{"id":1473354,"date":"2026-04-21T00:03:46","date_gmt":"2026-04-21T07:03:46","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasya.com\/2026\/04\/21\/fortaleza-energetica-china-resistir-crisis-petrolera-trax\/"},"modified":"2026-04-21T00:03:46","modified_gmt":"2026-04-21T07:03:46","slug":"fortaleza-energetica-china-resistir-crisis-petrolera-trax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasya.com\/nueva-inglaterra\/2026\/04\/21\/fortaleza-energetica-china-resistir-crisis-petrolera-trax\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 China est\u00e1 resistiendo la crisis del petr\u00f3leo"},"content":{"rendered":"

Durante m\u00e1s de una d\u00e9cada, el l\u00edder Xi Jinping ha supervisado una transformaci\u00f3n dentro de la econom\u00eda china con un \u00fanico objetivo: lograr la seguridad energ\u00e9tica del pa\u00eds.<\/p>\n

Bajo esa visi\u00f3n, China ha desatado una revoluci\u00f3n de energ\u00edas renovables como la e\u00f3lica, la solar y la hidroel\u00e9ctrica, ha perforado cada vez m\u00e1s profundos yacimientos petrol\u00edferos en tierra y en alta mar, y ha forjado pactos con socios para obtener un mayor suministro, todo ello en un intento por reducir la dependencia del pa\u00eds del combustible importado y protegerse contra las \u201cperturbaciones externas\u201d.<\/p>\n

Ahora, la hist\u00f3rica crisis petrolera provocada por la guerra de Estados Unidos e Israel con Ir\u00e1n representa la prueba m\u00e1s dif\u00edcil hasta la fecha para el ambicioso proyecto chino de autosuficiencia energ\u00e9tica. Una que, al parecer, China est\u00e1 superando.<\/p>\n

Mientras que los pa\u00edses asi\u00e1ticos con escasez de combustible se esfuerzan por conseguir suministros<\/a>, China, el mayor importador de energ\u00eda del mundo, ha mantenido vastas reservas de petr\u00f3leo, un sector industrial que funciona en gran medida con energ\u00eda nacional y una flota de autom\u00f3viles que cada vez m\u00e1s funcionan con electricidad, no con gas.<\/p>\n

Para China, la capacidad de superar las crisis energ\u00e9ticas derivadas de una guerra que dura semanas \u201ces una especie de reivindicaci\u00f3n de todo lo que han hecho para mejorar la seguridad energ\u00e9tica\u201d, declar\u00f3 Erica Downs, investigadora principal del Centro de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica Global de la Universidad de Columbia.<\/p>\n

\u201cHay muchas cosas que podr\u00e1n recordar y decir: \u2018Tomamos la decisi\u00f3n correcta\u2019\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n

Esa reivindicaci\u00f3n para China llega en un momento en que Estados Unidos ha reducido su apuesta por las energ\u00edas renovables y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, lo que crea una marcada divergencia entre los modelos de las dos principales econom\u00edas del mundo en lo que respecta al poder.<\/p>\n

Desde que se convirti\u00f3 en importador neto de energ\u00eda a principios de la d\u00e9cada de 1990, China ha visto su dependencia de Medio Oriente como una vulnerabilidad peligrosa.<\/p>\n

Sus l\u00edderes han puesto sus ojos en los estrechos canales, como el de Malaca, por donde fluye este combustible, como posibles puntos cr\u00edticos si un futuro adversario quisiera estrangular el suministro de Beijing.<\/p>\n

Para reducir su dependencia de las rutas mar\u00edtimas, China ha construido en las \u00faltimas d\u00e9cadas costosos oleoductos que transportan petr\u00f3leo y gas por tierra desde Asia Central, Rusia y Myanmar.<\/p>\n

Tambi\u00e9n ha diversificado sus fuentes, y Rusia se ha convertido en el principal proveedor de petr\u00f3leo de China tras la invasi\u00f3n de Ucrania por parte de Mosc\u00fa.<\/p>\n

