{"id":1468336,"date":"2025-11-14T06:03:40","date_gmt":"2025-11-14T14:03:40","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasya.com\/2025\/11\/14\/viajes-aereos-reapertura-gobierno-trax\/"},"modified":"2025-11-14T06:03:40","modified_gmt":"2025-11-14T14:03:40","slug":"viajes-aereos-reapertura-gobierno-trax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasya.com\/monterey-salinas\/2025\/11\/14\/viajes-aereos-reapertura-gobierno-trax\/","title":{"rendered":"El Gobierno de EE.UU. ha reabierto. \u00bfQu\u00e9 significa eso para los viajes a\u00e9reos?"},"content":{"rendered":"

Quienes viajan a casa para el D\u00eda de Acci\u00f3n de Gracias este mes tienen su lista de motivos para agradecer: el pavo, el f\u00fatbol americano, el tiempo con la familia. Este a\u00f1o, tambi\u00e9n pueden a\u00f1adir la HR 5371<\/a> <\/strong>a la lista.<\/p>\n

Esa es la ley de financiamiento que el presidente Donald Trump promulg\u00f3 el mi\u00e9rcoles para reabrir el Gobierno y poner fin<\/a> al cierre m\u00e1s largo de la historia de Estados Unidos.<\/p>\n

Esta medida supone un paso m\u00e1s hacia la normalidad para los viajeros despu\u00e9s de que los recortes impuestos<\/a> por la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) provocaran miles de retrasos y cancelaciones de vuelos en los principales aeropuertos del pa\u00eds.<\/p>\n

\u201cCreo que el sistema deber\u00eda volver a la normalidad para el fin de semana. De verdad lo creo\u201d, manifest\u00f3 el director ejecutivo de Delta Air Lines, Ed Bastian, en el <\/a>programa \u201cCBS Mornings\u201d<\/a> el jueves.<\/p>\n

\u201cEl D\u00eda de Acci\u00f3n de Gracias va a ser un periodo vacacional estupendo para viajar\u201d, \u200b\u200ba\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

Pero antes de poder dar las gracias con sus familias, los viajeros rezar\u00e1n para que la evaluaci\u00f3n de Bastian sea correcta, incluso porque a\u00fan quedan muchas preguntas sobre la rapidez con que se estabilizar\u00e1 la plantilla de controladores a\u00e9reos y cu\u00e1ndo se les pagar\u00e1 a los trabajadores de la Administraci\u00f3n de Seguridad en el Transporte.<\/p>\n

Esto es lo que sabemos sobre los planes para que m\u00e1s aviones vuelvan a surcar los cielos, y las dudas que a\u00fan persisten.<\/p>\n

La ma\u00f1ana despu\u00e9s de la reapertura del Gobierno federal, el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta estaba repleto de viajeros, manteniendo el ritmo fren\u00e9tico t\u00edpico de la terminal m\u00e1s transitada del mundo.<\/p>\n

Pero una mirada m\u00e1s atenta revel\u00f3 algo nuevo: una palpable sensaci\u00f3n de alivio.<\/p>\n

\u201cMe alegra que vuelva una cierta normalidad o que al menos mejore un poco antes de las fiestas\u201d, declar\u00f3 Metreia White antes de abordar un vuelo a Fort Lauderdale, Florida.<\/p>\n

El Hartsfield-Jackson es uno de los 40 aeropuertos principales donde las aerol\u00edneas a\u00fan tienen la orden<\/a> de la FAA de reducir el 6 % de sus vuelos, muchos de ellos en rutas regionales<\/a> cortas.<\/p>\n

El secretario de Transporte Sean Duffy afirm\u00f3 que las cancelaciones han sido necesarias por motivos de seguridad debido a la escasez de controladores a\u00e9reos durante el cierre del Gobierno.<\/p>\n

Seg\u00fan datos consultados por CNN, los viernes y s\u00e1bados han sido los d\u00edas con mayores problemas de personal durante este per\u00edodo.<\/p>\n

