Nueva York(CNN) — Hace una semana, pocos fuera del movimiento obrero o de la industria naviera conoc\u00edan a Harold Daggett, el pintoresco y duro jefe del sindicato que ahora est\u00e1 en huelga en los puertos de las costas este y del Golfo.<\/p>\n
Desde luego, ya no es as\u00ed.<\/p>\n
Daggett es el presidente de la Asociaci\u00f3n Internacional de Estibadores (ILA, por sus siglas en ingl\u00e9s), que tiene casi 50.000 miembros sindicales en huelga en tres docenas de instalaciones portuarias diferentes. La huelga ha paralizado el movimiento de la mayor parte de la carga en contenedores que entra y sale de Estados Unidos desde el martes por la ma\u00f1ana.<\/p>\n
Por qu\u00e9 la huelga de los trabajadores portuarios en EE.UU. contra la automatizaci\u00f3n puede tener que ver con nuestros empleos<\/p>\n
Es la primera huelga del sindicato en 47 a\u00f1os, pero Daggett particip\u00f3 en la anterior como trabajador portuario de base. Se hab\u00eda afiliado al sindicato una d\u00e9cada antes, en 1967, tras servir en la Marina en Vietnam.<\/p>\n
Hoy, Daggett tiene 78 a\u00f1os, seis nietos y dos bisnietos. Luciendo cadenas de oro y un anillo de diamantes, suelta palabrotas pr\u00e1cticamente cada dos frases mientras amenaza con paralizar la econom\u00eda mundial.<\/p>\n
«\u00bfQui\u00e9nes son los codiciosos aqu\u00ed? A estas empresas de Europa les importamos una m****a», dijo a los miembros de la huelga tras el inicio de la misma a primera hora del martes, refiri\u00e9ndose a las navieras extranjeras contrarias.<\/p>\n
Harold Daggett, presidente de la Asociaci\u00f3n Internacional de Estibadores, habla frente a los estibadores del puerto de Nueva York y Nueva Jersey el 1 de octubre, en el primer d\u00eda de huelga en 36 instalaciones de las costas este y del Golfo. Cr\u00e9dito: Bryan R. Smith\/AFP\/Getty Images<\/p>\n
«Vamos a demostrarles que tenemos que importarles una p*** m****a, \u00a1porque nada se va a mover sin nosotros!», dijo entre v\u00edtores. «Vamos a ganar esta p*** cosa. Cr\u00e9anme. No podr\u00e1n sobrevivir mucho tiempo. Vamos a tener lo que nos merecemos».<\/p>\n
Unas horas m\u00e1s tarde, lleg\u00f3 de vuelta al Puerto de Nueva York y Nueva Jersey en Elizabeth, Nueva Jersey, justo despu\u00e9s del amanecer, flanqueado por su hijo, el vicepresidente ejecutivo del ILA, Dennis Daggett, as\u00ed como por otros dirigentes del ILA.<\/p>\n
Un mar de cientos de miembros del sindicato se separ\u00f3 entre v\u00edtores cuando se dirigi\u00f3 a la cima de una peque\u00f1a loma cubierta de hierba, con contenedores de transporte parados como tel\u00f3n de fondo. Se dirigi\u00f3 a los miembros utilizando un meg\u00e1fono y un lenguaje muy colorido.<\/p>\n
«Si tenemos que estar aqu\u00ed fuera un mes o dos meses, este mundo se derrumbar\u00e1», dijo Daggett.<\/p>\n
Atenci\u00f3n no deseada<\/p>\n
Pero la creciente atenci\u00f3n sobre Daggett y la huelga ha tra\u00eddo consigo acoso y amenazas de muerte, seg\u00fan una declaraci\u00f3n del sindicato.<\/p>\n
Daggett gana unos US$ 902.000 por sus cargos en el ILA y uno de sus locales, mucho m\u00e1s que muchos de sus hom\u00f3logos. Su hijo gana US$ 703.000 por el ILA y el mismo local. En el sindicato United Auto Workers, con m\u00e1s del cu\u00e1druple de afiliados, el presidente de la UAW, Shawn Fain, recibi\u00f3 algo menos de US$ 200.000 por sus ocho meses en el puesto el a\u00f1o pasado.<\/p>\n
Daggett tambi\u00e9n tiene otros honores de los que no disfrutan la mayor\u00eda de los jefes sindicales. Por ejemplo, el sindicato y varios sindicatos locales le erigieron una estatua en el exterior de su sede en 2022.<\/p>\n
El ILA atribuye las cr\u00edticas contra \u00e9l a los intentos de que el sindicato ceda en sus demandas, y a\u00f1ade que Daggett «est\u00e1 asqueado por estos intentos de atacar sus logros profesionales como dirigente sindical y destruir la vida que ha construido para \u00e9l y su familia».<\/p>\n