Pero mientras que sus predecesores se centraron en expandir las fuentes de petr\u00f3leo y gas de China, Xi tambi\u00e9n se ha propuesto reducir por completo la dependencia de China del mundo exterior.<\/p>\n

China debe \u201caferrarse a una mentalidad que contemple el peor escenario posible\u201d, reza el aforismo de Xi, que repite a menudo mientras anima a sus cuadros a priorizar la seguridad nacional frente a lo que \u00e9l considera un mundo cada vez m\u00e1s hostil e inestable.<\/p>\n

Bajo el mandato de Xi Jinping, Beijing impuls\u00f3 una iniciativa incipiente para aumentar la energ\u00eda verde y reducir la dependencia de los combustibles f\u00f3siles, lo que se tradujo en un mayor respaldo gubernamental para las energ\u00edas renovables y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Actualmente, se est\u00e1n instalando a un ritmo vertiginoso parques solares y e\u00f3licos en las mesetas del interior de China y a lo largo de sus costas.<\/p>\n

Las f\u00e1bricas nacionales han descifrado la clave para producir bater\u00edas baratas para coches el\u00e9ctricos, que est\u00e1n reemplazando r\u00e1pidamente a los veh\u00edculos de alto consumo de gasolina en las carreteras chinas.<\/p>\n

Esto se ve favorecido por el hecho de que China domina las cadenas de suministro de los materiales necesarios para fabricar estos productos.<\/p>\n

Y el panorama es diverso. En un pa\u00eds que ya gestiona un tercio de la capacidad hidroel\u00e9ctrica mundial, se est\u00e1n iniciando ambiciosos proyectos de represas en el oeste monta\u00f1oso de China, mientras que el Gobierno se ha propuesto ser pionero en tecnolog\u00edas de pr\u00f3xima generaci\u00f3n como la fusi\u00f3n nuclear y el hidr\u00f3geno verde.<\/p>\n

Mientras tanto, los ricos yacimientos de carb\u00f3n que se extienden por las provincias del norte de China siguen alimentando las centrales el\u00e9ctricas y respaldando el suministro de energ\u00edas renovables, lo que recuerda que China, el mayor emisor de carbono del mundo, a\u00fan no ha abandonado su dependencia de los combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n

Y aunque China basa gran parte de su industria en electricidad procedente de fuentes renovables y carb\u00f3n, sus gigantes energ\u00e9ticos estatales han estado explorando a fondo los desiertos del pa\u00eds y los fondos marinos en busca de m\u00e1s petr\u00f3leo y gas, al tiempo que acumulan reservas de crudo que se estima durar\u00e1n al menos varios meses.<\/p>\n

En total, la segunda econom\u00eda m\u00e1s grande del mundo importa, seg\u00fan analistas chinos, solo alrededor del 15 % de su energ\u00eda.<\/p>\n

Sin embargo, a\u00fan depende de las importaciones para el 70 % de su petr\u00f3leo y cerca del 40 % de su gas natural, y China no ha sido ajena a la crisis econ\u00f3mica desatada por la guerra en el Golfo.<\/p>\n

El alza vertiginosa de los precios del combustible para aviones se ha traducido en precios de billetes m\u00e1s elevados e incluso en cancelaciones de vuelos, los costes de transporte han aumentado y los elevados precios mundiales de las materias primas est\u00e1n impulsando los precios en la puerta de f\u00e1brica<\/a>.<\/p>\n

Los planificadores centrales han intervenido para amortiguar el aumento de los precios de la gasolina y el di\u00e9sel.<\/p>\n

Seg\u00fan un informe de Bloomberg News del 10 de abril, que cita a personas familiarizadas con el asunto, Beijing ha dado luz verde a las refiner\u00edas estatales para que exploten las reservas comerciales de petr\u00f3leo.<\/p>\n

