Siete vueltas. Eso fue todo lo que dur\u00f3 la carrera en el GP de Qatar este fin de semana, gracias a una estrategia casi de principiantes de McLaren con las paradas en boxes, que le facilit\u00f3 todo al tetracampe\u00f3n del mundo Max Verstappen, que ahora tiene claras chances de quedarse con otro t\u00edtulo, algo impensado hace unas horas atr\u00e1s.<\/p>\n
Estaba todo dado para que la escuder\u00eda de Woking cerrara un gran fin de semana. Oscar Piastri hab\u00eda ganado la carrera sprint tras largar desde el primer lugar, y m\u00e1s tarde el mismo s\u00e1bado hab\u00eda vuelto a lograr la pole para la carrera principal del domingo. Lando Norris, el l\u00edder del campeonato de pilotos, pod\u00eda consagrarse campe\u00f3n si terminaba por delante de su compa\u00f1ero de equipo y de Verstappen, quien llegaba tercero, m\u00e1s de 20 puntos por detr\u00e1s.<\/p>\n
Piastri, quien tambi\u00e9n tiene oportunidad de ser campe\u00f3n, larg\u00f3 la carrera como para pelear por el campeonato, manteniendo el primer lugar tras las primeras dos curvas, algo trascendental en un circuito donde los sobrepasos son casi imposibles, excepto en la larga recta principal. Verstappen le arrebat\u00f3 el segundo lugar a Norris en esa largada, dejando al brit\u00e1nico en el tercer escal\u00f3n, pero con un panorama no tan desalentador como el que vino despu\u00e9s.<\/p>\n
El gran cambio en la carrera ocurri\u00f3 en el s\u00e9ptimo giro. Niko H\u00fclkenberg (Sauber) intent\u00f3 un sobrepaso sobre Pierre Gasly (Alpine) en busca del noveno lugar, pero el alem\u00e1n acab\u00f3 por tocar un neum\u00e1tico del monoplaza del franc\u00e9s y destroz\u00f3 buena parte del suyo propio, obligando a una r\u00e1pida aparici\u00f3n del auto de seguridad, muy inesperada al ser un circuito a campo abierto donde las paredes de hormig\u00f3n est\u00e1n lejos de la pista.<\/p>\n
El Safety Car <\/em>abri\u00f3 una nueva carrera. Red Bull llam\u00f3 de inmediato a Verstappen para cumplir con una de las dos paradas obligatorias de este GP y fue seguido por pr\u00e1cticamente todos los dem\u00e1s pilotos. Los \u00fanicos que no lo hicieron fueron los dos McLaren, Piastri y Norris. Cuando la carrera se reanud\u00f3, Verstappen solo hab\u00eda perdido un lugar y estaba exactamente detr\u00e1s de los dos autos naranjas, pero al deber estos dos una parada, el neerland\u00e9s era el virtual l\u00edder.<\/p>\n Verstappen, como es costumbre, no cometi\u00f3 errores, y al no haber ning\u00fan otro incidente de consideraci\u00f3n en la pista, march\u00f3 c\u00f3modamente hacia el triunfo, por delante de Piastri, quien nada pudo hacer para recortar una diferencia que se extendi\u00f3 a m\u00e1s de 10 segundos, remarcando el error casi infantil en la estrategia de McLaren.<\/p>\n \u201cCon retrospectiva, es f\u00e1cil analizarlo, pero al final lo hecho, hecho est\u00e1. Hab\u00eda sido un buen fin de semana hasta la carrera\u201d, dijo el australiano tras ver c\u00f3mo bajaba al tercer puesto en el Mundial de Pilotos.<\/p>\n Las cosas fueron a\u00fan peor para Norris, quien tras su segunda parada qued\u00f3 quinto, por detr\u00e1s del Mercedes de Kimi Antonelli, qui\u00e9n reci\u00e9n cedi\u00f3 el lugar en los \u00faltimos minutos a ra\u00edz de una fallida maniobra en una curva abierta.<\/p>\n \u201cEstoy frustrado, pero esto no cambia nada\u201d, dijo el piloto brit\u00e1nico tras el GP de Qatar. El cuarto puesto es un gran retroceso en sus aspiraciones, pero esos dos puntos extra que le gan\u00f3 a Antonelli pueden tambi\u00e9n hacer la diferencia en la \u00faltima carrera.<\/p>\n La gran sorpresa fue el tercer y \u00faltimo escal\u00f3n del podio, propiedad del espa\u00f1ol Carlos Sainz, quien resisti\u00f3 con un Williams tras ganar cuatro posiciones desde su s\u00e9ptimo puesto de largada. El espa\u00f1ol mostr\u00f3 su satisfacci\u00f3n tras la carrera: \u201cEstoy muy feliz, contento y orgulloso de todo el equipo, porque pens\u00e1bamos que iba a ser el fin de semana m\u00e1s complicado de la temporada. He ido m\u00e1s r\u00e1pido de lo que esperaba y lo hemos clavado tanto en las paradas como en los ajustes\u201d.<\/p>\n Queda solo un Gran Premio por disputar, el de Arabia Saudita, que se correr\u00e1 el pr\u00f3ximo domingo 7 de diciembre.<\/p>\n Norris llega a\u00fan por delante en la clasificaci\u00f3n, pero apenas 12 puntos por delante de Verstappen y 16 por delante de su compa\u00f1ero de equipo, Piastri. Teniendo en cuenta la distribuci\u00f3n de puntos de cada carrera (25 al 1\u00b0, 18 al 2\u00b0, 15 al 3\u00b0, 12 al 4\u00b0, 10 al 5\u00b0, 8 al 6\u00b0, 6 al 7\u00b0, 4 al 8\u00b0, 2 al 9\u00b0 y 1 al 10\u00b0), los tres pilotos tienen ya hecha la cuenta en sus cabezas.<\/p>\n El \u00fanico que no depende de nadie en la previa.<\/p>\n Es el m\u00e1s complicado.<\/p>\n The-CNN-Wire Siete vueltas. Eso fue todo lo que dur\u00f3 la carrera en el GP de Qatar este fin de semana, gracias a una estrategia casi de principiantes de McLaren con las paradas en boxes, que le facilit\u00f3 todo al tetracampe\u00f3n del mundo Max Verstappen, que ahora tiene claras chances de quedarse con otro t\u00edtulo, algo impensado […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-1468843","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-nacionales","market-global"],"yoast_head":"\n\n
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