El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, present\u00f3 este mi\u00e9rcoles planes para rescindir las normas de eficiencia de combustible para veh\u00edculos implementadas por el Gobierno de Biden.<\/p>\n
\u201cEstas pol\u00edticas obligaron a los fabricantes de autom\u00f3viles a construir veh\u00edculos utilizando tecnolog\u00edas costosas que aumentaron los costos, subieron los precios y empeoraron el producto\u201d, dijo Trump durante un evento en la Oficina Oval donde anunci\u00f3 los cambios. \u201cSe espera que esta acci\u00f3n ahorre al consumidor t\u00edpico al menos US$ 1.000 en el precio de un veh\u00edculo nuevo, y creemos que ser\u00e1 sustancialmente m\u00e1s que eso\u201d.<\/p>\n
Altos ejecutivos automotrices, incluidos los directores generales de Ford y Stellantis, junto con un gerente de planta de General Motors, estuvieron presentes en el evento.<\/p>\n
Las normas de Consumo de Combustible Corporativo Promedio (CAFE, por sus siglas en ingl\u00e9s), establecidas por primera vez en 1975, fijan los objetivos promedio de eficiencia de combustible para los veh\u00edculos nuevos. El Gobierno de Biden hab\u00eda propuesto aumentos modestos a los requisitos para los veh\u00edculos que la mayor\u00eda de los estadounidenses conduce, como parte de un impulso para promover los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y combatir el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n
Trump calific\u00f3 la pol\u00edtica de Biden como \u201cantiecon\u00f3mica\u201d este mi\u00e9rcoles, con el secretario de Transporte, Sean Duffy, reiterando cr\u00edticas similares.<\/p>\n
\u201cLo que hac\u00edan los dem\u00f3cratas no era hacer los veh\u00edculos m\u00e1s asequibles. Los estaban haciendo menos asequibles\u201d, dijo Duffy en la Oficina Oval. \u201cLa consecuencia de eso ser\u00e1 que m\u00e1s estadounidenses podr\u00e1n comprar un veh\u00edculo nuevo\u201d.<\/p>\n
Las nuevas normas, dijo, aumentar\u00e1n la seguridad vial y ayudar\u00e1n a los fabricantes de autom\u00f3viles a crear nuevos empleos.<\/p>\n
\u201cCuantos m\u00e1s veh\u00edculos vendamos, m\u00e1s empleos tendremos en este pa\u00eds\u201d, afirm\u00f3 Duffy.<\/p>\n
En una declaraci\u00f3n previa al evento, el CEO de Ford, Jim Farley, elogi\u00f3 la medida del Gobierno y enfatiz\u00f3 el apoyo de la empresa a la revisi\u00f3n de los requisitos federales.<\/p>\n
\u201cComo el mayor fabricante de autom\u00f3viles de Estados Unidos, agradecemos el liderazgo del presidente Trump para alinear las normas de eficiencia de combustible con las realidades del mercado. Podemos lograr un verdadero progreso en emisiones de carbono y eficiencia energ\u00e9tica, mientras seguimos ofreciendo a los clientes opciones y precios accesibles. Esto es una victoria para los clientes y el sentido com\u00fan\u201d, dijo Farley.<\/p>\n
El CEO de Stellantis, Antonio Filosa, mostr\u00f3 un apoyo similar, presentando los cambios como mejor alineados con la demanda de los consumidores.<\/p>\n
\u201cStellantis aprecia las acciones del Gobierno de Trump para realinear las normas CAFE con las condiciones reales del mercado, como parte de su visi\u00f3n para una industria automotriz estadounidense en crecimiento. Esperamos seguir colaborando con la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en ingl\u00e9s) en pol\u00edticas ambientalmente responsables que tambi\u00e9n nos permitan ofrecer a nuestros clientes la libertad de elegir los veh\u00edculos que desean a precios que puedan pagar\u201d, afirm\u00f3 Filosa.<\/p>\n
The-CNN-Wire
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