{"id":1458343,"date":"2025-02-06T07:03:45","date_gmt":"2025-02-06T15:03:45","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasya.com\/2025\/02\/06\/nissan-honda-fusion-negociacion-trax\/"},"modified":"2025-02-06T07:03:45","modified_gmt":"2025-02-06T15:03:45","slug":"nissan-honda-fusion-negociacion-trax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasya.com\/midland-odessa\/2025\/02\/06\/nissan-honda-fusion-negociacion-trax\/","title":{"rendered":"Nissan dice que sigue en &#171;varias conversaciones&#187; con Honda tras informes de que abandonar\u00e1n negociaciones de fusi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Nissan todav\u00eda mantiene \u201cdiversas conversaciones\u201d con Honda, dijo el fabricante de autom\u00f3viles el mi\u00e9rcoles en respuesta a informes de los medios de comunicaci\u00f3n de que abandonar\u00e1 las conversaciones de fusi\u00f3n con su rival m\u00e1s grande.<\/p>\n<p>Las dos compa\u00f1\u00edas japonesas <a href=\"https:\/\/www.cnn.com\/2024\/12\/23\/business\/nissan-honda-merge-automakers-intl-hnk\/index.html\">anunciaron<\/a> en diciembre que llevar\u00edan a cabo negociaciones durante los siguientes seis meses sobre una posible fusi\u00f3n, un acuerdo que habr\u00eda creado el tercer fabricante de autom\u00f3viles m\u00e1s grande del mundo y les habr\u00eda dado m\u00e1s recursos para competir con la creciente amenaza de los fabricantes de autom\u00f3viles chinos.<\/p>\n<p>La agencia de noticias japonesa Kyodo News y el peri\u00f3dico Nikkei, as\u00ed como la agencia Reuters, informaron, citando a fuentes, de que Nissan est\u00e1 dispuesta a abandonar esas negociaciones. La cotizaci\u00f3n de las acciones de Nissan se detuvo en Tokio tras la noticia, con una ca\u00edda de casi el 5%. Las acciones de Honda cerraron la sesi\u00f3n en Tokio con un alza del 8%.<\/p>\n<p>En un comunicado en su sitio web, Nissan hizo referencia a la cobertura medi\u00e1tica \u201cque afirma que nuestra compa\u00f1\u00eda ha retirado el acuerdo b\u00e1sico para la fusi\u00f3n con Honda\u201d, pero dijo que \u201ceste asunto no ha sido anunciado por nuestra compa\u00f1\u00eda\u201d.<\/p>\n<p>\u201cBas\u00e1ndonos en el memorando de entendimiento firmado el 23 de diciembre del a\u00f1o pasado, Honda y nuestra empresa est\u00e1n en la etapa de avanzar en diversas conversaciones\u2026 y planeamos establecer una direcci\u00f3n y hacer un anuncio a mediados de febrero\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Nissan.<\/p>\n<p>Nissan no respondi\u00f3 a una solicitud de comentarios de CNN. CNN tambi\u00e9n se puso en contacto con Honda.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Kyodo News, citando a fuentes familiarizadas con el asunto, Honda sondearon recientemente a Nissan para que se convierta en su filial. Sin embargo, la propuesta ha encontrado una \u201cvehemente oposici\u00f3n\u201d dentro de Nissan, se\u00f1alaron las fuentes.<\/p>\n<p>El plan de reestructuraci\u00f3n de Nissan no ha logrado convencer a Honda de que el fabricante de autom\u00f3viles en dificultades est\u00e1 en camino de mejorar su suerte, una condici\u00f3n clave para la fusi\u00f3n planeada, seg\u00fan las fuentes.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n estaba previsto que participara en las negociaciones de fusi\u00f3n un tercer fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s m\u00e1s peque\u00f1o, Mitsubishi, que ya est\u00e1 en alianza con Nissan. La empresa combinada, de crearse, s\u00f3lo habr\u00eda estado por detr\u00e1s de Toyota (<a href=\"https:\/\/www.cnn.com\/markets\/stocks\/TM\">TM<\/a>) y Volkswagen en ventas globales.<\/p>\n<p>Nissan atraves\u00f3 dificultades desde el colapso de su alianza con Renault y ha enfrentado graves problemas financieros que la pusieron en una necesidad desesperada de un socio de fusi\u00f3n m\u00e1s grande.<\/p>\n<p>Las ganancias de Nissan en los seis meses que terminaron en septiembre cayeron un 94% en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo en 2023, ya que la compa\u00f1\u00eda perdi\u00f3 dinero en las operaciones automotrices y report\u00f3 solo un beneficio estrecho debido a su negocio de financiaci\u00f3n. En respuesta, Nissan anunci\u00f3 que reducir\u00eda su producci\u00f3n manufacturera en un 20%, despidiendo a 9.000 trabajadores como resultado. Tambi\u00e9n recort\u00f3 su pron\u00f3stico de ganancias operativas para todo el a\u00f1o en un 70%.<\/p>\n<p>Algunos analistas hab\u00edan especulado que Nissan podr\u00eda enfrentar la bancarrota tan pronto como en 2026, cuando tendr\u00e1 una enorme cantidad de deuda por vencer.