{"id":1459854,"date":"2025-03-12T20:03:38","date_gmt":"2025-03-13T03:03:38","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasya.com\/2025\/03\/12\/volar-experiencia-mas-tediosa-trax\/"},"modified":"2025-03-12T20:03:38","modified_gmt":"2025-03-13T03:03:38","slug":"volar-experiencia-mas-tediosa-trax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasya.com\/midland-odessa\/2025\/03\/12\/volar-experiencia-mas-tediosa-trax\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 volar se est\u00e1 volviendo una experiencia m\u00e1s tediosa"},"content":{"rendered":"

Durante d\u00e9cadas, las personas hemos sido notablemente tolerantes con las extorsiones que el complejo industrial del transporte a\u00e9reo nos ha impuesto. (Esto se debe en gran medida a la desenfrenada consolidaci\u00f3n del sector, que ha hecho que las aerol\u00edneas estadounidenses sean menos competitivas y m\u00e1s parecidas a un cartel, pero ese es un tema para otro d\u00eda).<\/p>\n

El punto es que volar apesta. Y est\u00e1 empeorando.<\/p>\n

Como si no tuvi\u00e9ramos <\/strong>de qu\u00e9 preocuparnos, las aerol\u00edneas se est\u00e1n preparando para una desaceleraci\u00f3n en los viajes.<\/p>\n

Delta, Southwest y American Airlines recortaron sus previsiones financieras para el primer trimestre esta semana. Adem\u00e1s, Delta y United anunciaron que reducir\u00e1n su capacidad para viajes de verano.<\/p>\n

No est\u00e1 del todo claro por qu\u00e9, pero puede tener algo que ver con los dos terribles accidentes a\u00e9reos de los primeros dos meses del a\u00f1o; el recuerdo persistente de la explosi\u00f3n de un tap\u00f3n de la puerta de Boeing<\/a> hace poco m\u00e1s de un a\u00f1o; el mal tiempo que provoc\u00f3 retrasos y cancelaciones; los incendios forestales; los despidos masivos que llevaron a las personas a controlar sus gastos; las empresas que redujeron los viajes porque no saben si las pol\u00edticas arancelarias van a paralizar sus operaciones\u2026<\/p>\n

Solo estoy lanzando ideas.<\/p>\n

En realidad, es todo eso, como inform\u00f3 mi colega Chris Isidore<\/a> el martes.<\/p>\n

\u201cObservamos un estancamiento bastante inmediato tanto en los viajes corporativos como en las reservas\u201d, declar\u00f3 el martes el CEO de Delta, Ed Bastian, en una conferencia con inversores. \u201cLa confianza y la certeza del consumidor en los viajes a\u00e9reos comenzaron a decaer ligeramente a medida que surg\u00edan dudas sobre la seguridad\u201d.<\/p>\n

Los consumidores son inteligentes y empiezan a pensar que 2025 podr\u00eda ser un buen a\u00f1o para quedarse en casa con un buen libro (si todav\u00eda se nos permite tenerlos).<\/p>\n

Malas noticias para quienes planeen volar este a\u00f1o. Cuando las aerol\u00edneas reducen sus vuelos, la experiencia de volar se vuelve a\u00fan m\u00e1s desagradable.<\/p>\n

\u201cCapacidad reducida\u201d es la expresi\u00f3n que utiliza la industria para referirse a menos vuelos. Esto significa que los vuelos que se realicen probablemente ser\u00e1n caros y estar\u00e1n abarrotados. Y, cuando lleguen las inevitables tormentas de verano, habr\u00e1 menos opciones para cambiar de reserva.<\/p>\n

En respuesta, las aerol\u00edneas se ver\u00e1n incentivadas a extraer el m\u00e1ximo valor de sus clientes. Lo que significa, como ya habr\u00e1s adivinado, tarifas m\u00e1s altas o peores.<\/p>\n

