{"id":1460548,"date":"2025-03-28T09:03:38","date_gmt":"2025-03-28T16:03:38","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasya.com\/2025\/03\/28\/china-suspende-venta-puertos-canal-panama-trax\/"},"modified":"2025-03-28T09:03:38","modified_gmt":"2025-03-28T16:03:38","slug":"china-suspende-venta-puertos-canal-panama-trax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasya.com\/midland-odessa\/2025\/03\/28\/china-suspende-venta-puertos-canal-panama-trax\/","title":{"rendered":"Reguladores chinos suspenden la venta de puertos del canal de Panam\u00e1"},"content":{"rendered":"<p>Los reguladores antimonopolio chinos investigan el acuerdo de un consorcio estadounidense para dos puertos en la zona del canal de Panam\u00e1, lo que ha retrasado el cierre del acuerdo, previsto inicialmente para la pr\u00f3xima semana.<\/p>\n<p>El presidente de EE.UU., Donald Trump, <a href=\"https:\/\/cnnespanol.cnn.com\/2025\/02\/07\/latinoamerica\/panama-canal-china-trump-explicacion-trax\">ha afirmado err\u00f3neamente que China controla el canal <\/a>(Panam\u00e1 lo controla, aunque China posee puertos a ambos lados de este crucial paso mar\u00edtimo). Trump ha amenazado con que Estados Unidos retome el control del canal entre los oc\u00e9anos Atl\u00e1ntico y Pac\u00edfico.<\/p>\n<p>El acuerdo, liderado por BlackRock \u2014la gestora de activos m\u00e1s grande del mundo con un enorme fondo de US$ 11,6 billones en activos\u2014 fue anunciado a principios de este mes y fue considerado una forma de aliviar las tensiones en la regi\u00f3n. BlackRock acord\u00f3 liderar un grupo que comprar\u00eda la participaci\u00f3n mayoritaria de la firma hongkonesa CK Hutchison en otros 43 puertos de todo el mundo, que abarcan 199 atracaderos en 23 pa\u00edses.<\/p>\n<p>Sin embargo, el departamento antimonopolio de la administraci\u00f3n estatal china para la regulaci\u00f3n del mercado emiti\u00f3 un comunicado este viernes en el que indic\u00f3 que ha iniciado una investigaci\u00f3n sobre el acuerdo \u201cde conformidad con la ley para proteger la competencia leal en el mercado y salvaguardar el inter\u00e9s p\u00fablico\u201d.<\/p>\n<p>Tras dicho anuncio, CK Hutchinson decidi\u00f3 que \u201cno se firmar\u00e1 oficialmente el acuerdo sobre los dos puertos paname\u00f1os la pr\u00f3xima semana\u201d, seg\u00fan un informe del South China Morning Post, que cita a una fuente cercana a la firma de Hong Kong.<\/p>\n<p>El canal de 82 kil\u00f3metros es una v\u00eda crucial para la navegaci\u00f3n de buques de carga y militares por los oc\u00e9anos Atl\u00e1ntico y Pac\u00edfico. Alrededor del 4% del comercio mar\u00edtimo mundial y m\u00e1s del 40% del tr\u00e1fico de contenedores de Estados Unidos atraviesan el canal.<\/p>\n<p>Sin embargo, las tensiones entre China y Estados Unidos han aumentado recientemente. La administraci\u00f3n Trump ha anunciado nuevos aranceles del 20% sobre todos los bienes importados de China, y China ha respondido con su propia presi\u00f3n. La administraci\u00f3n Trump tiene previsto anunciar aranceles adicionales a sus socios comerciales la pr\u00f3xima semana.<\/p>\n<p>El canal de Panam\u00e1 fue construido por Estados Unidos a principios del siglo XX y finalizado en 1914. Durante la mayor parte de ese siglo, fue operado por Estados Unidos, antes de que la administraci\u00f3n Carter negociara su cesi\u00f3n a Panam\u00e1 mediante un controvertido tratado al que se opusieron muchos republicanos en aquel momento.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se trata de una parte clave de la econom\u00eda paname\u00f1a. En 2024, el canal gener\u00f3 cerca de US$ 5.000 millones en ganancias totales. Seg\u00fan un estudio publicado en diciembre por BID Invest, el 23,6% de los ingresos anuales de Panam\u00e1 provienen del canal y de las empresas que prestan servicios relacionados con su operaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Desde su cesi\u00f3n en 1999, el canal ha sido operado por Panam\u00e1, no por China, a pesar de las preocupaciones expresadas por Trump.<\/p>\n<p>Mike Waltz, asesor de seguridad nacional de Trump, declar\u00f3 a la prensa a finales del mes pasado que los l\u00edderes paname\u00f1os hab\u00edan iniciado \u201cnegociaciones para abordar la cuesti\u00f3n de los puertos a ambos lados del canal\u201d.<\/p>\n<p>Pero eliminar la influencia china es solo una de las exigencias de Trump a Panam\u00e1, incluyendo que Panam\u00e1 deje de cobrar tarifas a los buques estadounidenses. Durante su primer viaje al extranjero como secretario de Estado, que comenz\u00f3 con una escala en Panam\u00e1, Marco Rubio afirm\u00f3 estar de acuerdo con que los buques estadounidenses pudieran transitar el canal sin costo alguno.<\/p>\n<p>Rubio afirm\u00f3 que Estados Unidos estar\u00eda obligado a proteger el Canal de Panam\u00e1 si fuera atacado, y a\u00f1adi\u00f3 que le parec\u00eda \u201cabsurdo que tuvi\u00e9ramos que pagar tarifas para transitar por una zona que estamos obligados a proteger en tiempos de conflicto\u201d.<\/p>\n<p>The-CNN-Wire<br \/>&trade; &amp; &copy; 2025 Cable News Network, Inc., a Warner Bros. Discovery Company. All rights reserved.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los reguladores antimonopolio chinos investigan el acuerdo de un consorcio estadounidense para dos puertos en la zona del canal de Panam\u00e1, lo que ha retrasado el cierre del acuerdo, previsto inicialmente para la pr\u00f3xima semana. 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