\u201c07. 11. 25. \u00bfYa hiciste las cuentas?\u201d. Con esa enigm\u00e1tica publicaci\u00f3n en redes sociales, la escuder\u00eda Alpine de F\u00f3rmula 1 parece haber quedado a un paso de anunciar la continuidad del argentino Franco Colapinto para 2026.<\/p>\n
La fotograf\u00eda que lleva los tres n\u00fameros parece referirse a una fecha, 7 de noviembre de 2025 (en Argentina y Latinoam\u00e9rica, las fechas se escriben d\u00eda, mes y a\u00f1o, a diferencia de lo que pasa en Estados Unidos), es decir, este viernes, justo cuando comienza la actividad oficial del Gran Premio de Brasil, que se correr\u00e1 el fin de semana en el circuito de Interlagos.<\/p>\n
Hace semanas se especula con que esta carrera ser\u00eda la elegida para hacer el anuncio, ya que, al ser la m\u00e1s cercana a Argentina, es en la cual Colapinto ser\u00e1 m\u00e1s local que en cualquier otra. De hecho, miles de argentinos viajaron el a\u00f1o pasado al GP de Brasil para verlo, cuando todav\u00eda estaba en Williams.<\/p>\n
Pero, m\u00e1s all\u00e1 de la fecha, lo importante es el mensaje escrito. \u201c\u00bfYa hiciste las cuentas?\u201d.
Ah\u00ed es donde los n\u00fameros que hacen a la fecha calendario cobran otro significado. Si se suma el 7, el 11 y el 25, la cuenta da 43, exactamente el n\u00famero bajo el cual Colapinto corre en la F\u00f3rmula 1. \u00bfCoincidencia? No parece\u2026<\/p>\n
De concretarse, ser\u00eda la primera vez que el argentino inicie una temporada como titular, con todo lo que eso significa (ensayos en la pretemporada, voz y voto en las decisiones sobre el auto, etc), ya que en 2024 y 2025 comenz\u00f3 como suplente de Logan Sargeant (en Williams) y Jack Doohan (en Alpine), respectivamente.<\/p>\n
Alpine es una de las pocas escuder\u00edas que a\u00fan no confirm\u00f3 oficialmente a su dupla de pilotos para el a\u00f1o que viene. La continuidad de Gasly, su n\u00famero uno, es una obviedad, pero el compa\u00f1ero del franc\u00e9s a\u00fan estaba en el aire.<\/p>\n
Y es que los resultados de Colapinto han sido dispares. Tuvo un comienzo dif\u00edcil, que hizo pensar a muchos que la decisi\u00f3n de bajar a Doohan quiz\u00e1s hab\u00eda sido apresurada, pero en las \u00faltimas seis o siete carreras el piloto argentino ha estado a la par de su compa\u00f1ero de equipo, igualando y hasta mejorando su ritmo de carrera. En alguna ocasi\u00f3n incluso su equipo le dio la orden de dejar pasar a Gasly porque este no pod\u00eda superarlo auto a auto y en el GP de Estados Unidos decidi\u00f3 pasar al franc\u00e9s contra toda orden de equipo al considerar que era m\u00e1s veloz.<\/p>\n