Y, lo que es fundamental, el impulso de China hacia la autosuficiencia tiene sus l\u00edmites para una econom\u00eda cuyo vasto sector manufacturero depende de una s\u00f3lida demanda en el extranjero, mientras se enfrenta a un consumo interno d\u00e9bil.<\/p>\n

Pero dado a que China se ha mantenido relativamente al margen de la hist\u00f3rica crisis de los mercados petroleros mundiales \u2014e incluso registr\u00f3 un s\u00f3lido crecimiento<\/a> en el primer trimestre de 2026\u2014, Xi y sus planificadores parecen a\u00fan m\u00e1s seguros de su estrategia.<\/p>\n

\u201cFuimos pioneros en el desarrollo de la energ\u00eda e\u00f3lica y solar, y ahora se demuestra que ese camino fue visionario\u201d, manifest\u00f3 Xi a finales del mes pasado, seg\u00fan un informe de la cadena estatal china CCTV.<\/p>\n

En la actualidad, China es, con mucha diferencia, el l\u00edder en la producci\u00f3n de energ\u00eda renovable, con una capacidad de producci\u00f3n e\u00f3lica y solar tres veces superior a la de Estados Unidos e India, los dos siguientes pa\u00edses m\u00e1s importantes, en conjunto, seg\u00fan<\/a> la firma de investigaci\u00f3n Global Energy Monitor.<\/p>\n

La participaci\u00f3n de las energ\u00edas renovables en la matriz energ\u00e9tica de China est\u00e1 creciendo a un ritmo vertiginoso, con el objetivo de superar alg\u00fan d\u00eda al carb\u00f3n, a pesar de que China sigue dependiendo en gran medida de este combustible f\u00f3sil contaminante para electrificar su econom\u00eda. (Los cr\u00edticos afirman que Beijing deber\u00eda fijar objetivos m\u00e1s ambiciosos para reducir el consumo de carb\u00f3n y cumplir con sus compromisos clim\u00e1ticos internacionales).<\/p>\n

El auge de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos \u2014que representan m\u00e1s de la mitad de los veh\u00edculos nuevos vendidos en China\u2014 ha reducido la demanda de petr\u00f3leo en m\u00e1s de un mill\u00f3n de barriles diarios, seg\u00fan<\/a> un estudio de 2025 del Grupo Rhodium.<\/p>\n

La Agencia Internacional de Energ\u00eda ha pronosticado que<\/a> el consumo de petr\u00f3leo de China alcanzar\u00e1 su punto m\u00e1ximo en 2027.<\/p>\n

\u201cAntes nos preocupaba la seguridad energ\u00e9tica de China, pero ahora sabemos que nuestra soluci\u00f3n es viable\u201d, afirm\u00f3 Lin Boqiang, decano del Instituto Chino de Estudios de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica de la Universidad de Xiamen. \u201cContamos con energ\u00edas renovables, con veh\u00edculos el\u00e9ctricos, y cuando los precios del petr\u00f3leo suban, estos veh\u00edculos se volver\u00e1n a\u00fan m\u00e1s competitivos\u2026 pero sin 20 a\u00f1os de inversi\u00f3n no tendr\u00edamos esto ahora\u201d.<\/p>\n

Aun as\u00ed, Xi no ha renunciado a los combustibles f\u00f3siles, todav\u00eda necesarios para algunos sectores industriales y del transporte.<\/p>\n

En 2018, ante el aumento de las tensiones comerciales con la primera administraci\u00f3n del presidente estadounidense Donald Trump, inst\u00f3 a las grandes empresas energ\u00e9ticas chinas a modernizar su producci\u00f3n de petr\u00f3leo y gas.<\/p>\n

El a\u00f1o pasado, China alcanz\u00f3 una producci\u00f3n r\u00e9cord de petr\u00f3leo, ya que las empresas extrajeron m\u00e1s crudo de yacimientos petrol\u00edferos antiguos, pusieron en pr\u00e1ctica nuevas tecnolog\u00edas en las extensas reservas marinas del mar de Bohai y continuaron perforando pozos a kil\u00f3metros de profundidad en los yacimientos del extremo occidental de Xinjiang en busca de m\u00e1s suministros.<\/p>\n