<\/p>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de los problemas financieros que enfrenta Nissan, la empresa, as\u00ed como Honda y otros fabricantes de autom\u00f3viles tradicionales, enfrentan enormes costos de investigaci\u00f3n y desarrollo mientras buscan hacer la transici\u00f3n de los veh\u00edculos tradicionales a gasolina a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos para cumplir con las regulaciones ambientales m\u00e1s estrictas en todo el mundo.<\/p>\n<p>Nissan ha tenido cierto \u00e9xito con sus propias ofertas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, como el Nissan Leaf, algo que estaba considerando en las negociaciones de fusi\u00f3n, a pesar de sus problemas financieros.<\/p>\n<p>Esos costos de desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos crean un poderoso incentivo para considerar las fusiones como una forma de compartir esos costos.<\/p>\n<p>\u201cLas compa\u00f1\u00edas automotrices tradicionales que no encuentran nuevos socios deben enfrentar la perspectiva de ser compa\u00f1\u00edas m\u00e1s peque\u00f1as con mayores gastos de capital y costos de investigaci\u00f3n y desarrollo por (cada veh\u00edculo vendido)\u201d, escribi\u00f3 el analista automotriz de Morgan Stanley, Adam Jonas, en una nota en diciembre cuando Nissan y Honda <a href=\"https:\/\/cms.cnn.com\/2024\/12\/17\/business\/honda-nissan-merger-talks\">revelaron por primera vez<\/a> que estaban en conversaciones sobre una posible combinaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cAdem\u00e1s, en medio de una era de consolidaci\u00f3n potencialmente m\u00e1s amplia, los que optaron por no participar de manera efectiva <em>\u2018<\/em> se vuelven m\u00e1s peque\u00f1os\u2019. Estamos entrando en una nueva fase de la industria automotriz donde las estrategias de escala y liderazgo en costos ponen el foco en la cooperaci\u00f3n y los posibles cambios en el alcance\u201d.<\/p>\n<p>Si bien el Gobierno de Trump anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.cnn.com\/2025\/01\/22\/business\/trump-ev-policy-change\/index.html\">dar marcha atr\u00e1s con las estrictas normas sobre emisiones de Estados Unidos<\/a>, muchos otros mercados y algunos estados de Estados Unidos, como California, anunciaron planes para prohibir la venta de veh\u00edculos nuevos propulsados \u200b\u200bpor gasolina en el futuro, lo que har\u00e1 que depender de las ganancias de los motores de combusti\u00f3n interna sea m\u00e1s arriesgado.<\/p>\n<p>Pero los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no han sido rentables para la mayor\u00eda de los fabricantes de autom\u00f3viles, con excepci\u00f3n de Tesla y algunos en China.<\/p>\n<p>\u201cLa dura realidad es que las inversiones (en veh\u00edculos el\u00e9ctricos) a\u00fan no se est\u00e1n amortizando y llevar\u00e1 m\u00e1s tiempo del que hab\u00edan planeado\u201d, dijo Jeff Schuster, vicepresidente global de investigaci\u00f3n automotriz de GlobalData, en una entrevista el mes pasado con CNN.<\/p>\n<p>Las fusiones en la industria automotriz no son nada nuevo. Se han producido desde la adquisici\u00f3n de varias marcas que formaron General Motors en la primera d\u00e9cada del siglo XX. Pero a veces tienen problemas para tener \u00e9xito al reunir a diferentes socios.<\/p>\n<p>El fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n Daimler-Benz acord\u00f3 comprar Chrysler Corp. en 1998, pero el grupo resultante se dividi\u00f3 una d\u00e9cada despu\u00e9s. La reci\u00e9n independizada Chrysler se declar\u00f3 en quiebra y necesit\u00f3 un rescate federal en el plazo de dos a\u00f1os.<\/p>\n<p>La \u00faltima fusi\u00f3n de Chrysler, con el grupo europeo PSA en 2001 para <a href=\"https:\/\/www.cnn.com\/2019\/10\/31\/business\/fiat-chrysler-psa-group\/index.html\">formar Stellantis<\/a>, ha tenido sus propios problemas en el \u00faltimo a\u00f1o, con <a href=\"https:\/\/www.cnn.com\/2024\/11\/21\/business\/stellantis-jeep-woes\/index.html\">una ca\u00edda de las ventas<\/a> y las ganancias. Y la alianza de Nissan con Renault, aunque no fue una fusi\u00f3n formal, termin\u00f3 colapsando despu\u00e9s del <a href=\"https:\/\/www.cnn.com\/2018\/11\/19\/business\/carlos-ghosn-nissan-renault\/index.html\">arresto del CEO de Nissan, Carlos Ghosn,<\/a> en Jap\u00f3n por cargos de mala conducta financiera \u201csignificativa\u201d. Huy\u00f3 <a href=\"https:\/\/www.cnn.com\/2020\/01\/03\/opinions\/carlos-ghosn-escape-gagliano\/index.html\">del pa\u00eds<\/a> antes de que pudiera celebrarse un juicio.<\/p>\n<p><em>Juliana Liu colabor\u00f3 \u200b\u200bcon este reportaje desde Hong Kong. Esta historia se ha actualizado con informaci\u00f3n adicional.<\/em><\/p>\n<p>The-CNN-Wire<br \/>&trade; &amp; &copy; 2025 Cable News Network, Inc., a Warner Bros. Discovery Company. 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