1n investigando por qu\u00e9 el carguero perdi\u00f3 energ\u00eda, se desvi\u00f3 de su rumbo y se estrell\u00f3 contra el puente Key el 26 de marzo, accidente que dej\u00f3 seis trabajadores de la construcci\u00f3n muertos.<\/p>\n
Pero la salida del Dali del escenario de destrucci\u00f3n significa que las autoridades pronto podr\u00e1n abrir m\u00e1s canales hacia y desde el puerto de Baltimore, un centro cr\u00edtico para el comercio, especialmente para la industria azucarera y la automotriz en todo el pa\u00eds.<\/p>\n
\u201cNos hemos adelantado a lo previsto al abrir nuestros canales\u201d, le dijo el teniente comandante de la Guardia Costera de EE.UU., Kate Newkirk, a WBAL, afiliada de CNN, durante el fin de semana.<\/p>\n
«Planeamos abrir (este lunes) un canal de 120 metros por 15 metros (400 pies por 50 pies) y, con suerte, en la pr\u00f3xima semana llegaremos a tener el canal de 213 metros (700 pies), que es nuestro objetivo».<\/p>\n
Los remolcadores gu\u00edan el carguero Dali hacia la terminal mar\u00edtima Seagirt en Baltimore este lunes. Cr\u00e9dito: Chip Somodevilla\/Getty Images.<\/p>\n
El gobernador de Maryland, Wes Moore, dijo que espera que el principal canal federal que hab\u00eda quedado obstruido por los escombros vuelva a abrir a finales de este mes.<\/p>\n
«Estoy orgulloso de que vamos por buen camino», dijo Moore en el programa «Meet the Press» de NBC este domingo. «Para fines de mayo, reabriremos ese canal federal».<\/p>\n
Autoridades investigan la causa del desastre<\/p>\n
Se est\u00e1n realizando m\u00faltiples investigaciones para tratar de determinar qui\u00e9n podr\u00eda ser el responsable del catastr\u00f3fico accidente. El mes pasado, el alcalde de Baltimore, Brandon Scott, anunci\u00f3 el comienzo de una investigaci\u00f3n \u201cpara responsabilizar a los culpables y mitigar el da\u00f1o inmediato y a largo plazo\u201d a los residentes.<\/p>\n
El propietario singapurense del barco, Grace Ocean Private Limited, y el administrador, Synergy Marine PTE LTD, presentaron una petici\u00f3n ante un tribunal federal el mes pasado solicitando una suma de US$ 43,6 millones por posibles pagos de responsabilidad.<\/p>\n
La ciudad de Baltimore le pidi\u00f3 al tribunal que rechace esa solicitud.<\/p>\n
El FBI, la Guardia Costera de Estados Unidos y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB por sus siglas en ingl\u00e9s) tambi\u00e9n est\u00e1n investigando.<\/p>\n
La semana pasada, la NTSB public\u00f3 un informe preliminar en el que dec\u00eda que el Dali tuvo un par de fallas el\u00e9ctricas minutos antes de la colisi\u00f3n, as\u00ed como dos apagones mientras el barco estaba en el puerto un d\u00eda antes. Uno de esos apagones en el puerto fue causado por un error de la tripulaci\u00f3n, seg\u00fan el informe.<\/p>\n
El FBI y la Guardia Costera est\u00e1n investigando si la tripulaci\u00f3n no inform\u00f3 del corte de energ\u00eda en el puerto, seg\u00fan un funcionario estadounidense con conocimiento del caso.<\/p>\n
— Amanda Musa, Zoe Sottile, Chris Boyette, Nicole Grether, Gloria Pazmino y Jillian Sykes de CNN contribuyeron a este informe.<\/p>\n
The-CNN-Wire
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