Fundamental para la seguridad energ\u00e9tica, el Gobierno y sus empresas petroleras han mantenido sus reservas a flote, aumentando las exportaciones antes del conflicto para acumular, seg\u00fan las estimaciones de la empresa de datos comerciales Kpler, unos US$ 1.300 millones, suficientes para cubrir tres meses, a fecha de marzo.<\/p>\n

\u201cLa decisi\u00f3n de priorizar la seguridad energ\u00e9tica y aumentar las reservas\u2026 ha dado sus frutos\u201d, afirm\u00f3 Muyu Xu, analista s\u00e9nior de petr\u00f3leo crudo de Kpler, refiri\u00e9ndose a c\u00f3mo China est\u00e1 afrontando la actual crisis petrolera. \u201cEn lo que respecta a productos como la gasolina y el di\u00e9sel, el suministro debe estar garantizado, porque ese es el objetivo principal de China\u201d.<\/p>\n

A pesar de la planificaci\u00f3n de Beijing para el \u201cpeor escenario posible\u201d, cuando Ir\u00e1n bloque\u00f3 el tr\u00e1fico a trav\u00e9s del estrecho de Ormuz a principios de marzo, la exposici\u00f3n de China fue considerable.<\/p>\n

Seg\u00fan la firma financiera Nomura, alrededor del 38 % del petr\u00f3leo y el 23 % del gas natural licuado que transitan habitualmente por el estrecho tienen como destino puertos chinos.<\/p>\n

En total, esto representa aproximadamente la mitad del suministro de petr\u00f3leo importado por China y una sexta parte de su gas natural.<\/p>\n

Pero esa dependencia hace que la capacidad de resistencia de China sea a\u00fan m\u00e1s evidente, y pone de relieve el contraste entre el plan de Beijing para electrificar su econom\u00eda y el modelo estadounidense, al que algunos cr\u00edticos han apodado \u201cpetroestado\u201d debido a su dependencia de los combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n

Es seguro que Beijing ver\u00e1 una oportunidad para que este contraste encaje con el mensaje m\u00e1s amplio de Xi de que el mundo actual est\u00e1 \u201cplagado de caos\u201d, pero que China (l\u00e9ase: a diferencia de Estados Unidos) es un l\u00edder responsable y visionario para esta \u00e9poca.<\/p>\n

Ya hay indicios de que el mundo est\u00e1 prestando atenci\u00f3n.<\/p>\n

En el primer trimestre de este a\u00f1o, las exportaciones chinas de tecnolog\u00edas verdes se dispararon, con aumentos interanuales del 78 %, 50 % y 45 % en veh\u00edculos el\u00e9ctricos, bater\u00edas de litio y componentes para turbinas e\u00f3licas, seg\u00fan datos oficiales.<\/p>\n

La crisis tambi\u00e9n podr\u00eda abrir m\u00e1s oportunidades para ese sector, que se enfrenta a restricciones en ciertas exportaciones de tecnolog\u00eda verde a pa\u00edses como Estados Unidos, Canad\u00e1 y los de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n

El cierre del estrecho de Ormuz \u201cobligar\u00e1 a todos los pa\u00edses a replantearse su seguridad energ\u00e9tica y a avanzar hacia la producci\u00f3n nacional de m\u00e1s energ\u00eda\u201d, afirm\u00f3 Lin, de la Universidad de Xiamen.<\/p>\n

Y en lo que respecta a si desean utilizar las bater\u00edas y las tecnolog\u00edas e\u00f3licas y solares que China ya est\u00e1 produciendo a gran escala para tal fin, los pa\u00edses que antes se mostraban reacios \u201cquiz\u00e1s tambi\u00e9n deban pensarlo dos veces\u201d.<\/p>\n

The-CNN-Wire
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