(CNN) — En su primera semana de capacitaci\u00f3n laboral, Tiffany Joseph Busch aprendi\u00f3 a realizar un cambio de aceite. «Si hubiera sabido que era tan f\u00e1cil, no habr\u00eda pagado por los cambios de aceite», le dijo a su instructor.<\/p>\n
Pero Busch nunca interactu\u00f3 con un autom\u00f3vil real durante el entrenamiento. En cambio, aprendi\u00f3 en un garaje virtual, mediante el uso de un casco de realidad virtual Meta Quest.<\/p>\n
Busch, de 36 a\u00f1os, est\u00e1 encarcelada en la Instituci\u00f3n Correccional para Mujeres de Maryland (MCIW, por sus siglas en ingl\u00e9s) y es parte de un grupo inicial de personas que aprenden habilidades con realidad virtual que las preparar\u00e1n para buscar trabajos como t\u00e9cnicas automotrices cuando sean liberadas. Para Busch, quien espera estar en libertad en junio despu\u00e9s de haber estado encarcelada intermitentemente desde los 19 a\u00f1os, el programa le dar\u00e1 una ventaja crucial para reconstruir su vida fuera de prisi\u00f3n.<\/p>\n
«Es urgente que recibamos alg\u00fan tipo de capacitaci\u00f3n», dijo Busch a CNN en una entrevista en la prisi\u00f3n el mes pasado. «Estoy emocionada de poder volver a casa y utilizar lo que hemos (aprendido) aqu\u00ed».<\/p>\n
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Aunque la tecnolog\u00eda de realidad virtual existe desde hace m\u00e1s de una d\u00e9cada, todav\u00eda se la considera una tecnolog\u00eda relativamente especializada, utilizada principalmente por los gamers. Sin embargo MCIW, en asociaci\u00f3n con Vehicles for Change, una organizaci\u00f3n sin fines de lucro con sede en Baltimore, que desarroll\u00f3 el programa, explora si los cascos de realidad virtual podr\u00edan hacer que las oportunidades de capacitaci\u00f3n profesional sean m\u00e1s accesibles dentro de las prisiones. El objetivo final es reducir las tasas de reincidencia para garantizar que las personas encarceladas tengan un camino claro hacia empleos bien remunerados una vez que sean liberadas.<\/p>\n
En todo Estados Unidos, los t\u00e9cnicos automotrices tienen una gran demanda. Los grupos comerciales dicen que la industria ve decenas de miles de puestos de trabajo sin cubrir cada a\u00f1o. Y en Maryland, esos puestos a menudo pagan m\u00e1s que el salario m\u00ednimo estatal de US$ 15 por hora.<\/p>\n
\u201cEsto no es ciencia espacial. Se trata de conseguirle a la gente un trabajo que les permita desarrollar una carrera, y podemos evitar que la gente vaya a prisi\u00f3n\u201d, afirm\u00f3 el presidente de Vehicles for Change, Martin Schwartz. «Si pueden conseguir un trabajo que les pague entre US$ 16 y US$ 20 la hora, podemos cambiar la trayectoria de esa tasa de reincidencia».<\/p>\n
La formaci\u00f3n de mec\u00e1nicos de autom\u00f3viles se vuelve virtual<\/p>\n
Vehicles for Change se fund\u00f3 en 1999 para proporcionar autom\u00f3viles accesibles a familias de bajos ingresos. En 2016, la organizaci\u00f3n sin fines de lucro desarroll\u00f3 un programa de capacitaci\u00f3n presencial de t\u00e9cnicos automotrices para personas anteriormente encarceladas, donde los participantes recibir\u00edan capacitaci\u00f3n laboral remunerada mientras reparaban autom\u00f3viles para ir a los clientes de la organizaci\u00f3n.<\/p>\n
La organizaci\u00f3n tiene relaciones con empleadores como Napa Auto Parts y AAA, cuyos representantes forman parte de su junta directiva, para ayudar a los graduados a conseguir un trabajo a tiempo completo despu\u00e9s de finalizar el programa.<\/p>\n
Pero durante la pandemia de covid-19, la cantidad de alumnos que Vehicles for Change pod\u00eda permitir ingresar de manera segura a sus garajes disminuy\u00f3, por lo que Schwartz comenz\u00f3 a explorar formas alternativas de difundir la capacitaci\u00f3n.<\/p>\n
Finalmente lo conectaron con la empresa de software HTX Labs, que hab\u00eda creado programas de capacitaci\u00f3n en realidad virtual para la Fuerza A\u00e9rea de EE.UU. y luego dise\u00f1\u00f3 el programa de capacitaci\u00f3n de mec\u00e1nicos de autom\u00f3viles para Vehicles for Change.<\/p>\n
Adem\u00e1s de MCIW, la organizaci\u00f3n sin fines de lucro tambi\u00e9n pone a prueba el programa de capacitaci\u00f3n de t\u00e9cnicos automotrices de realidad virtual en instalaciones correccionales de Texas y Virginia.<\/p>\n