Los controladores a\u00e9reos han dejado de recibir dos sueldos<\/a> desde que comenz\u00f3 el cierre el 1 de octubre<\/a>, y algunos est\u00e1n buscando un segundo trabajo para llegar a fin de mes o llamando para avisar que est\u00e1n enfermos en se\u00f1al de protesta.<\/p>\n

\u201cTodo esto se ha basado en datos\u201d, dijo Duffy, citando ejemplos de accidentes a\u00e9reos en una conferencia de prensa<\/a> en el Aeropuerto Internacional O\u2019Hare de Chicago. \u201cHemos visto un aumento en las quejas de los pilotos sobre la comunicaci\u00f3n con los controladores a\u00e9reos\u201d.<\/p>\n

Pero \u201clos niveles de personal\u2026 mejoraron dr\u00e1sticamente<\/a>\u201d cuando se hizo evidente que se llegar\u00eda a un acuerdo de financiaci\u00f3n, dijo Bastian.<\/p>\n

\u201cCreo que nuestros controladores a\u00e9reos ven que el cierre est\u00e1 llegando a su fin, est\u00e1n m\u00e1s optimistas y est\u00e1n viniendo a trabajar\u201d, manifest\u00f3 Duffy el martes. El Departamento de Transporte<\/a> no lleg\u00f3 a aplicar los recortes previstos del 10 % porque m\u00e1s controladores a\u00e9reos empezaron a presentarse a trabajar.<\/p>\n

Permanecer\u00e1n congelados en el 6 % hasta que la FAA determine que es seguro reanudar m\u00e1s vuelos.<\/p>\n

La log\u00edstica tambi\u00e9n puede afectar a los horarios de vuelo, seg\u00fan Airlines for America, una asociaci\u00f3n comercial que representa a las principales aerol\u00edneas estadounidenses.<\/p>\n

\u201cLas aerol\u00edneas no pueden simplemente pulsar un interruptor y reanudar las operaciones normales inmediatamente despu\u00e9s de una crisis. Habr\u00e1 efectos residuales durante d\u00edas\u201d, manifest\u00f3 esta semana en un comunicado el presidente y director ejecutivo del grupo, Chris Sununu.<\/a><\/p>\n

\u201cLa cancelaci\u00f3n de un vuelo tiene un efecto domin\u00f3. Han tenido que mover diferentes aviones de maneras poco convencionales\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Sununu en una conferencia de prensa el mi\u00e9rcoles.<\/p>\n

A pesar de las dificultades, las aerol\u00edneas esperan recuperarse r\u00e1pidamente.<\/p>\n

Delta Air Lines afirm\u00f3 en un comunicado<\/a> el mi\u00e9rcoles que espera volver a operar en su plena capacidad en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n

Southwest declar\u00f3<\/a> que \u201cest\u00e1n viendo un progreso real y los viajes a\u00e9reos parecen estar volviendo a la normalidad. Nuestra operaci\u00f3n sigue siendo s\u00f3lida y los clientes pueden seguir contando con Southwest\u201d.<\/p>\n

Los directivos de American Airlines comunicaron a sus empleados<\/a> en una carta el jueves que son optimistas respecto a la posibilidad de minimizar las cancelaciones a tiempo para las vacaciones.<\/p>\n

\u201cEs posible que la reanudaci\u00f3n de las operaciones de control con total normalidad tarde algunos d\u00edas, y puede que tengamos que seguir reduciendo los horarios para cumplir con los requisitos de la orden de emergencia de la FAA\u201d, escribieron el director ejecutivo Robert Ison y el director de operaciones David Seymour. \u201cPero hemos visto se\u00f1ales prometedoras y confiamos en que, gracias a nuestra planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica y al trabajo realizado para minimizar el impacto en los clientes durante este per\u00edodo, nos recuperaremos r\u00e1pidamente y ofreceremos una s\u00f3lida operaci\u00f3n durante el D\u00eda de Acci\u00f3n de Gracias\u201d.<\/p>\n

La secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, declar\u00f3 el jueves que su equipo finaliz\u00f3 el trabajo administrativo necesario<\/a> para que los empleados de la TSA pudieran recibir lo antes posible los pagos retroactivos de los salarios que no se les abonaron durante el cierre del Gobierno.<\/p>\n

