{"id":1459262,"date":"2025-02-26T20:03:38","date_gmt":"2025-02-27T04:03:38","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasya.com\/2025\/02\/26\/reto-pilotos-nascar-primera-carrera-ciudad-de-mexico-orix\/"},"modified":"2025-02-26T20:03:38","modified_gmt":"2025-02-27T04:03:38","slug":"reto-pilotos-nascar-primera-carrera-ciudad-de-mexico-orix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasya.com\/midland-odessa\/2025\/02\/26\/reto-pilotos-nascar-primera-carrera-ciudad-de-mexico-orix\/","title":{"rendered":"El mayor reto de los pilotos de NASCAR al correr su primera carrera en la Ciudad de M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"

NASCAR har\u00e1 historia el pr\u00f3ximo 13 de junio visitando la Ciudad de M\u00e9xico y disputando la primera carrera puntuable de su Cup Series fuera de Estados Unidos.<\/p>\n

El campeonato estadounidense de Stock car (autom\u00f3viles en l\u00ednea) llegar\u00e1 por primera vez a un mercado en donde hay m\u00e1s de 11 millones de aficionados interesados en el automovilismo, de acuerdo con Federico Alam\u00e1n, director de operaciones comerciales de Ocesa, empresa de entretenimiento que organiza el evento.<\/p>\n

La emoci\u00f3n de visitar otro pa\u00eds, conocer sus tradiciones, competir en un nuevo circuito y consolidar una mayor base de fans deber\u00edan ser los principales pensamientos de los pilotos. No obstante, aunque todav\u00eda faltan m\u00e1s de tres meses para la carrera, su mayor preocupaci\u00f3n es la altitud de la capital mexicana.<\/p>\n

El Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez de la Ciudad de M\u00e9xico se encuentra a 2.240 metros sobre el nivel del mar<\/a>. En comparaci\u00f3n, los circuitos estadounidenses en donde se correr\u00e1 NASCAR Cup Series este a\u00f1o no superan los 610 metros sobre el nivel del<\/a> mar; dicha es la altitud de Las Vegas Motor Speedway.<\/p>\n

\u201cCreo que ser\u00e1 un desaf\u00edo enorme y, como industria, nunca hemos experimentado algo as\u00ed\u201d, dijo este mi\u00e9rcoles Christopher Bell, piloto de Joe Gibbs Racing, a la prensa.<\/p>\n

\u201cRecuerdo que segu\u00ed la carrera de la F\u00f3rmula 1 del a\u00f1o pasado y escuch\u00e9 c\u00f3mo afect\u00f3 todos los aspectos de la carrera. No s\u00e9 mucho sobre qu\u00e9 pasar\u00e1 con la parte del auto, pero desde el punto de vista del piloto, voy a hacer todo lo que pueda para prepararme y asegurarme de no caerme del asiento\u201d, sum\u00f3 Bell.<\/p>\n

De acuerdo con el originario de Norman, Oklahoma,<\/a> la carrera de 100 vueltas en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez podr\u00eda durar m\u00e1s de tres horas, por lo que \u00e9l y sus rivales deber\u00e1n asegurarse de \u201cestar a la altura\u201d para la tarea.<\/p>\n

Chase Elliott, piloto de Hendrick Motorsports, no tiene previsto prepararse de una manera diferente para competir en la Ciudad de M\u00e9xico. Sin embargo, asegur\u00f3 a la prensa que su mayor preocupaci\u00f3n es el impacto que la altitud de la capital tendr\u00e1 en el aspecto t\u00e9cnico de su auto.<\/p>\n

\u201cSabes que los motores van a tener un peor rendimiento. Sabes que la din\u00e1mica del aire va a ser diferente. Eso tiene un doble efecto. No solo en el auto, ya sabes, genera menos carga aerodin\u00e1mica desde una perspectiva de agarre (al asfalto), sino que tambi\u00e9n ser\u00e1 menos eficiente frenar. A su vez, esto se traducir\u00e1 en un mayor calentamiento de los frenos, una mayor temperatura de estos y, en general, un mayor calentamiento de los neum\u00e1ticos\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n

El campe\u00f3n de la <\/a>NASCAR Cup Series 2020<\/a> tambi\u00e9n afirm\u00f3 que \u201ctodas estas cosas tienen un efecto domin\u00f3 y se afectan entre s\u00ed. Como no tenemos experiencia con esto, no se realmente qu\u00e9 esperar\u201d. Sin embargo, considera que \u201cmucha gente lo pasar\u00e1 por alto porque no est\u00e1 familiarizada con la altitud que hay aqu\u00ed en general\u201d.<\/p>\n

Ryan Blaney, piloto de Team Penske, coincidi\u00f3 con su rival, aunque record\u00f3 que las altas temperaturas que enfrentar\u00e1n en junio durante la carrera complicar\u00e1n a\u00fan m\u00e1s las cosas.<\/p>\n

\u201cLa pista tendr\u00e1 poco agarre (al asfalto) y estar\u00e1 resbaladiza, pero creo que lo que hace que una carrera sea buena es que sea dif\u00edcil, \u00bfno?\u201d, cuestion\u00f3 el campe\u00f3n de la NASCAR Cup Series 2023.<\/p>\n

