El Departamento de Estado pausar\u00e1 la emisi\u00f3n de visas de trabajo para extranjeros que buscan convertirse en conductores de camiones comerciales en los Estados Unidos, anunci\u00f3 el secretario de Estado Marco Rubio el jueves.<\/p>\n
\u201cEl creciente n\u00famero de conductores extranjeros que operan grandes camiones tractocamiones en las carreteras de EE.UU. est\u00e1 poniendo en peligro vidas estadounidenses y socavando los medios de vida de los camioneros estadounidenses\u201d, dijo Rubio en una publicaci\u00f3n en X.<\/p>\n
La publicaci\u00f3n no dio m\u00e1s detalles sobre las razones de la medida. Se produce despu\u00e9s de que el Departamento de Transporte de EE.UU. dijera que estaba investigando a un conductor de cami\u00f3n acusado de hacer un giro en U ilegal que caus\u00f3 un accidente y mat\u00f3 a tres personas en la autopista de peaje de Florida el 12 de agosto. Las autoridades federales alegan que ingres\u00f3 ilegalmente a EE.UU.<\/p>\n
El conductor, Harjinder Singh, de 28 a\u00f1os, ten\u00eda una licencia de conducir comercial de California, dijo el departamento de seguridad vial de Florida. Las regulaciones federales proh\u00edben que una persona que se encuentra ilegalmente en el pa\u00eds obtenga una licencia de conducir comercial.<\/p>\n
Singh vol\u00f3 a California despu\u00e9s del accidente, pero los sheriffs estadounidenses lo arrestaron all\u00ed la semana pasada despu\u00e9s de que los investigadores federales de transporte lo entrevistaran y despu\u00e9s de que las autoridades de Florida emitieran una orden de arresto acus\u00e1ndolo de tres cargos de homicidio vehicular, seg\u00fan el servicio de alguaciles.<\/p>\n
El Servicio de Inmigraci\u00f3n y Control de Aduanas de EE.UU. (ICE, por sus siglas en ingl\u00e9s) emiti\u00f3 una orden de detenci\u00f3n migratoria para Singh despu\u00e9s de su arresto el 16 de agosto, lo que significa que \u201cser\u00e1 transferido a la custodia del ICE en el momento en que concluya su caso penal (en Florida)\u201d, dijo el Departamento de Seguridad Nacional el lunes. Y las autoridades federales de transporte dicen que est\u00e1n investigando si California viol\u00f3 las regulaciones al emitirle a Singh una licencia de conducir comercial de t\u00e9rmino limitado.<\/p>\n
El Departamento de Transporte tambi\u00e9n dijo que Singh parec\u00eda haber violado su requisito reciente de que los conductores de veh\u00edculos motorizados comerciales hablen bien ingl\u00e9s.<\/p>\n
El Secretario de Transporte Sean Duffy firm\u00f3 en mayo una orden que dice que los conductores de veh\u00edculos motorizados comerciales deben ser competentes en ingl\u00e9s, y si no lo son, ser\u00e1n retirados del servicio. La orden entr\u00f3 en vigor el 25 de junio.<\/p>\n
Singh no aprob\u00f3 una prueba de competencia en ingl\u00e9s cuando los funcionarios federales de transporte lo entrevistaron en California la semana pasada, en la que \u201cproporcion\u00f3 respuestas correctas solo a dos de 12 preguntas verbales y solo identific\u00f3 correctamente una de cuatro se\u00f1ales de tr\u00e1fico\u201d, dijo el departamento de transporte.<\/p>\n
La Asociaci\u00f3n Estadounidense de Camioneros (ATA, por sus siglas en ingl\u00e9s) expres\u00f3 su apoyo a la decisi\u00f3n de pausar las visas del Departamento de Estado esta semana, y dijo que la emisi\u00f3n de licencias de conducir comerciales a ciudadanos no estadounidenses \u201cnecesita un escrutinio serio, que incluya la aplicaci\u00f3n de normas de capacitaci\u00f3n para conductores principiantes\u201d.<\/p>\n