\u201cYa han perdido periodos de pago y reconocemos las dificultades que esto supone para sus familias\u201d, expres\u00f3<\/a> Noem .\u201cPor eso, anoche hicimos todo el trabajo administrativo necesario para garantizar que la n\u00f3mina se procesara lo antes posible y que, en los pr\u00f3ximos d\u00edas, reciban el dinero en sus cuentas bancarias\u201d.<\/p>\n

Un portavoz del DHS coment\u00f3 a CNN que la agencia \u201ctrabajar\u00e1 para agilizar el pago a todos los empleados que fueron suspendidos temporalmente o que trabajan sin sueldo en una situaci\u00f3n excepcional\u201d.<\/p>\n

Noem tambi\u00e9n anunci\u00f3 que algunos empleados de la TSA que \u201cdieron un paso al frente todos los d\u00edas\u201d y \u201cprestaron un servicio ejemplar\u201d durante el cierre del Gobierno federal recibir\u00edan un cheque de bonificaci\u00f3n de US$ 10.000<\/a>.<\/p>\n

\u201cTodos ellos fueron ejemplos de lo que necesitamos y continuaremos no solo reconociendo a los empleados de todo el pa\u00eds, sino que tambi\u00e9n examinaremos a cada uno de los funcionarios de la TSA que ayudaron a prestar servicio durante este cierre del Gobierno y haremos lo posible para reconocer su labor y ayudarlos econ\u00f3micamente con un cheque de bonificaci\u00f3n para que ellos y sus familias puedan recuperarse\u201d, manifest\u00f3 la secretaria.<\/p>\n

A principios de esta semana, Duffy afirm\u00f3<\/a> que se esperaba que los controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo recibieran el 70 % de su salario atrasado \u201centre 24 y 48 horas despu\u00e9s de que el Gobierno abra sus puertas\u201d, y el resto llegar\u00eda una semana despu\u00e9s.<\/p>\n

Los t\u00e9cnicos que trabajan en equipos de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo tambi\u00e9n est\u00e1n esperando el pago de sus salarios atrasados, indic\u00f3 David Spero, presidente nacional de su sindicato, PASS National.<\/p>\n

\u201cCreo que esto va a llevar tiempo\u201d, estim\u00f3 Spero. \u201cVamos a tener gente con problemas de pago continuos durante un tiempo\u201d.<\/p>\n

Tambi\u00e9n indic\u00f3 que los t\u00e9cnicos que continuaron manteniendo los equipos de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo durante el cierre tambi\u00e9n merecen reconocimiento.<\/p>\n

\u201cEstoy investigando el asunto y contactando con la direcci\u00f3n de la FAA\u201d, afirm\u00f3 Spero este jueves. \u201cNing\u00fan retraso en los \u00faltimos 43 d\u00edas se ha atribuido a una falla del sistema o a un problema con el equipo\u201d.<\/p>\n

Las principales aerol\u00edneas han reconocido p\u00e9rdidas millonarias en ingresos debido a la cancelaci\u00f3n de vuelos, y los l\u00edderes del sector afirmaron que los viajeros se muestran cada vez m\u00e1s reacios a pagar por un viaje que podr\u00eda no realizarse.<\/p>\n

\u201cEl consumidor est\u00e1 reduciendo sus gastos\u201d, dijo Sununu. \u201cNormalmente, las aerol\u00edneas y los hoteles pueden ser un indicador adelantado de d\u00f3nde gasta la gente su dinero en la econom\u00eda\u201d.<\/p>\n

Se prev\u00e9 que los vuelos nacionales<\/a> en Estados Unidos cuesten un 6 % m\u00e1s durante la semana de Acci\u00f3n de Gracias de este a\u00f1o en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o pasado y que aumenten un 7 % durante el per\u00edodo de vacaciones de fin de a\u00f1o, seg\u00fan el sitio web de viajes a\u00e9reos con descuento Going.com<\/a>, pero no est\u00e1 claro c\u00f3mo se vieron afectados esos precios por los recortes de vuelos.<\/p>\n