\u201cVan a haber muchas personas luchando (\u2026), pero creo que eso solo destacar\u00e1 a las personas que lo hagan bien y que realmente puedan desempe\u00f1arse bien en esas condiciones. Creo que va a ser un gran diferenciador para las personas\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

El trazado de la pista del Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez que utilizar\u00e1 la NASCAR Cup Series en junio medir\u00e1 3,8 kil\u00f3metros de longitud y contar\u00e1 con 15 curvas. El campeonato dijo en un comunicado que la recta principal, con una extensi\u00f3n de 1,1 kil\u00f3metros, permitir\u00e1 que los autos alcancen velocidades superiores a 200 km\/h.<\/p>\n

Adem\u00e1s, con una capacidad para 243.000 personas durante los tres d\u00edas de carrera, ser\u00e1 uno de los seis circuitos no ovalados en donde el campeonato correr\u00e1 esta temporada.<\/p>\n

Durante una visita a M\u00e9xico esta semana, Bell, Elliott y Blaney pudieron obtener una primera impresi\u00f3n del aut\u00f3dromo.<\/p>\n

\u201cMe sorprendi\u00f3 lo inmaculado y enorme que es el lugar\u201d, dijo Bell a la prensa. \u201cEs una instalaci\u00f3n muy grande para los est\u00e1ndares de un circuito. Cuando pienso en los circuitos a los que vamos en Estados Unidos, el Circuito de las Am\u00e9ricas es probablemente el m\u00e1s cercano. Sin embargo, aun as\u00ed, las tribunas son probablemente cinco veces m\u00e1s grandes que las del Circuito de las Am\u00e9ricas\u201d.<\/p>\n

Para el piloto de 30 a\u00f1os, la primera curva ser\u00e1 la m\u00e1s dif\u00edcil de enfrentar, principalmente por la velocidad a la que llegar\u00e1n a ella.<\/p>\n

\u201cEstoy dispuesto a apostar que esa es la zona de frenado m\u00e1s intensa que tenemos en todo nuestro calendario\u201d, detall\u00f3. \u201cAs\u00ed que vas a tener que asegurarte de que tus frenos duren toda la carrera, lo que es mucho para los jefes de equipo y los ingenieros. Eso es algo que voy a insistirles: tenemos que asegurarnos de tener buenos frenos en esta cosa\u201d.<\/p>\n

Blaney coincidi\u00f3 con su rival, agregando que la primera curva tambi\u00e9n podr\u00e1 ser una gran zona de adelantamiento. Por otro lado, explic\u00f3 que la secci\u00f3n del estadio ser\u00e1 \u201cmuy lenta y t\u00e9cnica\u201d.<\/p>\n

\u201cSe van a cometer muchos errores en esa secci\u00f3n\u201d, dijo. \u201cCreo que eso es lo que hace que un circuito sea bueno. Debes tener rectas largas, frenar fuerte y luego trabajar en algunas curvas t\u00e9cnicas muy lentas, como esa. Me encanta el dise\u00f1o y estoy emocionado por ver el producto final cuando regresemos\u201d.<\/p>\n

Nacido en Monterrey, Nuevo Le\u00f3n, Daniel Su\u00e1rez es el \u00fanico piloto mexicano que actualmente compite en la NASCAR Cup Series, en la que inici\u00f3 su carrera en 2017 y acumula dos victorias. Un a\u00f1o antes, se coron\u00f3 campe\u00f3n de la Xfinity Series Championship.<\/p>\n

Sin embargo, antes de llegar a la serie de automovilismo m\u00e1s popular de Estados Unidos, compiti\u00f3 en cinco temporadas completas de la NASCAR M\u00e9xico, en donde sum\u00f3 10 victorias y 10 pole positions, <\/em>seg\u00fan su sitio web.<\/a><\/p>\n

El 15 de junio, el piloto de Trackhouse Racing de 33 a\u00f1os disputar\u00e1 su primera carrera de la NASCAR Series Cup frente a su afici\u00f3n, aunque no est\u00e1 familiarizado con el trazado de la pista que se usar\u00e1 en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez, al igual que sus rivales, cree que tiene una ventaja a su favor.<\/p>\n

\u201cYa he ganado en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez. Mi primera victoria en NASCAR (M\u00e9xico) fue aqu\u00ed. Entonces, creo que solamente la confianza de saber que yo ya he ganado aqu\u00ed y que ellos est\u00e1n en mi casa es una peque\u00f1a ventaja mental\u201d, dijo este mi\u00e9rcoles.<\/p>\n

\u201cAl final del d\u00eda, en el aspecto real en carrera, todos tenemos la misma experiencia, entonces, se va a poner bueno. Va a ser una gran carrera\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

Para Su\u00e1rez, la Ciudad de M\u00e9xico tambi\u00e9n se diferencia del resto de circuitos de NASCAR por un sentimiento personal.<\/p>\n

\u201cObviamente yo s\u00e9 que voy a tener una gran oportunidad de hacer historia, de pelear por esa victoria que (\u2026) significar\u00eda much\u00edsimo para m\u00ed. Dejar\u00eda atr\u00e1s todas mis victorias, las regalar\u00eda para poder ganar en la Ciudad de M\u00e9xico enfrente de todos ustedes y ojal\u00e1 que lo podamos hacer realidad\u201d.<\/p>\n

The-CNN-Wire
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