(CNN) \u2013\u2013 Los vagones de tren que alguna vez estuvieron llenos de apresurados viajeros en la ciudad de Atlanta ahora est\u00e1n a 20 metros debajo del oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico llenos de peces curiosos, tortugas marinas y corales.<\/p>\n
A fines del a\u00f1o pasado, la Autoridad de Tr\u00e1nsito R\u00e1pido Metropolitano de Atlanta (MARTA, por sus siglas en ingl\u00e9s) abandon\u00f3 dos vagones de tren en la costa de Georgia como parte de un programa para desarrollar h\u00e1bitats de arrecifes y vida silvestre marina con el Proyecto de Arrecifes del Departamento de Recursos Naturales de Georgia (DNR, por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n
Primero se retiraron todos los materiales peligrosos y fueron inspeccionados por la Guardia Costera de Estados Unidos.<\/p>\n
La misi\u00f3n para limpiar uno de los r\u00edos m\u00e1s contaminados de Centroam\u00e9rica<\/p>\n
En agosto, la Divisi\u00f3n de Recursos Costeros del DNR realiz\u00f3 su primera inmersi\u00f3n para verificar los autom\u00f3viles y descubri\u00f3 que comenzaban a crecer corales blandos y al menos nueve especies de peces de caza.<\/p>\n
\u201cEl arrecife artificial luce excelente y nos sentimos alentados por la cantidad de crecimiento de corales y la actividad de la vida silvestre marina\u201d, dijo Cameron Brinton, bi\u00f3logo marino de la Divisi\u00f3n de Recursos Costeros del DNR, en un comunicado de prensa de MARTA.<\/p>\n
\u201cNotar\u00e1n que uno de los techos de los vagones se ha derrumbado, lo cual es t\u00edpico, y veremos m\u00e1s cambios en los vagones con el tiempo a medida que se conviertan en parte del h\u00e1bitat marino esencial para las criaturas marinas, como por ejemplo los populares peces deportivos y las tortugas marinas en peligro de extinci\u00f3n\u201d, agreg\u00f3 Brinton.<\/p>\n
Los vagones del metro no son los \u00fanicos objetos inusuales que los buceadores y pescadores pueden encontrar en lo que se conoce como Arrecife Artificial L, a unos 42 kil\u00f3metros al este de la isla Ossabaw. Tambi\u00e9n hay tanques de batalla M-60 del ej\u00e9rcito estadounidense, barcazas, remolcadores e incluso vagones del metro de la ciudad de Nueva York.<\/p>\n
Los peces nadan en un arrecife artificial creado por los vagones del MARTA en el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico. Cr\u00e9dito: MARTA\/Departamento de Recursos Naturales de Georgia.<\/p>\n
El arrecife se cre\u00f3 por primera vez en 1976 y es parte de una red de 32 arrecifes en alta mar, seg\u00fan MARTA.<\/p>\n
Pero la pr\u00e1ctica de arrojar materiales artificiales al oc\u00e9ano para crear arrecifes artificiales se remonta siglos atr\u00e1s.<\/p>\n
Seg\u00fan el Departamento de Recursos Naturales de Georgia, en el siglo XVIII los pescadores japoneses hund\u00edan barcos viejos y rocas en las aguas locales para mejorar la pesca.<\/p>\n
El DNR advirti\u00f3 de los peligros que corren los buceadores que quieran explorar los vagones hundidos, ya que los arrecifes se construyeron «principalmente para crear un h\u00e1bitat para la pesca y brindar oportunidades de pesca en alta mar. Los restos de naufragios y otros materiales de los arrecifes se vuelven inestables con el tiempo y colapsan».<\/p>\n
\u201cPara los buceadores, los enredos y los atrapamientos son peligros reales que est\u00e1n inevitablemente asociados a las estructuras de arrecifes artificiales\u201d.<\/p>\n
The-CNN-Wire
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