{"id":1460646,"date":"2025-03-31T11:03:53","date_gmt":"2025-03-31T18:03:53","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasya.com\/2025\/03\/31\/aranceles-automoviles-trump-graficos-trax\/"},"modified":"2025-03-31T11:03:53","modified_gmt":"2025-03-31T18:03:53","slug":"aranceles-automoviles-trump-graficos-trax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasya.com\/midland-odessa\/2025\/03\/31\/aranceles-automoviles-trump-graficos-trax\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo afectar\u00e1n los aranceles a los autom\u00f3viles impuestos por Trump a los estadounidenses, en tres gr\u00e1ficos"},"content":{"rendered":"

Los precios de los autom\u00f3viles est\u00e1n a punto de dispararse.<\/p>\n

Esto se debe a que un arancel del 25% sobre todos los autom\u00f3viles<\/a> que importa Estados Unidos entrar\u00e1 en vigor el 3 de abril. Y no mucho despu\u00e9s, entrar\u00e1 en vigor un arancel del 25% sobre la mayor\u00eda de las piezas de autom\u00f3viles fabricadas en el extranjero.<\/p>\n

En el mundo ideal del presidente Donald Trump, sus aranceles obligar\u00edan a los fabricantes de autom\u00f3viles a trasladar una mayor parte de su producci\u00f3n a Estados Unidos. Pero expertos en automoci\u00f3n han declarado a CNN<\/a> que eso es pr\u00e1cticamente una quimera. E incluso si fuera posible que las empresas trasladaran toda su producci\u00f3n a Estados Unidos, su fabricaci\u00f3n acabar\u00eda costando mucho m\u00e1s.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Trump ya ha impuesto aranceles del 25% al acero y al aluminio<\/a> exportados a Estados Unidos y ha amenazado con imponer aranceles al cobre. Estos tres metales son necesarios para la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles; por lo tanto, los aranceles sobre ellos tambi\u00e9n aumentar\u00e1n el coste de fabricaci\u00f3n.<\/p>\n

Pero incluso dejando eso de lado, el arancel del 25% sobre los autom\u00f3viles importados podr\u00eda aumentar los precios por veh\u00edculo entre 5.000 y 15.000 d\u00f3lares, dependiendo de la marca y el modelo, seg\u00fan estimaciones de Goldman Sachs.<\/p>\n

Durante d\u00e9cadas, Am\u00e9rica del Norte ha funcionado pr\u00e1cticamente sin fronteras en lo que respecta a la producci\u00f3n de autom\u00f3viles, gracias a los acuerdos de libre comercio que permit\u00edan la entrada de autom\u00f3viles y autopartes a Estados Unidos libres de aranceles. En parte, por eso M\u00e9xico fue el principal origen de las importaciones de autom\u00f3viles a Estados Unidos el a\u00f1o pasado.<\/p>\n

Por el momento, los autom\u00f3viles importados que cumplan con el Acuerdo Estados Unidos-M\u00e9xico-Canad\u00e1 (T-MEC), que fue negociado por Trump durante su primer mandato, podr\u00e1n ingresar a Estados Unidos libres de aranceles hasta que la Oficina de Aduanas y Protecci\u00f3n Fronteriza de Estados Unidos tenga un sistema establecido para aplicar aranceles a piezas no estadounidenses, seg\u00fan una hoja informativa publicada por la Casa Blanca.<\/p>\n

The-CNN-Wire
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