(CNN) — El CEO de Boeing, Dave Calhoun, planea disculparse por las recientes fallas de seguridad de Boeing en un testimonio ante el Senado este martes y admitir problemas con su sistema de seguridad, pero rechazar\u00e1 las afirmaciones de algunos denunciantes de que la compa\u00f1\u00eda cre\u00f3 los problemas al tomar represalias contra quienes expusieron los problemas de seguridad.<\/p>\n
\u201cSe habl\u00f3 mucho de la cultura de Boeing. Escuchamos esas preocupaciones alto y claro\u201d, dir\u00e1 en comentarios preparados y publicados por Boeing este lunes por la tarde. \u201cNuestra cultura est\u00e1 lejos de ser perfecta, pero estamos tomando medidas y progresando. Entendemos la gravedad y estamos comprometidos a seguir adelante\u201d.<\/p>\n
La observaci\u00f3n de estar \u201clejos de ser perfecta\u201d se queda muy corta. Boeing estuvo bajo un intenso escrutinio con numerosas investigaciones federales y audiencias en el Congreso desde que a un vuelo del Boeing 737 Max de Alaska Air del 5 de enero se le rompi\u00f3 el tap\u00f3n de la puerta, y dej\u00f3 un gran vac\u00edo tanto en el avi\u00f3n como en la reputaci\u00f3n de Boeing.<\/p>\n
Boeing puede ser procesado despu\u00e9s de romper el acuerdo de seguridad que evit\u00f3 cargos penales por accidentes del 737, dice el Departamento de Justicia de EE. UU.<\/p>\n
La audiencia de este martes ante el subcomit\u00e9 permanente de investigaciones del Senado es la \u00faltima audiencia del Congreso este a\u00f1o sobre cuestiones de seguridad en Boeing, pero es la primera vez que Calhoun testifica en sus m\u00e1s de cuatro a\u00f1os al frente de la compa\u00f1\u00eda en problemas. En una audiencia del 17 de abril, el ingeniero de Boeing, Sam Salehpour, testific\u00f3 que Boeing lanza aviones defectuosos porque \u00e9l y otros que se quejaban enfrentaban presiones para dejar de hacerlo.<\/p>\n
«Tengo serias preocupaciones sobre la seguridad de los aviones 787 y 777, y estoy dispuesto a asumir riesgos profesionales para hablar de ellos», dijo Salehpour en su declaraci\u00f3n inicial. Dijo que cuando expres\u00f3 sus preocupaciones: \u201cMe ignoraron. Me dijeron que no creara retrasos. Francamente, me dijeron que me callara\u201d.<\/p>\n
Calhoun niega en sus comentarios planificados que ese sea el caso actualmente en Boeing.<\/p>\n
«Estamos comprometidos a garantizar que cada empleado se sienta capacitado para hablar si hay un problema», dir\u00e1, seg\u00fan los comentarios preparados. \u201cTambi\u00e9n contamos con pol\u00edticas estrictas para prohibir las represalias contra los empleados que se presentan. Nuestro trabajo es escuchar, independientemente de c\u00f3mo obtengamos comentarios, y manejarlos con la seriedad que merece\u201d.<\/p>\n
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Los comentarios preparados por Calhoun comienzan con una disculpa a los familiares de las v\u00edctimas de dos accidentes fatales del 737 Max. Algunos de esos familiares planean asistir a la audiencia, que ser\u00e1 el primer testimonio de Calhoun desde que se convirti\u00f3 en CEO de Boeing en enero de 2020.<\/p>\n
«Lamentamos profundamente sus p\u00e9rdidas», dir\u00e1 en sus comentarios iniciales. \u201cNada es m\u00e1s importante que la seguridad de las personas que suben a bordo de nuestros aviones. Todos los d\u00edas buscamos honrar la memoria de los perdidos\u201d.<\/p>\n
Tambi\u00e9n pidi\u00f3 disculpas a los pasajeros del vuelo de Alaska Air en enero.<\/p>\n
«Lamentamos profundamente el impacto que tuvo el accidente del vuelo 1282 de Alaska Airlines en el equipo de Alaska Airlines y sus pasajeros, y estamos agradecidos a los pilotos y la tripulaci\u00f3n por aterrizar el avi\u00f3n de manera segura», dir\u00e1. «Estamos agradecidos de que no hubo v\u00edctimas mortales».<\/p>\n
Esta bien podr\u00eda ser la \u00fanica vez que Calhoun testifique en el Capitolio. Anunci\u00f3 planes de jubilarse antes de finales de este a\u00f1o. Su sucesor a\u00fan no ha sido elegido.<\/p>\n
The-CNN-Wire
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