(CNN) –Es martes por la noche en el Caledonian Sleeper , que circula seis d\u00edas a la semana desde Londres a Escocia, y el Club Car est\u00e1 en pleno apogeo.<\/p>\n
Despu\u00e9s de haber degustado platos como haggis escoceses, neeps y tatties , los pasajeros est\u00e1n probando whiskies de Malta y ginebras de Edimburgo mientras hacen nuevos amigos en los asientos giratorios y las c\u00f3modas cabinas, elegantemente tapizadas en naranja quemado y azul verdoso.<\/p>\n
Dejamos atr\u00e1s el bullicio congestionado de la estaci\u00f3n de Euston de Londres a las 20:00 horas y en poco m\u00e1s de 12 horas estaremos en Fort William, apodada la \u201ccapital al aire libre del Reino Unido\u201d y hogar de las monta\u00f1as m\u00e1s altas del pa\u00eds, incluido el Ben Nevis de 1.340 metros.<\/p>\n
Este viaje de 800 kil\u00f3metros desde el sur hasta el norte de Gran Breta\u00f1a recibe el sobrenombre de Deerstalker (un ciervo blanco es el logotipo del Caledonian Sleeper) y se considera el m\u00e1s pintoresco de las cinco rutas del tren, que cubren tanto ciudades escocesas como las Tierras Altas m\u00e1s profundas.<\/p>\n
El tren fue renovado con un costo de US$200 millones\u00a0 en 2019 y contin\u00faa un legado de 150 a\u00f1os de servicios de trenes cama entre Londres y Escocia.<\/p>\n
Es uno de los dos \u00fanicos servicios de trenes cama en Gran Breta\u00f1a, el otro es el Night Riveria Sleeper , que se dirige al oeste desde London Paddington hasta la ciudad costera de Penzance, en Cornualles.<\/p>\n
Es un tren de prestigio con precios acordes a su categor\u00eda. Las tarifas son din\u00e1micas, por lo que si desea probar suerte en el vag\u00f3n con asientos, con su lujoso ambiente de primera clase e iluminaci\u00f3n, reposacabezas, almohadillas para los asientos y reposapi\u00e9s ajustables, normalmente puede elegir un billete de ida con antelaci\u00f3n por alrededor de \u00a355 (US$72).<\/p>\n
Eso es alrededor de \u00a320 m\u00e1s de lo que pagar\u00edas por un vuelo de ida y vuelta de una hora a Edimburgo, la capital escocesa, lo que convierte al Caledonian Sleeper en la opci\u00f3n m\u00e1s glamorosa, lujosa y ambientalmente sostenible, pero tambi\u00e9n la m\u00e1s lenta y la m\u00e1s cara con diferencia.<\/p>\n
La opci\u00f3n m\u00e1s sofisticada, una habitaci\u00f3n doble con ba\u00f1o privado, una cama adecuada, desayuno entregado en la habitaci\u00f3n y acceso al sal\u00f3n de la estaci\u00f3n, suele costar alrededor de $325 por persona por trayecto, aunque normalmente se agotan con mucha anticipaci\u00f3n.<\/p>\n
Relaci\u00f3n calidad-precio<\/p>\n
\u00bfVale la pena? Simon Butterworth, que viaja con su pareja Elizabeth Coppard a las H\u00e9bridas Exteriores, dice que \u201cpor absurdo que parezca\u201d, es la opci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica cuando se viaja de un lugar rural a otro.<\/p>\n
Si se tienen en cuenta los traslados al aeropuerto, los taxis, el alquiler de coches, el aparcamiento y el alojamiento, una habitaci\u00f3n cl\u00e1sica (con literas, lavabo y ba\u00f1o compartido) es una opci\u00f3n inteligente y c\u00f3moda por unos US$ 166 por persona.<\/p>\n
Calculan que es la cuarta vez que viajan en el vag\u00f3n dormitorio. Varios de los pasajeros del vag\u00f3n Club de 30 plazas, abierto solo a los pasajeros que se alojan en la litera, dicen que son clientes habituales.<\/p>\n
El entusiasta de los trenes Will Swain viaja en tren al menos una vez al a\u00f1o y plane\u00f3 proponerle matrimonio a su novia Chloe Beckett en este viaje. Sin embargo, como explica Beckett, feliz de contar la historia de su romance, «\u00e9l de alguna manera solt\u00f3 el secreto antes de tiempo» y esta noche est\u00e1n celebrando su compromiso.<\/p>\n
Al dejar atr\u00e1s el Club Car y retirarse al Club En-Suite, una habitaci\u00f3n privada con literas y un ba\u00f1o con ducha, no se puede negar que es un espacio reducido.<\/p>\n
