{"id":1459561,"date":"2025-03-05T23:03:58","date_gmt":"2025-03-06T07:03:58","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasya.com\/2025\/03\/05\/presion-oposicion-trump-retrasa-aranceles-automotrices-trax\/"},"modified":"2025-03-05T23:03:58","modified_gmt":"2025-03-06T07:03:58","slug":"presion-oposicion-trump-retrasa-aranceles-automotrices-trax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasya.com\/midland-odessa\/2025\/03\/05\/presion-oposicion-trump-retrasa-aranceles-automotrices-trax\/","title":{"rendered":"Ante presi\u00f3n del mercado y la oposici\u00f3n de los republicanos, Trump retrasa los aranceles automotrices"},"content":{"rendered":"<p>Cuando el presidente Donald Trump declar\u00f3 esta semana en la C\u00e1mara de Representantes que los ejecutivos de los principales fabricantes de autom\u00f3viles del pa\u00eds estaban \u201ctan emocionados\u201d por sus perspectivas en medio de su nuevo r\u00e9gimen de aranceles, no reflejaba del todo la conversaci\u00f3n que hab\u00eda tenido con ellos anteriormente ese d\u00eda.<\/p>\n<p>Ford Motors, GM y Stellantis argumentaron en esa llamada que los nuevos aranceles del 25% que el presidente aplic\u00f3 a Canad\u00e1 y M\u00e9xico a principios de esta semana podr\u00edan perjudicar a sus negocios con sede en Estados Unidos en favor de los fabricantes de autom\u00f3viles extranjeros, apelando directamente a Trump por un alivio, dijeron funcionarios de la administraci\u00f3n.<\/p>\n<p>El mensaje parec\u00eda hacer efecto. Un d\u00eda despu\u00e9s, luego de que los fabricantes de autom\u00f3viles hablaron nuevamente con Trump, la Casa Blanca <a href=\"https:\/\/cnnespanol.cnn.com\/2025\/03\/05\/eeuu\/trump-retrasa-un-mes-aranceles-automoviles-mexico-canada-trax\">anunci\u00f3 <\/a>una exenci\u00f3n de un mes de los aranceles para los autom\u00f3viles que ingresan a Estados Unidos.<\/p>\n<p>\u201cEl presidente est\u00e1 feliz de hacerlo\u201d, dijo la secretaria de Prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, este mi\u00e9rcoles, anunciando el cambio.<\/p>\n<p>Por lo frecuente que Trump habla de aranceles, a menudo es persuadido de no imponerlos, especialmente si la presi\u00f3n proviene de titanes de la industria o del mercado, un term\u00f3metro que Trump sigue cuidadosamente.<\/p>\n<p>Y mientras trabaja para realinear el comercio global utilizando su herramienta favorita, el presidente dej\u00f3 claro que la amenaza de aranceles es tanto un motivador como la cosa misma.<\/p>\n<p>\u201cEl presidente est\u00e1 abierto a escuchar sobre exenciones adicionales\u201d, dijo Leavitt. \u201cSiempre tiene un di\u00e1logo abierto y siempre har\u00e1 lo correcto, lo que cree que es correcto para el pueblo estadounidense\u201d.<\/p>\n<p>Mientras Trump estaba dispuesto a dar a los fabricantes de autom\u00f3viles un mes antes de aplicar los nuevos aranceles, no ofreci\u00f3 tales concesiones al primer ministro de Canad\u00e1, Justin Trudeau. En cambio, dijo que le coment\u00f3 a Trudeau en una llamada telef\u00f3nica elste mi\u00e9rcoles que no hab\u00eda hecho lo suficiente para frenar el fentanilo que cruza la frontera, a pesar de la m\u00ednima cantidad que llega a EE.UU. desde su vecino del norte. Trump sugiri\u00f3 despu\u00e9s de la llamada \u2013que dijo que \u201ctermin\u00f3 de una manera \u2018algo\u2019 amistosa\u201d\u2013 que el saliente Trudeau podr\u00eda estar utilizando el tema de los aranceles para \u201cmantenerse en el poder\u201d.<\/p>\n<p>A medida que la amenazada imposici\u00f3n de aranceles a Canad\u00e1 y M\u00e9xico se convirti\u00f3 en realidad esta semana, los principales asesores de la Casa Blanca comenzaron a recibir una ola de llamadas de l\u00edderes empresariales, particularmente en el sector automotriz, junto con legisladores republicanos que sonaban la alarma.<\/p>\n<p>Funcionarios de la Casa Blanca y de la administraci\u00f3n ofrecieron poca orientaci\u00f3n espec\u00edfica en esas llamadas sobre c\u00f3mo proceder\u00edan con los aranceles, pero transmitieron que comprend\u00edan las preocupaciones, dijeron personas familiarizadas con las conversaciones.