China Eastern Airlines comenz\u00f3 a vender boletos para su nueva ruta que conecta Shangh\u00e1i y Buenos Aires, en lo que la aerol\u00ednea promociona como \u201cel vuelo directo m\u00e1s largo del mundo\u201d.<\/p>\n
El vuelo que despega del Aeropuerto Internacional Pudong de Shangh\u00e1i (PVG) est\u00e1 programado para tardar unas 25,5 horas en llegar al Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (EZE), en la capital argentina, mientras que el vuelo de regreso est\u00e1 programado para durar 29 horas, seg\u00fan la aerol\u00ednea con sede en Shangh\u00e1i.<\/p>\n
Pero hay un detalle: ambos trayectos incluyen una escala de dos horas en Auckland, Nueva Zelandia, durante la cual los pasajeros pueden bajar del avi\u00f3n para descansar. Es decir, es \u201cdirecto\u201d, pero no sin escalas.<\/p>\n
Varias aerol\u00edneas han intentado reclamar el t\u00edtulo del \u201cm\u00e1s largo\u201d como parte de sus campa\u00f1as de mercadeo, pero la mayor\u00eda de los expertos coincide en que el primer puesto pertenece a Singapore Airlines.<\/p>\n
El vuelo sin escalas de esa aerol\u00ednea entre el aeropuerto Changi, de Singapur, y el JFK, de Nueva York, cubre una distancia de 15.349 kil\u00f3metros (9.537 millas) en m\u00e1s de 18 horas, una haza\u00f1a que Richard Quest, de CNN, intent\u00f3 en octubre de 2018.<\/p>\n
China Eastern Airlines dijo que su vuelo ser\u00e1 \u201cla primera ruta comercial del mundo que conecte ciudades ant\u00edpodas\u201d, ubicadas en extremos opuestos de la Tierra.<\/p>\n
La aerol\u00ednea opta por una inusual ruta hacia el sur, a trav\u00e9s de algunas de las aguas m\u00e1s remotas del planeta y cerca de la Ant\u00e1rtida, una elecci\u00f3n que, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, permitir\u00e1 ahorrar al menos cuatro horas en el trayecto total.<\/p>\n
La ruta, operada con un Boeing 777-300ER de fuselaje ancho, funcionar\u00e1 dos veces por semana a partir del 4 de diciembre, seg\u00fan la aerol\u00ednea estatal china.<\/p>\n
\u201cLa ruta Shangh\u00e1i Pudong-Auckland-Buenos Aires es vista como una medida importante para construir un nuevo canal de \u2018Ruta A\u00e9rea de la Seda\u2019 entre Asia-Pac\u00edfico y Sudam\u00e9rica\u201d, a\u00f1adi\u00f3 la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
Seg\u00fan el sitio de reservas Skyscanner, el vuelo m\u00e1s r\u00e1pido entre Shangh\u00e1i y Buenos Aires, ofrecido por Air France y Lufthansa, tarda casi 31 horas, con una escala en Par\u00eds o Amsterdam.<\/p>\n
Pero la diferencia se acorta en el viaje de regreso, con otras aerol\u00edneas que ofrecen opciones que van de poco m\u00e1s de 28 horas hasta 33 horas.<\/p>\n
La aerol\u00ednea china enfrenta bastante competencia en la disputa por el t\u00edtulo del \u201cvuelo m\u00e1s largo del mundo\u201d, aunque para muchos viajeros cuanto menos tiempo se pase en el aire, mejor.<\/p>\n
La aerol\u00ednea insignia de Australia, Qantas, trabaja en un plan conocido como \u201cProyecto Amanecer\u201d, destinado a desarrollar aviones m\u00e1s adaptados a los patrones de descanso de los pasajeros durante vuelos ultralargos.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda persigue desde hace tiempo el objetivo de volar sin escalas entre Sydney y Londres, ciudades separadas por unos 16.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n
The-CNN-Wire
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