{"id":1461825,"date":"2025-05-01T05:03:43","date_gmt":"2025-05-01T12:03:43","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasya.com\/2025\/05\/01\/reciclo-fortaleza-brasil-cte-llamado-tierra-orix\/"},"modified":"2025-05-01T05:03:43","modified_gmt":"2025-05-01T12:03:43","slug":"reciclo-fortaleza-brasil-cte-llamado-tierra-orix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasya.com\/midland-odessa\/2025\/05\/01\/reciclo-fortaleza-brasil-cte-llamado-tierra-orix\/","title":{"rendered":"Tres en uno: el revolucionario plan de Fortaleza que promueve el reciclaje, la movilidad el\u00e9ctrica y la inclusi\u00f3n"},"content":{"rendered":"

\u201cRe-Ciclo\u201d es el nombre con el que la ciudad de Fortaleza, en el norte de Brasil, bautiz\u00f3 su innovador programa para la gesti\u00f3n de residuos secos reciclables. Lo que hacen, no obstante, va mucho m\u00e1s all\u00e1 de reciclar: han logrado la inclusi\u00f3n social de recolectores hasta ahora informales y la promoci\u00f3n de la movilidad el\u00e9ctrica mientras mejoran el aprovechamiento de materiales como el pl\u00e1stico, el metal y el cart\u00f3n.<\/p>\n

La g\u00e9nesis de \u201cRe-Ciclo\u201d<\/a> se remonta al a\u00f1o 2019. La ciudad lo lanz\u00f3 como un plan piloto y desde entonces ha echado ra\u00edces: hoy trabajan 52 recolectores en la iniciativa, en la que est\u00e1n suscritos m\u00e1s de 1.600 usuarios, seg\u00fan los datos brindados desde el proyecto a CNN en Espa\u00f1ol.<\/p>\n

La iniciativa funciona de manera muy pr\u00e1ctica para los vecinos de los 40 barrios a los que llega \u201cRe-Ciclo\u201d. Quienes quieren que se recicle el pl\u00e1stico, papel, cart\u00f3n, metal y vidrio que utilizan, entre otros materiales, se dan de alta online <\/em>y coordinan cu\u00e1ndo y cada cu\u00e1nto quieren que los clasificadores pasen a recolectar esos residuos de sus hogares.<\/p>\n

Los clasificadores hacen la recolecci\u00f3n puerta a puerta utilizando triciclos el\u00e9ctricos y llevan los residuos a los 11 ecopuntos con los que cuenta la ciudad. All\u00ed se hace una separaci\u00f3n de los residuos por tipo, se agrupan y se env\u00edan a galpones desde donde eventualmente se venden para que contin\u00faen el camino hacia el reciclaje.<\/p>\n

Los recolectores, que en muchos casos antes hac\u00edan la tarea en carros tirados por ellos mismos, cuentan ahora con triciclos el\u00e9ctricos que andan por la extensa red de ciclov\u00edas de esta ciudad de la costa del Atl\u00e1ntico.<\/p>\n

Adem\u00e1s de la recolecci\u00f3n puerta a puerta, tambi\u00e9n brindan el servicio en grandes eventos y a establecimientos como escuelas.<\/p>\n

Fortaleza, ciudad con poco m\u00e1s de 2,5 millones de habitantes, enfrenta un reto en la gesti\u00f3n de los residuos s\u00f3lidos como muchas otras ciudades de Brasil y de Am\u00e9rica Latina: seg\u00fan datos del proyecto, solo el 6% de los residuos se reciclan (una cifra que, no obstante, est\u00e1 por encima de la media nacional del 4%).<\/p>\n

El proyecto ha logrado la recolecci\u00f3n de poco m\u00e1s de 1.100 toneladas de residuos secos reciclables hasta ahora, de acuerdo con los datos facilitados por \u201cRe-Ciclo\u201d. Sin embargo, sus resultados deben analizarse m\u00e1s all\u00e1 de los residuos. \u201cRe-Ciclo\u201d ha sido clave para la mejora de las condiciones de trabajo y vida de los clasificadores, que pasaron de hacer una recolecci\u00f3n informal sin un sueldo fijo a una tarea por la que reciben un salario, para la que fueron capacitados y para la que ahora cuentan con las herramientas que necesitan, desde los veh\u00edculos a uniformes.<\/p>\n

\u201cPor primera vez en toda la historia de Fortaleza, los recolectores son remunerados por el servicio y no solo por la venta de los materiales\u201d, explica a CNN en Espa\u00f1ol Victor Mac\u00eado Lacerda, coordinador del programa desde la Secretar\u00eda de Conservaci\u00f3n y Servicios P\u00fablicos de la prefectura de Fortaleza.<\/p>\n

Y otra mejora significativa que han detectado es en la autoestima de los trabajadores. Es un factor dif\u00edcil de medir, explica Macedo, pero a trav\u00e9s de cuestionarios han identificado mejoras en la percepci\u00f3n de su propio trabajo. Sienten que no son invisibles. Sienten que la poblaci\u00f3n no les tiene miedo. Siente que la tarea que realizan vale.<\/p>\n

El proyecto tambi\u00e9n ha tenido una buena recepci\u00f3n en la poblaci\u00f3n, dice Macedo, lo que identifican por dos factores: sistem\u00e1ticamente se da de alta gente nueva para participar y tienen pedidos de los barrios a los que todav\u00eda no ha llegado para que se expandan hacia esos lugares.<\/p>\n