Incluso en el caso de una sola persona, hay poco espacio para cambiarse de ropa. Si viajas en pareja, sin duda necesitar\u00e1s usar el ba\u00f1o con ducha como vestuario.<\/p>\n
El equipaje se puede guardar debajo de las literas, aunque puede que sea necesario hacer un poco de Jenga con las maletas para colocarlo all\u00ed.<\/p>\n
Sin embargo, el dise\u00f1o de la habitaci\u00f3n es deliciosamente acogedor y c\u00f3modo, con c\u00e1lidas telas Replin de Hainsworth inspiradas en el tweed tradicional y muchos toques inteligentes, desde el espejo de cuerpo entero detr\u00e1s de la puerta hasta la variedad de enchufes y tomas USB.<\/p>\n
Tambi\u00e9n est\u00e1 impecablemente limpio y los colchones sorprendentemente c\u00f3modos garantizan un descanso nocturno muy respetable.<\/p>\n
Quedarse dormido es una experiencia incre\u00edblemente relajante, mientras el carruaje mece a los clientes en sus cunas privadas y el motor y las ruedas suenan una canci\u00f3n de cuna r\u00edtmica, aunque interrumpida por alg\u00fan chirrido met\u00e1lico ocasional.<\/p>\n
La gran revelaci\u00f3n<\/p>\n
Las habitaciones Club En-Suite y Classic son peque\u00f1as pero perfectamente dise\u00f1adas.<\/p>\n
Al despertar a las 7 de la ma\u00f1ana, miro a trav\u00e9s de mi ventana cubierta de lluvia los densos matorrales de pino escoc\u00e9s, las colinas que se elevan entre la niebla brillante y el tenue brillo de las aguas del lago.<\/p>\n
Aunque el tiempo no ha estado de nuestra parte en este viaje de septiembre, las Tierras Altas de Escocia tienen un esplendor \u00fanico ya sea que llueva o, ocasionalmente, haga sol.<\/p>\n
La lluvia cesa y veo tres ciervos salir disparados a trav\u00e9s del brezo, mientras arroyos ricos en turba dejan escapar un agua de color marr\u00f3n nuez.<\/p>\n
El precio del viaje puede ser similar al de un hotel de cinco estrellas, pero despertarse con los paisajes de las Tierras Altas es una experiencia de seis estrellas y absolutamente \u00fanica.<\/p>\n
La ducha, con art\u00edculos de tocador Arran, act\u00faa como un espacio h\u00famedo bien cerrado y es potente, refrescante y sorprendentemente espaciosa.<\/p>\n
El desayuno est\u00e1 incluido de forma gratuita en las habitaciones con ba\u00f1o privado. Las opciones incluyen especialidades escocesas como salchichas de Lorne (como las salchichas normales, \u00a1pero cuadradas!) y desayunos tradicionales cocinados.<\/p>\n
Probablemente, cuando regreses a tierra firme, encontrar\u00e1s porciones m\u00e1s grandes y platos m\u00e1s deliciosos, pero te los sirve con alegr\u00eda un personal amable con chalecos de tweed Harris de lujo y corbatas de tart\u00e1n dise\u00f1adas por la marca de moda de Glasgow ten30. Y, por supuesto, est\u00e1n esas interminables vistas onduladas de las Tierras Altas para disfrutar desde los grandes ventanales, lo que hace que todo sepa un poco m\u00e1s dulce.<\/p>\n
Al descender en Fort William, tomamos caf\u00e9 y bocadillos en el sal\u00f3n Caledonian Sleeper y charlamos con el conductor del tren, John Hynd, que est\u00e1 disfrutando de un merecido descanso.<\/p>\n
Ha sido conductor de la empresa desde 1979 y asegura que nunca ha tenido un d\u00eda de baja por enfermedad. Su padre tambi\u00e9n trabajaba en los ferrocarriles como guardav\u00edas y se mud\u00f3 a Fort William en los a\u00f1os 60.<\/p>\n
\u201cCambia todo el tiempo, cada d\u00eda es diferente\u201d, dice. Su parte favorita de la ruta es \u201calrededor de Loch Long, entre Garelochead y Arrochar, probablemente una de las partes m\u00e1s bonitas de la ruta. Creo que a mucha gente le gusta la naturaleza salvaje de Rannoch Moor; para m\u00ed, probablemente sean los lagos y las monta\u00f1as\u201d.<\/p>\n
Cuando hace buen tiempo, es \u201cimpresionante\u201d, afirma. \u201cLlevo 44 a\u00f1os haci\u00e9ndolo y algunas ma\u00f1anas te deja sin aliento\u201d.<\/p>\n
The-CNN-Wire
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