<\/p>\n<p>Trump, quien pas\u00f3 la mayor parte del martes a puerta cerrada prepar\u00e1ndose para su discurso en horario estelar, habl\u00f3 con los principales ejecutivos automotrices para escuchar sus preocupaciones. M\u00e1s temprano en el d\u00eda, un grupo c\u00fapula de cabilderos de autom\u00f3viles advirti\u00f3 que los precios de los veh\u00edculos podr\u00edan aumentar hasta un 25%, con los impactos sinti\u00e9ndose \u201ccasi de inmediato\u201d.<\/p>\n<p>Al mismo tiempo, Trump \u2013quien ha estado obsesionado con c\u00f3mo sus pol\u00edticas funcionan en los mercados\u2013 y su equipo estaban prestando mucha atenci\u00f3n al mercado de valores el martes, observando c\u00f3mo ca\u00eda con la implementaci\u00f3n de los aranceles, dijo una fuente familiarizada con las discusiones a CNN. Muchas personas cercanas a Trump creen que los mercados, en \u00faltima instancia, se estabilizar\u00e1n, dijeron dos fuentes familiarizadas con las discusiones, aunque la ca\u00edda fue un golpe en el Despacho Oval.<\/p>\n<p>Leavitt rest\u00f3 importancia este mi\u00e9rcoles al papel que una dr\u00e1stica ca\u00edda en el mercado de valores jug\u00f3 en la decisi\u00f3n del presidente de ofrecer un alivio de un mes para las compa\u00f1\u00edas automotrices.<\/p>\n<p>\u201cCreo que para la gente de Wall Street que puede estar preocupada, miren lo que este presidente hizo por ustedes en su primer mandato\u201d, dijo Leavitt a los periodistas. \u201cWall Street prosper\u00f3. El mercado de valores prosper\u00f3. El presidente espera que eso vuelva a suceder\u201d.<\/p>\n<p>Algunos funcionarios esta semana tambi\u00e9n comenzaron a expresar preocupaciones internamente sobre c\u00f3mo los aranceles afectar\u00edan \u00e1reas del pa\u00eds cercanas a la frontera norte, como Michigan, un estado que Trump gan\u00f3 en noviembre y que tiene el mayor n\u00famero de empleos en la industria automotriz en EE.UU.<\/p>\n<p>\u201cCuando el dolor comienza a afectar a las ciudades estadounidenses, especialmente aquellas m\u00e1s cerca de Canad\u00e1, hay preocupaciones de que el argumento sobre el fentanilo no ser\u00e1 lo suficientemente fuerte\u201d para los estadounidenses afectados, dijo una fuente familiarizada con las discusiones a CNN, refiri\u00e9ndose a la justificaci\u00f3n de Trump para imponer las nuevos aranceles.<\/p>\n<p>Diez minutos despu\u00e9s de que los mercados cerraran el martes el mi\u00e9rcolesel Dow Jones Industrial Average termin\u00f3 con una ca\u00edda de 670 puntos, o 1,55%el mi\u00e9rcoles el secretario de Comercio de Trump, Howard Lutnick, apareci\u00f3 en Fox Business para adelantar un posible alivio.<\/p>\n<p>De hecho, fue Lutnick quien apareci\u00f3 a la vanguardia del alivio arancelario, apareciendo en televisi\u00f3n al menos dos veces m\u00e1s en las siguientes 24 horas para sugerir que Trump estaba considerando pasos para suavizar, al menos temporalmente.<\/p>\n<p>Sin embargo, hablando desde la C\u00e1mara de Representantes el martes por la noche, Trump no sonaba como un hombre dispuesto a retroceder. \u201cSi no fabricas tu producto en Estados Unidos bajo la administraci\u00f3n Trump, pagar\u00e1s un arancel y, en algunos casos, uno bastante grande\u201d, insisti\u00f3.<\/p>\n<p>Pero el alivio del d\u00eda siguiente, al que los mercados mostraron signos tempranos de una respuesta positiva, fue el \u00faltimo ejemplo de latigazo econ\u00f3mico por parte de la administraci\u00f3n Trump sobre los aranceles. Qued\u00f3 una pregunta abierta si las 36 horas de caos fueron un caso de mensajes mixtos o una Casa Blanca simplemente luchando por apaciguar a varios sectores.<\/p>\n<p>\u201cHemos tenido dos d\u00edas de incertidumbre en el mercado y todo el mundo est\u00e1 en llamas\u201d, dijo Peter Navarro, consejero principal del presidente sobre comercio y manufactura, a CNN este mi\u00e9rcoles.<\/p>\n<p>Mientras que la industria automotriz dio la bienvenida al alivio de un mes, aquellos cuya subsistencia depende de un mercado estable dijeron que la incertidumbre seguir\u00eda representando un gran desaf\u00edo.<\/p>\n<p>\u201cEs ciertamente un alivio, pero a largo plazo la situaci\u00f3n no cambia\u201d, dijo David Kelleher, propietario de un concesionario de Dodge, Chrysler, Jeep y RAM en Glen Mills, Pensilvania.