{"id":1471123,"date":"2026-02-11T14:03:38","date_gmt":"2026-02-11T22:03:38","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasya.com\/2026\/02\/11\/preocupacion-peru-facultades-puerto-chancay-china-orix\/"},"modified":"2026-02-11T14:03:38","modified_gmt":"2026-02-11T22:03:38","slug":"preocupacion-peru-facultades-puerto-chancay-china-orix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasya.com\/nacional\/2026\/02\/11\/preocupacion-peru-facultades-puerto-chancay-china-orix\/","title":{"rendered":"Fuerte advertencia de EE.UU. por la situaci\u00f3n del puerto de Chancay en Per\u00fa y las inversiones de China en Am\u00e9rica Latina"},"content":{"rendered":"<p>El Gobierno de Estados Unidos dijo este mi\u00e9rcoles estar \u201cpreocupado\u201d por la posibilidad de que el Gobierno de Per\u00fa pierda facultades para supervisar <a href=\"https:\/\/cnnespanol.cnn.com\/2024\/05\/09\/megapuerto-financiado-china-peru-tension-orix\">el puerto de Chancay<\/a>, una megaterminal inaugurada en noviembre de 2024 y que es operada por la empresa Cosco Shipping Ports Chancay Per\u00fa, donde la inversi\u00f3n mayoritaria proviene de China.<\/p>\n<p>Washington lanz\u00f3 su advertencia a trav\u00e9s de un mensaje de la Oficina para Asuntos del Hemisferio Occidental del Departamento de Estado.<\/p>\n<p>\u201cPreocupados por los \u00faltimos informes que indican que Per\u00fa podr\u00eda verse imposibilitado de supervisar Chancay, uno de sus puertos m\u00e1s importantes, bajo la jurisdicci\u00f3n de propietarios chinos depredadores. Apoyamos el derecho soberano de Per\u00fa a supervisar infraestructura cr\u00edtica en su propio territorio. Que esto sirva de advertencia para la regi\u00f3n y el mundo: el dinero barato chino cuesta soberan\u00eda\u201d, <a href=\"https:\/\/x.com\/WHAAsstSecty\/status\/2021617772854460897\">dijo la Oficina en X<\/a>.<\/p>\n<p>Minutos despu\u00e9s, el embajador de Estados Unidos en Per\u00fa, Bernie Navarro, replic\u00f3 el mensaje y <a href=\"https:\/\/x.com\/usambperu\/status\/2021620828551700868?s=46&#038;t=em5txf_Q-rzvUfhi9QOV7w\">a\u00f1adi\u00f3 en la misma red social<\/a>: \u201cTodo tiene un precio, y (a) la larga lo barato sale caro. No hay precio m\u00e1s alto que perder soberan\u00eda\u201d.<\/p>\n<p>Estos mensajes se producen luego de un fallo judicial de primera instancia que, tras analizar un amparo promovido por Cosco Shipping Ports Chancay Per\u00fa, limit\u00f3 los poderes gubernamentales sobre el puerto.<\/p>\n<p>La resoluci\u00f3n, dada a conocer por medios <a href=\"https:\/\/www.intellinews.com\/peru-court-ruling-curbs-state-oversight-of-chinese-backed-chancay-port-425464\/\">como el sitio de negocios Intellinews<\/a>, se\u00f1ala que el Organismo Supervisor de la Inversi\u00f3n en Infraestructura de Transporte de Uso P\u00fablico (Ositr\u00e1n), tendr\u00e1 restricciones para supervisar, regular, inspeccionar y sancionar las operaciones en Chancay.<\/p>\n<p>El 6 de febrero, el Ositr\u00e1n dijo <a href=\"https:\/\/x.com\/ositranperu\/status\/2019899219969032289?s=46&#038;t=em5txf_Q-rzvUfhi9QOV7w\">en un comunicado<\/a> que para entonces no hab\u00eda sido notificado de alg\u00fan fallo judicial al respecto y defendi\u00f3 sus facultades sobre los puertos del pa\u00eds.<\/p>\n<p>\u201cAprovechamos la oportunidad para recordar que el marco normativo peruano vigente le otorga al Ositr\u00e1n las facultades de supervisar y fiscalizar las infraestructuras de Transporte de Uso P\u00fablico, incluyendo los puertos de titularidad privada y de uso p\u00fablico, como es el Terminal Portuario Multiprop\u00f3sito de Chancay, a efectos de garantizar un servicio id\u00f3neo para los usuarios\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p>CNN contact\u00f3 al Ositr\u00e1n para pedir comentarios sobre los se\u00f1alamientos de Estados Unidos y est\u00e1 en espera de respuesta.<\/p>\n<p>Inaugurado <a href=\"https:\/\/cnnespanol.cnn.com\/2024\/11\/14\/dina-boluarte-xi-hinping-inauguran-megapuerto-chancay-peru-orix\/\">en noviembre de 2024<\/a> por la entonces presidenta de Per\u00fa, Dina Boluarte, y el presidente de China, Xi Jinping, el puerto de Chancay se abri\u00f3 con la promesa de agilizar el comercio entre Am\u00e9rica y Asia y ser una de las principales terminales portuarias del mundo. Cosco Shipping Ports Chancay Per\u00fa es una empresa en 60 % propiedad de Cosco Shipping Ports Limited, en la que el Estado chino es el accionista mayoritario, mientras que el 40 % restante es de la compa\u00f1\u00eda peruana Inversiones Portuarias Chancay.<\/p>\n<p>Los mensajes de Estados Unidos en torno al puerto de Chancay y la inversi\u00f3n china se suman a sus advertencias sobre la influencia del pa\u00eds asi\u00e1tico en Am\u00e9rica Latina. En la estrategia de seguridad nacional que el Gobierno de Donald Trump dio a conocer a finales de 2025, se indica que una de las prioridades de Estados Unidos <a href=\"https:\/\/cnnespanol.cnn.com\/2025\/12\/07\/eeuu\/aliados-presencia-estrategia-trump-america-latina-orix\">es \u201cexpandir\u201d su presencia en la regi\u00f3n<\/a> y hacer frente a \u201cinfluencias extranjeras\u201d.<\/p>\n<p>The-CNN-Wire<br \/>&trade; &amp; &copy; 2026 Cable News Network, Inc., a Warner Bros. Discovery Company. All rights reserved.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno de Estados Unidos dijo este mi\u00e9rcoles estar \u201cpreocupado\u201d por la posibilidad de que el Gobierno de Per\u00fa pierda facultades para supervisar el puerto de Chancay, una megaterminal inaugurada en noviembre de 2024 y que es operada por la empresa Cosco Shipping Ports Chancay Per\u00fa, donde la inversi\u00f3n mayoritaria proviene de China. 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