\u201cRe-Ciclo\u201d tiene un plan de expansi\u00f3n para llegar a todos los barrios de la ciudad y, a su vez, aumentar la cifra de recolectores involucrados a entre 200 y 250, explic\u00f3 Macedo.<\/p>\n

Adem\u00e1s entienden que es necesario incorporar camiones a la recolecci\u00f3n selectiva para alcanzar espacios donde la generaci\u00f3n de residuos es demasiado alta para poder abordarla con los triciclos, por ejemplo condominios de viviendas.<\/p>\n

Tambi\u00e9n est\u00e1n creando una plataforma de cr\u00e9ditos de reciclaje, que funcionar\u00eda como los cr\u00e9ditos de carbono. \u201cLa legislaci\u00f3n federal de Brasil cre\u00f3 la posibilidad de que las asociaciones (de recicladores) vendan cr\u00e9ditos de reciclaje a la industria para compensar lo que no reciclan, de la misma forma en que funciona con (los cr\u00e9ditos de) carbono\u201d, explica Macedo.<\/p>\n

(En lo que respecta a la emisi\u00f3n de gases contaminantes, por cierto, el proyecto ha tenido tambi\u00e9n efectos medibles. Desde septiembre de 2022 a 2024, seg\u00fan \u201cRe-Ciclo\u201d, han evitado las emisiones de m\u00e1s de 485.000 toneladas de equivalente de carbono al evitar que los reciclables terminen en los rellenos sanitarios a donde van a parar los residuos mezclados)<\/p>\n

En clave de futuro, uno de los mayores desaf\u00edos para el proyecto es el financiamiento, reconoce Macedo. Cuando era un plan piloto, cont\u00f3 con los aportes de una plataforma de delivery <\/em>o entregas a domicilio popular en la ciudad, pero ahora los costos los ha asumido el gobierno local.<\/p>\n

\u201cRe-Ciclo\u201d gan\u00f3 el a\u00f1o pasado<\/a> el prestigioso Ross Center Prize for Cities del Instituto de Recursos Mundiales, una organizaci\u00f3n mundial sin fines de lucro<\/a> dedicada a la investigaci\u00f3n para la sostenibilidad.<\/p>\n

Jen Shin, del Ross Center for Sustainable Cities, explic\u00f3 a CNN en Espa\u00f1ol que el proyecto destac\u00f3 entre decenas de candidatos, entre otras variables, por su innovaci\u00f3n. \u201c\u00bfCu\u00e1ntas veces has visto un proyecto que soluciona un problema de residuos s\u00f3lidos o reciclaje utilizando la movilidad el\u00e9ctrica?\u201d, se pregunt\u00f3, destacando adem\u00e1s la visi\u00f3n \u201chol\u00edstica\u201d con la que aborda la realidad de Fortaleza.<\/p>\n

Tambi\u00e9n subraya la participaci\u00f3n de los recolectores en el armado de la propuesta. \u201cEste proyecto no habr\u00eda sido posible sin los clasificadores. Los clasificadores son los que ayudaron a la agencia (que lleva adelante la iniciativa) a entender cu\u00e1les eran los problemas espec\u00edficos de la gesti\u00f3n de residuos en Fortaleza\u201d, dice, destacando el \u201cefecto domin\u00f3\u201d del proyecto que a su vez impuls\u00f3 una mejora de la infraestructura para las bicis y un \u201corgullo entre los ciudadanos de a pie por el manejo de los residuos s\u00f3lidos\u201d.<\/p>\n

\u201cHa sido un tipo de transformaci\u00f3n social realmente sorprendente\u201d, resume.<\/p>\n

M\u00faltiples ciudades de Am\u00e9rica Latina comparten los desaf\u00edos que Fortaleza decidi\u00f3 abordar con este proyecto, tanto en lo que respecta a los niveles bajos de reciclaje como a la informalidad y malas condiciones de trabajo de los clasificadores. Para ellas, la experiencia de Re-Ciclo tiene una ense\u00f1anza.<\/p>\n

Shin, del World Resources Institute, considera que muchas ciudades podr\u00edan replicar un proyecto exactamente como este, formalizando a los clasificadores y dot\u00e1ndolos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para que hagan su trabajo. Pero m\u00e1s all\u00e1 del proyecto en concreto, destaca la forma en que fue dise\u00f1ado. \u201cEl proyecto no naci\u00f3 simplemente de la magn\u00edfica idea de alguien, realmente fue un proceso de comunicaci\u00f3n con las asociaciones de recicladores y el gobierno\u201d, explica. En otras palabras, \u201cRe-Ciclo\u201d muestra que inclusi\u00f3n de los actores protagonistas de los problemas en lugar de la imposici\u00f3n de iniciativas \u201cde arriba abajo\u201d da resultados.<\/p>\n

Macedo apunta en la misma direcci\u00f3n: debe haber involucramiento \u201cno solo de la gente, de los ciudadanos, sino principalmente de las asociaciones, los grupos de recolectores. Ellos tienen que participar del proyecto desde el inicio para que se construya con ellos\u201d.<\/p>\n

Pese a las dificultades, se puede hacer. Y ese es el mensaje que comparte Macedo: \u201cEs posible, es totalmente posible\u201d.<\/p>\n

The-CNN-Wire
™ & © 2025 Cable News Network, Inc., a Warner Bros. Discovery Company. All rights reserved.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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