<\/p>\n<p>\u201cA largo plazo, creo que ser\u00eda genial que la administraci\u00f3n trabajara con estas empresas y encontrara medios para mejorar nuestra posici\u00f3n en Estados Unidos\u201d, dijo en CNN. \u201cConstruimos la mayor\u00eda de nuestros veh\u00edculos en Estados Unidos. Ya estamos construyendo la mayor\u00eda en Estados Unidos. Para un concesionario de autom\u00f3viles, este porcentaje arruinar\u00eda completamente mi resultado final\u201d.<\/p>\n<p>En Ottawa, los funcionarios trabajaron para reconciliar los diversos mensajes provenientes de Washington.<\/p>\n<p>Durante la \u00faltima semana, Trudeau hab\u00eda estado tratando de comunicarse con Trump por tel\u00e9fono sin \u00e9xito, una repetici\u00f3n de sus intentos cuando Trump asumi\u00f3 el cargo por primera vez para hablar con su hom\u00f3logo.<\/p>\n<p>Para cuando sali\u00f3 a denunciar con enojo el plan de Trump en una conferencia de prensa el martes, Trudeau parec\u00eda no tener idea de lo que Canad\u00e1 podr\u00eda hacer para satisfacer a Trump.<\/p>\n<p>\u201cNo queremos esto\u201d, dijo. \u201cQueremos trabajar contigo como amigo y aliado, y tampoco queremos causarte da\u00f1o. Pero tu Gobierno ha elegido hacerte esto\u201d.<\/p>\n<p>Al ver la conferencia de prensa de Trudeau en la Casa Blanca, los funcionarios tomaron nota cuando el l\u00edder canadiense se refiri\u00f3 a Trump como \u201cDonald\u201d en lugar de \u201cpresidente\u201d, lo que tomaron como una muestra de falta de respeto (sin importar que Trump haya comenzado a llamar a Trudeau \u201cgobernador\u201d en referencia a sus descabelladas ambiciones territoriales).<\/p>\n<p>No hay un sentimiento c\u00e1lido en la Casa Blanca de Trump para el primer ministro saliente, quien ha pasado su \u00faltima semana en el cargo lidiando con las consecuencias econ\u00f3micas de los aranceles.<\/p>\n<p>Los asesores de Trump creen que el probable sucesor del Partido Liberal de Trudeau, Mark Carney, podr\u00eda ser un socio m\u00e1s \u201crazonable\u201d, dijo el secretario del Tesoro de EE.UU., Scott Bessent, esta semana.<\/p>\n<p>Aun as\u00ed, ning\u00fan pol\u00edtico canadiense va a abrazar la estrategia arancelaria de Trump. Incluso el l\u00edder del Partido Conservador, Pierre Poilievre, dijo el martes que Trump \u201capu\u00f1al\u00f3 por la espalda al mejor amigo de Estados Unidos\u201d con los nuevos aranceles.<\/p>\n<p>Otros l\u00edderes en Canad\u00e1 tambi\u00e9n han llamado la atenci\u00f3n de los funcionarios de la Casa Blanca. El primer ministro de Ontario, Doug Ford, prometi\u00f3 cortar las exportaciones de electricidad a EE.UU. \u201ccon una sonrisa en mi rostro\u201d si se implementaban los aranceles de Trump.<\/p>\n<p>No obstante, incluso cuando algunos de sus aliados tradicionales en Wall Street y Capitol Hill han instado a Trump a abandonar la noci\u00f3n de los aranceles como una herramienta de negociaci\u00f3n crucial, \u00e9l y sus asesores insisten en que la estrategia ha estado funcionando y dicen que est\u00e1n avanzando a toda velocidad para promulgar aranceles rec\u00edprocos el 2 de abril.<\/p>\n<p>\u201cHemos visto un movimiento incre\u00edble por parte del Gobierno mexicano, pero necesitamos ver m\u00e1s de Canad\u00e1. Estamos hablando de seguridad fronteriza adicional\u201d, dijo el asesor de seguridad nacional de Trump, Mike Waltz, a CNN este mi\u00e9rcoles.<\/p>\n<p>\u201cSus fronteras est\u00e1n cortando el fentanilo, pero tambi\u00e9n cosas como la seguridad en el \u00c1rtico, las bases del norte y otras piezas que necesitamos ver como parte de esta negociaci\u00f3n arancelaria\u201d.<\/p>\n<p>The-CNN-Wire<br \/>&trade; &amp; &copy; 2025 Cable News Network, Inc., a Warner Bros. Discovery Company. All rights reserved.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando el presidente Donald Trump declar\u00f3 esta semana en la C\u00e1mara de Representantes que los ejecutivos de los principales fabricantes de autom\u00f3viles del pa\u00eds estaban \u201ctan emocionados\u201d por sus perspectivas en medio de su nuevo r\u00e9gimen de aranceles, no reflejaba del todo la conversaci\u00f3n que hab\u00eda tenido con ellos anteriormente ese d\u00eda. 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