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Para los l\u00edderes del departamento correccional de Maryland, el programa VR proporcion\u00f3 una manera r\u00e1pida y sencilla de ampliar la capacitaci\u00f3n laboral en el Instituto Correccional de Mujeres para un campo que necesitaba trabajadores. El departamento penitenciario trabaja \u201cmuy estrechamente con el Departamento de Trabajo (del estado) para determinar cu\u00e1les son las necesidades de la industria y d\u00f3nde est\u00e1n las vacantes\u201d, seg\u00fan Carolyn Scruggs, secretaria de seguridad p\u00fablica y servicios penitenciarios de Maryland.<\/p>\n
Tiffany Busch le dijo a CNN que el programa le ense\u00f1\u00f3 r\u00e1pidamente c\u00f3mo hacer un cambio de aceite. Cr\u00e9dito: Mackenzie Happe\/CNN.<\/p>\n
Varias de las otras prisiones del estado tienen programas pr\u00e1cticos de capacitaci\u00f3n mec\u00e1nica, pero construir un nuevo garaje significa tener que encontrar el espacio y traer equipos costosos, procesos que se complican a\u00fan m\u00e1s por las estrictas medidas de seguridad que deben mantener las prisiones. Aunque los cascos cuestan casi US$ 500 cada uno, siguen siendo m\u00e1s accesibles que los programas de capacitaci\u00f3n pr\u00e1ctica convencionales.<\/p>\n
«Al incorporar la realidad virtual, se elimina todo el espacio o los fondos necesarios para construir un sal\u00f3n de clases completo», dijo Danielle Cox, directora de educaci\u00f3n del Departamento de Seguridad P\u00fablica y Servicios Correccionales de Maryland, quien supervisa los 26 programas de entrenamiento laboral del departamento correccional.<\/p>\n
\u201cAdem\u00e1s, les ofrece algo en un par de semanas que les llevar\u00eda m\u00e1s tiempo si hicieran pr\u00e1cticas en el aula\u201d, dijo Cox. «As\u00ed que podemos hacer que algunas mujeres (…) aprovechen esta oportunidad y realmente salgan y consigan un trabajo tan pronto como sean liberadas».<\/p>\n
Ahora en su tercera cohorte, el programa de MCIW gradu\u00f3 a 15 mujeres desde que comenz\u00f3 el a\u00f1o pasado.<\/p>\n
\u201cHay algo afuera de aqu\u00ed\u201d<\/p>\n
Las mujeres de MCIW vienen al gimnasio de las instalaciones, que recuerda al gimnasio de una escuela secundaria, para entrenar. Cuando se ponen los auriculares, son transportadas a un taller de reparaci\u00f3n de autom\u00f3viles virtual, donde pueden operar el elevador de autom\u00f3viles y utilizar varias herramientas.<\/p>\n
Cuando completan el programa, las alumnas est\u00e1n preparadas para trabajos como t\u00e9cnicas en lubricaci\u00f3n de neum\u00e1ticos (funciones disponibles en lugares como Jiffy Lube o Mr. Tire) y para el examen de Excelencia en el Servicio Automotriz, la certificaci\u00f3n para mec\u00e1nicos de autom\u00f3viles reconocida a nivel nacional.<\/p>\n
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\u201cCreo que lo mejor de esto, para las personas encarceladas, es que pueden escapar de este lugar y les recuerda que hay algo fuera de aqu\u00ed\u201d, dijo Meagan Carpenter, otra de las aprendices de MCIW.<\/p>\n
\u201cQuiero poder mostrarles a mis hijos, especialmente a mi hija, que cualquier cosa que un hombre pueda hacer, nosotras podemos hacerlo mejor o igual\u201d, dijo. «Y quiero ser una buena representante de este programa (…) a veces s\u00f3lo necesitamos que ese programa tenga fe en nosotros y nos d\u00e9 una oportunidad».<\/p>\n
Meagan Carpenter y Tiffany Joseph Busch son dos de las mujeres en el programa de capacitaci\u00f3n en realidad virtual para mujeres de la Instituci\u00f3n Correccional de Maryland. Cr\u00e9dito: Mackenzie Happe\/CNN.<\/p>\n
Pero, \u00bfes realmente posible aprender a reparar un auto en realidad virtual sin tener que interactuar con un veh\u00edculo real? Carpenter dijo que se siente «100% segura de mis habilidades».<\/p>\n
Y Schwartz dijo que tambi\u00e9n est\u00e1 seguro del potencial del entrenamiento en realidad virtual. A\u00f1adi\u00f3 que, dada la necesidad de trabajadores automotrices, los empleadores a menudo est\u00e1n felices de mostrar a los aprendices c\u00f3mo aplicar lo que aprendieron en el mundo digital para operar de manera segura en un taller real.<\/p>\n
«La realidad virtual ser\u00e1 la forma n\u00famero uno en la que entrenemos los oficios en cinco a\u00f1os en todos los \u00e1mbitos», afirm\u00f3. \u201cEsta tecnolog\u00eda va a cambiar ciertamente la capacitaci\u00f3n (en prisi\u00f3n), pero marcar\u00e1 una gran diferencia para las poblaciones marginadas que tenemos en este pa\u00eds que no pueden permitirse el lujo de ir a un colegio comunitario para obtener un t\u00edtulo en automoci\u00f3n o una escuela de oficios (…) No s\u00f3lo vamos a llenar el vac\u00edo de oficios, sino que vamos a cambiar la pobreza en este pa\u00eds mediante el uso de la realidad virtual\u201d.<\/p>\n
The-CNN-Wire
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