reportar<\/a> sobre este detalle, dice que un informe interno preliminar de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA, por sus siglas en ingl\u00e9s) indica que el personal no era \u201cnormal para la hora del d\u00eda y el volumen de tr\u00e1fico\u201d.<\/p>\nLa torre de control del Aeropuerto Nacional Reagan est\u00e1 al 85% de su capacidad, dijo la fuente, con 24 de 28 posiciones cubiertas.<\/p>\n
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte apenas est\u00e1 comenzando su investigaci\u00f3n y examinar\u00e1 una amplia gama de posibles causas de la colisi\u00f3n. Es demasiado pronto para decir si el personal de la torre en ese momento jug\u00f3 un papel en el incidente.<\/p>\n
CNN se ha puesto en contacto con la FAA para solicitar comentarios.<\/p>\n
No es \u201cinusual o poco com\u00fan\u201d que los controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo tengan una \u201cmultitud de configuraciones\u201d, dijo Nick Daniels, presidente de la Asociaci\u00f3n Nacional de Controladores de Tr\u00e1fico A\u00e9reo.<\/p>\n
En el momento de la colisi\u00f3n, un controlador de tr\u00e1fico a\u00e9reo estaba trabajando en dos posiciones de torre diferentes y manejaba tanto el tr\u00e1fico local como el de helic\u00f3pteros, dijo una fuente de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo a CNN.<\/p>\n
Daniels dijo que no pod\u00eda hablar sobre los detalles espec\u00edficos ya que el incidente est\u00e1 bajo investigaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cEste es un trabajo extremadamente complejo que hacemos d\u00eda tras d\u00eda con cambios clim\u00e1ticos, con cambios de flujo y con cambios en el espacio a\u00e9reo cada d\u00eda\u201d, dijo a Erin Burnett de CNN. \u201cPor lo tanto, no es poco com\u00fan que las posiciones se combinen o no se combinen en absoluto\u201d.<\/p>\n
Los controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo estaban entre los millones de trabajadores federales a los que se les permiti\u00f3 renunciar y aceptar un paquete de compensaci\u00f3n por parte del Gobierno de Trump, dijo un sindicato de controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo.<\/p>\n
Este mi\u00e9rcoles, la Casa Blanca ofreci\u00f3 a los trabajadores que no quer\u00edan regresar a la oficina la opci\u00f3n de renunciar antes del 6 de febrero y luego recibir pago sin trabajar hasta el 30 de septiembre.<\/p>\n
Los controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo son escasos, y la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA, por sus siglas en ingl\u00e9s) enfrenta regularmente problemas de personal en sus instalaciones de radar.<\/p>\n
En el mortal accidente entre un jet regional de American Airlines y un helic\u00f3ptero este mi\u00e9rcoles, un controlador estaba trabajando en dos posiciones, aunque eso no se consideraba poco com\u00fan.<\/p>\n
Si una cantidad significativa de controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo aceptara las compensaciones, eso dejar\u00eda un vac\u00edo mayor por llenar. Y no se llenar\u00e1 r\u00e1pidamente porque los nuevos controladores deben ser capacitados y certificados.<\/p>\n
Se estim\u00f3 que la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n necesitaba 3.000 controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo m\u00e1s para satisfacer las demandas de la industria. En 2024, la FAA contrat\u00f3 a 1.811 controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo<\/p>\n
The-CNN-Wire
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