Southwest ya comenz\u00f3 el martes, cuando decidi\u00f3 abandonar el \u00fanico peque\u00f1o lujo que permit\u00eda a sus clientes: el equipaje facturado gratis.<\/p>\n

A partir de finales de mayo, la aerol\u00ednea cobrar\u00e1 el equipaje facturado a todos los clientes, excepto a los miembros de su programa de fidelidad \u201cA-List\u201d, los titulares de su tarjeta de cr\u00e9dito de marca o aquellos que viajen en clase ejecutiva.<\/p>\n

En otras palabras, Southwest (una aerol\u00ednea de bajo costo que ha estado bajo intensa presi\u00f3n por parte del inversor activista Elliott Management) est\u00e1 castigando a las personas en los asientos baratos por tener la audacia de llevar ropa de vacaciones.<\/p>\n

\u201cEst\u00e1 claro que la influencia de Elliott Management est\u00e1 al mando, y quieren asegurarse de que la aerol\u00ednea haga lo mismo que otras, independientemente del hecho de que Elliott tiene casi cero experiencia en aerol\u00edneas\u201d, dice el consultor de aerol\u00edneas Mike Boyd.<\/p>\n

\u00a1\u00bfQu\u00e9 m\u00e1s podr\u00edan quitarnos?!<\/p>\n

Nunca subestimes el poder que tienen las aerol\u00edneas para sacarle inteligentemente m\u00e1s dinero a sus clientes.<\/p>\n

Durante la pandemia, las aerol\u00edneas eliminaron las comisiones por cambio (esos recargos que se pagan por modificar el itinerario) para atraer a los clientes reacios a reservar un viaje. Sin embargo, poco a poco han ido incorporando algunas de esas comisiones, en algunos casos simplemente incluy\u00e9ndolas en sus tarifas m\u00e1s bajas.<\/p>\n

Ah, \u00bfy sabes lo molesto que es abordar un avi\u00f3n, con personas haciendo fila y desbord\u00e1ndose en el pasillo, pareciendo ovejas perdidas en general? Eso es una caracter\u00edstica, no un error, como escribi\u00f3 mi colega Nathaniel Meyersohn en 2023. Las aerol\u00edneas podr\u00edan facilitar el embarque a todos, incluido su propio personal. Pero reconocen que pueden lucrar con quienes est\u00e1n dispuestos a pagar para evitar la aglomeraci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cEst\u00e9n atentos a todo tipo de juegos de asientos en cabina\u201d, dijo Boyd. Por ejemplo, una \u201ctarifa de selecci\u00f3n de asiento por factor miedo\u201d, en la que la selecci\u00f3n gratuita de asientos es limitada. \u201cEl consumidor todav\u00eda tiene garantizado un asiento, pero no hay garant\u00eda de que lo que la aerol\u00ednea asigne sea una ventana o un pasillo o est\u00e9 junto a su compa\u00f1ero de viaje\u201d.<\/p>\n

En resumen:<\/strong> si hay un lado positivo en todo esto, dice Chris, es que una menor demanda de asientos \u2014por miedo a volar, por calamidades econ\u00f3micas o por otras razones\u2014 har\u00eda que los boletos de avi\u00f3n sean m\u00e1s baratos. \u201cPocas cosas hacen bajar los precios m\u00e1s r\u00e1pido que una recesi\u00f3n\u201d.<\/p>\n

The-CNN-Wire
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Nuevos aviones,\u2026","rel":"","context":"In "Noticias Nacionales"","block_context":{"text":"Noticias Nacionales","link":"https:\/\/noticiasya.com\/midland-odessa\/categoria\/noticias-nacionales"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasya.com\/midland-odessa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1459854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasya.com\/midland-odessa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasya.com\/midland-odessa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasya.com\/midland-odessa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1459854"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/noticiasya.com\/midland-odessa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1459854\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasya.com\/midland-odessa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1459854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasya.com\/midland-odessa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1459854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasya.com\/midland-odessa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1459854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}