No obstante, ha habido acusaciones de delitos, entre ellos cargos federales por asociaci\u00f3n delictiva contra \u00e9l y otros dirigentes sindicales en 2005, en los que se acusaba a Daggett y a asociados de la mafia de enriquecerse desviando fondos sindicales. Pero algunos de esos cargos fueron desestimados posteriormente. Daggett fue absuelto de los dem\u00e1s cargos. Ha negado cualquier acusaci\u00f3n de v\u00ednculos con la mafia.<\/p>\n
Relaciones pol\u00edticas<\/p>\n
Daggett tiene v\u00ednculos con su compatriota de Queens, el expresidente Donald Trump, con quien ha dicho tener «una larga relaci\u00f3n que se remonta a d\u00e9cadas en la ciudad de Nueva York», seg\u00fan una publicaci\u00f3n de julio en el que ped\u00eda a los miembros del ILA que rezaran por el expresidente tras un intento de magnicidio.<\/p>\n
En dicho mensaje, Daggett tambi\u00e9n inclu\u00eda una foto suya estrechando la mano de Trump. Esa foto era de una reuni\u00f3n en Mar-a-Lago el pasado noviembre, en lo que Daggett describi\u00f3 como una «reuni\u00f3n maravillosa y productiva de 90 minutos». Dijo que hablaron sobre la preocupaci\u00f3n de que el aumento de la automatizaci\u00f3n en los puertos pudiera costar puestos de trabajo al sindicato, una demanda clave de la huelga actual.<\/p>\n
El sindicato no ha respaldado a Trump. Tampoco ha seguido el ejemplo de muchos otros sindicatos al respaldar a la candidata dem\u00f3crata, la vicepresidenta Kamala Harris, o, a principios de la campa\u00f1a, al presidente Joe Biden. Sin embargo, el ILA s\u00ed respald\u00f3 a Biden frente a Trump hace cuatro a\u00f1os, y Daggett destac\u00f3 entonces la «amistad y el apoyo de Biden al ILA (que) se remonta a d\u00e9cadas».<\/p>\n
El martes por la ma\u00f1ana, Daggett tambi\u00e9n alab\u00f3 los esfuerzos de la secretaria de Trabajo en funciones, Julie Su, por intentar llegar a un acuerdo antes de la huelga, a pesar de que el sindicato hab\u00eda dicho que no quer\u00eda que mediadores federales participaran en las negociaciones. Adem\u00e1s, el Comit\u00e9 de Acci\u00f3n Pol\u00edtica del sindicato ha donado US$ 115.000 a los dem\u00f3cratas en este ciclo electoral, frente a US$ 5.000 a los republicanos, seg\u00fan datos de OpenSecrets, que realiza un seguimiento de las donaciones.<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 se desat\u00f3 la huelga ahora?<\/p>\n
El momento elegido para la huelga lo marca el anterior contrato de seis a\u00f1os, que expir\u00f3 el lunes por la noche, y no las elecciones presidenciales estadounidenses.<\/p>\n
El sindicato vio en el reciente periodo de rentabilidad r\u00e9cord del sector naval su oportunidad de conseguir aumentos salariales espectaculares.<\/p>\n
Los beneficios del sector superaron los US$ 400.000 millones entre 2020 y 2023, ya que las tasas de transporte se dispararon durante y despu\u00e9s de la pandemia, seg\u00fan el analista John McCown. Se cree que es m\u00e1s de lo que el sector gan\u00f3 en toda la historia del transporte mar\u00edtimo en contenedores anterior a esa fecha.<\/p>\n
Miembros de la Asociaci\u00f3n Internacional de Estibadores que representa a unos 45.000 trabajadores, en huelga frente al puerto de Nueva York y Nueva Jersey el primer d\u00eda de huelga. Cr\u00e9dito: Shannon Stapleton\/Reuters<\/p>\n
El sindicato podr\u00eda haber retrasado la huelga hasta despu\u00e9s de las elecciones, trabajando en el marco de una pr\u00f3rroga, pero el ILA habr\u00eda perdido poder de negociaci\u00f3n al retrasar cualquier acci\u00f3n laboral m\u00e1s cerca del final de la temporada de transporte mar\u00edtimo previa a las festividades de fin de a\u00f1o. Hacer huelga ahora ten\u00eda sentido para el sindicato, sin importar el impacto pol\u00edtico.<\/p>\n
El sindicato pretende un aumento salarial de US$ 5 por hora en cada uno de los seis a\u00f1os del contrato que se est\u00e1 negociando, lo que elevar\u00eda el salario m\u00e1ximo por hora un 77% durante la vigencia del contrato.<\/p>\n
Cuando la empresa volvi\u00f3 en v\u00edsperas de la huelga con una oferta de US$ 3 la hora, que habr\u00eda aumentado el salario casi un 50%, Daggett dijo que respondi\u00f3: «Que se j***n».<\/p>\n
The-CNN-Wire
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