\u201cComo m\u00ednimo, necesitamos un mejor registro de cu\u00e1ntas licencias comerciales no domiciliadas se emiten\u201d, dice una declaraci\u00f3n del presidente de la ATA, Chris Spear. \u201cTambi\u00e9n creemos que es necesario un aumento en la aplicaci\u00f3n de regulaciones clave, incluida la conformidad de los transportistas, para evitar que actores malintencionados operen en las carreteras de nuestra naci\u00f3n, y continuaremos colaborando con las autoridades federales y estatales para identificar d\u00f3nde existen esas brechas en la aplicaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
Tras el accidente mortal de la semana pasada en Florida, la organizaci\u00f3n pidi\u00f3 est\u00e1ndares m\u00e1s \u201crobustos de capacitaci\u00f3n para conductores principiantes\u201d y se\u00f1al\u00f3 su preocupaci\u00f3n de que \u201centidades fraudulentas y no conformes sigan acelerando el proceso de solicitantes de licencias comerciales con una capacitaci\u00f3n m\u00ednima o nula\u201d.<\/p>\n
En un testimonio el mes pasado ante un subcomit\u00e9 de comercio del Senado, la ATA reconoci\u00f3 que existe escasez de conductores en la industria del transporte por carretera. Si bien la ca\u00edda en la carga implica que la escasez no es tan aguda como hace tres a\u00f1os, \u201cla industria espera plenamente que la escasez empeore cuando el mercado de carga se recupere\u201d, dijo una declaraci\u00f3n que Spear present\u00f3 al comit\u00e9.<\/p>\n
\u201cDurante la pr\u00f3xima d\u00e9cada, las empresas de transporte necesitar\u00e1n contratar aproximadamente 1,2 millones de nuevos conductores para mantenerse al ritmo de la creciente demanda de carga y una fuerza laboral que envejece\u201d, dice la declaraci\u00f3n.<\/p>\n
Cuando se le pregunt\u00f3 qu\u00e9 impacto podr\u00eda tener la pausa de visas en la escasez de conductores, el portavoz de ATA, Evan Fallor, dijo a CNN: \u201cMientras trabajamos para obtener m\u00e1s detalles de la administraci\u00f3n, nuestra comprensi\u00f3n inicial es que esta pausa se aplica a una poblaci\u00f3n muy peque\u00f1a en relaci\u00f3n con la fuerza laboral total de conductores\u201d.<\/p>\n
Los nuevos requisitos de dominio del ingl\u00e9s ya estaban destinados a reducir el grupo nacional de 3,5 millones de conductores, seg\u00fan FreightWaves, una agencia de informes de precios centrada en el mercado global de carga. La regla para sacar de servicio a los conductores que no cumplan con los est\u00e1ndares \u201cpodr\u00eda dejar fuera de circulaci\u00f3n a entre 40.000 y 60.000 titulares de CDL interestatales\u201d, escribi\u00f3 la agencia en julio.<\/p>\n
Singh fue extraditado a Florida el jueves. Hasta el momento no estaba claro si ten\u00eda un abogado en ese estado. Hab\u00eda comparecido ante el tribunal del condado de San Joaqu\u00edn en California el martes, dijo un defensor p\u00fablico asignado al caso de Singh a The Associated Press.<\/p>\n
\u201cEl Sr. Singh estuvo en la corte el martes por la tarde y firm\u00f3 el papeleo que reconoc\u00eda que \u00e9l era la persona que Florida buscaba, pero no admiti\u00f3 de ninguna manera ning\u00fan cargo criminal\u201d, dijo la abogada Jennifer Perkins en un correo electr\u00f3nico a la AP.<\/p>\n
Perkins dijo que \u201cno ten\u00eda libertad\u201d para discutir el estatus de ciudadan\u00eda de Singh, seg\u00fan la AP.<\/p>\n
California le hab\u00eda dado a Singh una licencia de conducir comercial de t\u00e9rmino limitado, \u201cno domiciliado\u201d, en julio de 2024, dijo el Departamento de Transporte. El Departamento de Veh\u00edculos Motorizados de California (DMV, por sus siglas en ingl\u00e9s) dijo a CNN que \u201cel Gobierno federal confirm\u00f3 la presencia legal del Sr. Singh en Estados Unidos\u201d cuando aprob\u00f3 la licencia.<\/p>\n
\u201cEl DMV sigui\u00f3 todas las leyes federales y estatales al revisar y otorgar (a Singh) su licencia de conducir comercial de California\u201d, dijo el DMV de California en un comunicado el lunes.<\/p>\n
The-CNN-Wire
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