El CEO de Delta apunta que un aspecto ir\u00f3nico y afortunado tanto para las aerol\u00edneas como para los pasajeros en medio de esta desgracia es que todas las principales compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas se vieron afectadas por igual, por lo que la p\u00e9rdida financiera no deber\u00eda resultar en precios de boletos m\u00e1s altos.<\/p>\n

\u201cEs un mercado competitivo\u201d, dijo Bastian. \u201cTodos pasaron por lo mismo\u201d.<\/p>\n

La industria a\u00e9rea afirma que, en el futuro, el Gobierno deber\u00eda garantizar la estabilidad del sistema de transporte a\u00e9reo, incluso en caso de un cierre.<\/p>\n

\u201cEl Fondo Fiduciario para Aeropuertos y V\u00edas A\u00e9reas<\/a> de la FAA cuenta actualmente con US$ 5.000 millones que podr\u00edan utilizarse para remunerar a los controladores a\u00e9reos durante futuros cierres\u201d, declar\u00f3 Airlines for America en un comunicado<\/a>. \u201cSolicitamos al Congreso que considere una legislaci\u00f3n que implemente una soluci\u00f3n a largo plazo\u201d.<\/p>\n

Tambi\u00e9n existen otros impactos que no se solucionar\u00e1n con la reapertura del Gobierno.<\/p>\n

El sistema de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo de EE.UU. tiene un d\u00e9ficit de m\u00e1s de 3.000 controladores para completar la plantilla de torres y dem\u00e1s instalaciones que gu\u00edan los vuelos en todo el pa\u00eds.<\/p>\n

La plantilla actual de 14.000 controladores no solo tuvo que lidiar con la escasez habitual de personal, sino tambi\u00e9n con el absentismo laboral durante el cierre del Gobierno, todo ello sin percibir salario.<\/p>\n

Todo esto puso a los controladores j\u00f3venes en una \u201cposici\u00f3n muy dif\u00edcil\u201d durante el cierre, lo que llev\u00f3 a algunos a renunciar, seg\u00fan declar\u00f3 Duffy a los periodistas esta semana<\/a>, mientras que algunos de mayor edad optaron simplemente por jubilarse.<\/p>\n

Seg\u00fan Duffy, cada d\u00eda se marchan entre quince y veinte controladores en edad de jubilaci\u00f3n, frente a los cuatro que se marchaban normalmente.<\/p>\n

El acuerdo que Trump convirti\u00f3 en ley el mi\u00e9rcoles por la noche financia la mayor parte del gobierno solo hasta enero<\/a>.<\/p>\n

Eso significa que las aerol\u00edneas y los pasajeros podr\u00edan volver a quedarse en tierra en tres meses.<\/p>\n

\u201cEste acuerdo no supone una vuelta a la normalidad, porque lo \u00fanico que hace es aplazar el problema hasta el 30 de enero\u201d, dijo Max Stier, presidente y director ejecutivo de Partnership for Public Service, una organizaci\u00f3n gubernamental no partidista y sin \u00e1nimo de lucro.<\/p>\n

Seg\u00fan Stier, \u201ces un poco como si los empleados federales regresaran a sus casas despu\u00e9s de un hurac\u00e1n y ya hubiera otra tormenta en el horizonte\u201d.<\/p>\n

Geoff Freeman, presidente y CEO de la Asociaci\u00f3n de Viajes de Estados Unidos, afirm\u00f3 que se necesita tiempo para reconstruir, tanto las operaciones como la moral, despu\u00e9s de interrupciones como esta en la industria de viajes.<\/p>\n

\u201cEstados Unidos no puede permitirse otra crisis autoinfligida que amenace los sistemas de los que millones de personas dependen a diario\u201d, dijo Freeman.<\/p>\n

Alexandra Skores, Aaron Cooper, Pete Muntean, Tami Luhby, Chris Boyette y Amanda Musa, de CNN, contribuyeron a este informe.<\/em><\/p>\n

The-CNN-Wire
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