{"id":1464791,"date":"2025-07-23T11:03:38","date_gmt":"2025-07-23T18:03:38","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasya.com\/2025\/07\/23\/tesla-malas-ventas-trax\/"},"modified":"2025-07-23T11:03:38","modified_gmt":"2025-07-23T18:03:38","slug":"tesla-malas-ventas-trax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasya.com\/midland-odessa\/2025\/07\/23\/tesla-malas-ventas-trax\/","title":{"rendered":"Prep\u00e1rate para m\u00e1s malas noticias de Tesla"},"content":{"rendered":"<p>La ca\u00edda en las ventas de Tesla durante los \u00faltimos 18 meses ha sido un giro sorprendente para una empresa que solo hab\u00eda registrado una disminuci\u00f3n trimestral interanual de ventas antes de 2024. Y la compa\u00f1\u00eda enfrenta problemas significativos por delante.<\/p>\n<p>Los inversionistas ya saben que las ventas del segundo trimestre cayeron un<a href=\"https:\/\/www.cnn.com\/2025\/07\/02\/business\/tesla-reports-another-record-sales-plunge\"> r\u00e9cord del 13,5 %<\/a> en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior, siendo el segundo trimestre consecutivo en el que las ventas disminuyeron al menos un 13 %.<\/p>\n<p>Pero el informe de ganancias del segundo trimestre, que se publicar\u00e1 despu\u00e9s del cierre del mercado a las 4 p.m. ET, podr\u00eda arrojar luz sobre otros problemas potencialmente mayores tambi\u00e9n, debido a que la empresa corre el riesgo de perder su t\u00edtulo como el mayor fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del mundo frente a BYD de China.<\/p>\n<p>La ca\u00edda en las ventas del primer trimestre caus\u00f3 una ca\u00edda a\u00fan mayor del 71 % en las ganancias netas durante ese periodo. Se espera que Tesla registre otra disminuci\u00f3n en el segundo trimestre, aunque no tan grande. Los analistas estiman que la utilidad neta cay\u00f3 alrededor de US$ 350 millones, o casi un 24 %, en el periodo de marzo a junio.<br \/>Sin embargo, de cara al futuro, un cr\u00e9dito fiscal de US$ 7.500 para los compradores estadounidenses de veh\u00edculos el\u00e9ctricos desaparecer\u00e1 en octubre, lo que podr\u00eda obligar a la empresa a reducir a\u00fan m\u00e1s los precios, y con ellos los m\u00e1rgenes de ganancia, para sostener las ventas. Los compradores estadounidenses representan casi la mitad de las ventas de Tesla.<\/p>\n<p>Los aranceles tambi\u00e9n podr\u00edan afectar. A diferencia de todos los dem\u00e1s fabricantes de autom\u00f3viles importantes, Tesla fabrica todos los autos que vende en EE.UU. en sus dos plantas estadounidenses, lo que le ayuda a evitar aranceles de importaci\u00f3n de autom\u00f3viles del 25 %. Pero Tesla depende de piezas y materias primas importadas, que siguen estando sujetos a aranceles. La semana pasada, el grafito chino usado en sus bater\u00edas tuvo otro arancel que elev\u00f3 los costos un 160 % respecto al a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p>Quiz\u00e1s el problema financiero m\u00e1s grave que enfrenta Tesla es la eliminaci\u00f3n del mercado de ventas de cr\u00e9ditos regulatorios, que ha aportado US$ 10.600 millones a los resultados de la compa\u00f1\u00eda desde 2019. Los fabricantes de autos a gasolina en el pasado compraban cr\u00e9ditos de emisiones a Tesla, ya que sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos estaban por debajo de los l\u00edmites de emisiones. Pero la ley republicana de impuestos y gastos aprobada a principios de este mes elimin\u00f3 las sanciones financieras para los fabricantes de autom\u00f3viles que violen las normas de emisiones.<\/p>\n<p>Tesla habr\u00eda perdido dinero en los primeros <a href=\"https:\/\/www.cnn.com\/2025\/04\/28\/business\/things-at-tesla-are-worse-than-they-appear\">tres meses<\/a> del a\u00f1o sin sus ingresos provenientes de la venta de esos cr\u00e9ditos.<\/p>\n<p>El CEO de Tesla, Elon Musk, sin duda tratar\u00e1 de centrar la atenci\u00f3n de los inversores en los planes de la empresa para robotaxis y robots humanoides para contrarrestar esas preocupaciones. Comenz\u00f3 con un <a href=\"https:\/\/www.cnn.com\/2025\/06\/23\/business\/tesla-robotaxi-service-austin\">servicio de robotaxi<\/a> largamente prometido en junio, pero solo en una parte de la ciudad de Austin, Texas, para amigos y seguidores de la empresa, y con un empleado sentado junto al asiento del conductor vac\u00edo. Podr\u00edan pasar a\u00f1os antes de que un servicio de robotaxis realmente genere dinero para la empresa.<\/p>\n<p>Y hay un factor impredecible: hace tres meses, las ganancias trimestrales de Tesla estuvieron dominadas por la noticia de que Musk dejaba el Gobierno de Trump y volver\u00eda a dedicar la mayor parte de su tiempo a dirigir Tesla. Pero, aunque se apart\u00f3 de un cargo oficial, no ha podido dejar la pol\u00edtica por completo, ya que desde entonces ha tenido un desacuerdo con el presidente de EE.UU. Donald Trump. <a href=\"https:\/\/cnnespanol.cnn.com\/2025\/07\/06\/eeuu\/musk-partido-politico-conflicto-trump-trax\">Ahora ha anunciado planes para fundar un tercer partido pol\u00edtico<\/a>. Lo que eso podr\u00eda significar para el futuro de Tesla es, en el mejor de los casos, incierto.<\/p>\n<p>The-CNN-Wire<br \/>&trade; &amp; &copy; 2025 Cable News Network, Inc., a Warner Bros. Discovery Company. All rights reserved.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ca\u00edda en las ventas de Tesla durante los \u00faltimos 18 meses ha sido un giro sorprendente para una empresa que solo hab\u00eda registrado una disminuci\u00f3n trimestral interanual de ventas antes de 2024. Y la compa\u00f1\u00eda enfrenta problemas significativos por delante. 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