Cada d\u00eda del cierre del Gobierno federal, los controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo que se reportan enfermos est\u00e1n causando demoras en los vuelos, dijo este viernes el secretario de Transporte, Sean Duffy.<\/p>\n
\u201cEs diferente cada d\u00eda\u201d, dijo a los periodistas en una conferencia de prensa en el Aeropuerto Internacional de Filadelfia. \u201cEn promedio, alrededor del 5 % de nuestras demoras se deben a la falta de personal entre los controladores a\u00e9reos. Hemos llegado a tener hasta un 53 % de los retrasos por este motivo\u201d.<\/p>\n
El viernes, siete instalaciones de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo carec\u00edan de personal, incluidos los de Dallas Fort Worth, Newark y Phoenix; los TRACON (que manejan los vuelos en aproximaci\u00f3n y salida) de Houston y Newark; y los centros de control de vuelos a gran altitud en las \u00e1reas de Atlanta y Denver.<\/p>\n
Se han reportado 217 casos de escasez de personal desde el inicio del cierre, m\u00e1s de cuatro veces la cantidad reportada en las mismas fechas del a\u00f1o pasado. Los controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo, al igual que los encargados de la Administraci\u00f3n de Seguridad en el Transporte, est\u00e1n obligados a trabajar durante el cierre del Gobierno, pero no est\u00e1n recibiendo pago.<\/p>\n
\u201cSu cheque de pago ser\u00e1 un gran cero\u201d, dijo Duffy. \u201cHay una gran frustraci\u00f3n, mucha ansiedad, porque, como cualquiera de ustedes, uno espera ese salario para poder planificar sus gastos\u201d.<\/p>\n
Los controladores, aproximadamente 10.800 trabajadores federales, recibir\u00e1n el primer cheque de pago de US$ 0 el 28 de octubre. El 14 de octubre recibieron un cheque parcial, de alrededor 90 % del monto habitual, correspondiente a las horas trabajadas antes de que comenzaran el cierre.<\/p>\n
La falta de financiamiento del Gobierno hace que viajar en avi\u00f3n sea \u201cmenos seguro\u201d, seg\u00fan Nick Daniels, presidente de la Asociaci\u00f3n Nacional de Controladores de Tr\u00e1fico A\u00e9reo, el sindicato que representa a los controladores.<\/p>\n
\u201cA medida que contin\u00faa este cierre y los controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo no reciben pago por el trabajo vital que realizan\u2026 eso conduce a una distracci\u00f3n innecesaria, y no pueden concentrarse al 100 % en sus trabajos, lo que hace que este sistema sea menos seguro\u201d, dijo. \u201cCada d\u00eda que contin\u00faa este cierre, ma\u00f1ana estaremos menos seguros que hoy\u201d.<\/p>\n
Duffy se\u00f1al\u00f3 que la FAA reducir\u00e1 la velocidad de los aviones o cancelar\u00e1 vuelos si no pueden operar de manera segura.<\/p>\n
\u201cSi no tenemos suficientes controladores, o si est\u00e1n m\u00e1s estresados y menos capaces de hacer el trabajo\u2026 reduciremos la capacidad de despegues y aterrizajes de aviones, o cancelaremos vuelos\u201d, expres\u00f3 Duffy. \u201cMe preocupa menos que llegues a tiempo; quiero que est\u00e9s seguro\u201d.<\/p>\n
Esta semana tambi\u00e9n se report\u00f3 escasez de personal en las torres de control en Austin, Chicago-O\u2019Hare, Nashville, Newark y el aeropuerto Nacional Reagan, as\u00ed como en los centros de la FAA en Albuquerque, Cleveland, Denver, Fort Worth, Indian\u00e1polis, Los \u00c1ngeles, Jacksonville, Nueva York y Washington. Las instalaciones en Chicago, Dallas, Detroit, Las Vegas, Filadelfia y Houston que manejan vuelos que se aproximan o salen del \u00e1rea tambi\u00e9n ten\u00edan poco personal.<\/p>\n
Duffy tambi\u00e9n advirti\u00f3 que, aunque los futuros controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo que estudian en la academia de la FAA recibir\u00e1n pago por las pr\u00f3ximas semanas, el dinero se acabar\u00e1 pronto, lo que ser\u00eda \u201ccatastr\u00f3fico\u201d para ellos.<\/p>\n
\u201cLos controladores en la academia, y algunos que ya tienen lugar en la pr\u00f3xima clase de la academia, est\u00e1n abandonando. Se est\u00e1n yendo\u201d, advirti\u00f3. \u201cSe preguntan por qu\u00e9 querr\u00edan entrar en una profesi\u00f3n en la que podr\u00edan trabajar duro y tener el potencial de no recibir pago por sus servicios\u201d.<\/p>\n
El pa\u00eds necesita unos 3.000 controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo m\u00e1s, y el aumento de la inscripci\u00f3n en la academia es parte del esfuerzo de la agencia para \u201cacelerar\u201d la contrataci\u00f3n.<\/p>\n
The-CNN-Wire
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