(CNN) — La misi\u00f3n Starliner de Boeing se acopl\u00f3 de forma segura a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional (ISS, por sus siglas en ingl\u00e9s) y la tripulaci\u00f3n de la nave espacial, los astronautas de la NASA Butch Wilmore y Suni Williams, lleg\u00f3 a bordo de la estaci\u00f3n despu\u00e9s de sortear nuevos problemas que surgieron durante la noche y este jueves en camino al laboratorio en \u00f3rbita.<\/p>\n
Esta es la primera vez que los astronautas llegan a la estaci\u00f3n espacial desde una nave Boeing Starliner.<\/p>\n
El atraque se produjo a la 1:34 p.m. ET. Se tomaron medidas para asegurar m\u00e1s firmemente la conexi\u00f3n entre Starliner y el puerto de la estaci\u00f3n espacial, y el acoplamiento se complet\u00f3 unos 20 minutos despu\u00e9s.<\/p>\n
«Es bueno estar unido a la gran ciudad en el cielo», dijo Wilmore despu\u00e9s de que se confirmara el acoplamiento.<\/p>\n
Se igual\u00f3 la presi\u00f3n entre Starliner y la estaci\u00f3n, y la escotilla entre las dos se abri\u00f3 aproximadamente a las 3:46 p.m. ET.<\/p>\n
As\u00ed fue el despegue de la primera misi\u00f3n tripulada de Starliner de Boeing<\/p>\n
Wilmore y Williams fueron recibidos con un sonido de campana y muchos abrazos por parte de los siete astronautas y cosmonautas que ya estaban a bordo. Con su llegada, ya son nueve las personas que trabajan y viven en la ISS.<\/p>\n
«No creo que hubi\u00e9ramos podido recibir una mejor bienvenida», dijo Wilmore durante los comentarios de bienvenida despu\u00e9s de que todo el equipo de la estaci\u00f3n se reuniera. \u201cTen\u00edamos m\u00fasica. Matt estaba bailando. Fue grandioso. Qu\u00e9 lugar tan maravilloso para volver\u201d.<\/p>\n
Wilmore comparti\u00f3 su agradecimiento \u201ca todos los que nos pusieron y nos mantuvieron en marcha\u201d, incluidos aquellos en el control de la misi\u00f3n de la NASA, Boeing y United Launch Alliance.<\/p>\n
«Estas organizaciones son el ep\u00edtome del trabajo en equipo y es una bendici\u00f3n y un privilegio ser parte de ello», dijo.<\/p>\n
Williams tambi\u00e9n comparti\u00f3 su gratitud con la familia y los amigos que estuvieron con ellos durante el per\u00edodo previo al lanzamiento.<\/p>\n
«Tenemos otra familia aqu\u00ed, lo cual es simplemente incre\u00edble», dijo Williams. \u201cY estamos muy felices de estar en el espacio, uno en Starliner en un Atlas V y luego aqu\u00ed en la Estaci\u00f3n Espacial Internacional. Simplemente no hay nada mejor\u201d.<\/p>\n
Butch Wilmore (izquierda) y Suni Williams ingresan a la estaci\u00f3n espacial desde Starliner. Cr\u00e9dito: NASA.<\/p>\n
La dupla pasar\u00e1 los pr\u00f3ximos ocho d\u00edas en el laboratorio orbital.<\/p>\n
Despu\u00e9s de un lanzamiento exitoso, que tard\u00f3 una d\u00e9cada en realizarse, la misi\u00f3n Starliner de Boeing experiment\u00f3 fugas de helio y una p\u00e9rdida temporal de propulsores durante su viaje a la estaci\u00f3n espacial, seg\u00fan la NASA.<\/p>\n
Durante la \u00faltima hora de su aproximaci\u00f3n a la estaci\u00f3n espacial, la tripulaci\u00f3n de Starliner comenz\u00f3 a pilotar manualmente la nave espacial en una prueba planificada de la capacidad de control de vuelo manual de Starliner. Cinco de los propulsores del sistema de control de reacci\u00f3n fallaron en el m\u00f3dulo de servicio, pero la dupla pudo hacer que cuatro de los propulsores se dispararan nuevamente despu\u00e9s de realizar pruebas de fuego caliente.<\/p>\n
La nave espacial Boeing Starliner acoplada a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional este jueves. Cr\u00e9dito: NASA.<\/p>\n
Estos propulsores m\u00e1s peque\u00f1os se utilizan a medida que la nave espacial se acerca a la estaci\u00f3n espacial para que pueda realizar cambios m\u00e1s precisos en su trayectoria. Hay un total de 28 propulsores de este tipo ubicados en el m\u00f3dulo de servicio, o la parte inferior de Starliner, que no regresar\u00e1n a la Tierra.<\/p>\n
Se esperaba que Starliner se acoplara a la estaci\u00f3n espacial a las 12:15 p.m. ET, pero el problema con el propulsor provoc\u00f3 un retraso y la misi\u00f3n pas\u00f3 a una nueva ventana de acoplamiento.<\/p>\n
Durante las pruebas de los propulsores, Starliner mantuvo una distancia de unos 250 metros (820 pies) de la estaci\u00f3n espacial hasta que se consider\u00f3 en «\u00f3rbita segura», lejos de un l\u00edmite invisible de «exclusi\u00f3n» de 200 metros (656 pies) designado para proteger la estaci\u00f3n.<\/p>\n
Starliner tambi\u00e9n enfrent\u00f3 otro problema en su viaje: las fugas de helio.<\/p>\n
La agencia espacial dijo este mi\u00e9rcoles por la noche en una publicaci\u00f3n en X, antes conocida como Twitter, que se hab\u00edan detectado dos fugas adicionales de helio en el veh\u00edculo. Ya se hab\u00eda descubierto una fuga de helio antes del lanzamiento que se consider\u00f3 aceptable.<\/p>\n
«El helio se utiliza en los sistemas de propulsi\u00f3n de las naves espaciales para permitir que los propulsores se enciendan y no es inflamable ni t\u00f3xico», seg\u00fan Boeing.<\/p>\n
Hasta este jueves por la ma\u00f1ana se hab\u00edan corregido dos de las tres fugas, seg\u00fan una retransmisi\u00f3n en directo de la NASA.<\/p>\n
Los gerentes de la misi\u00f3n votaron «ir» para el encuentro y el acoplamiento con la estaci\u00f3n espacial, y no se espera que las filtraciones afecten el acoplamiento, seg\u00fan la transmisi\u00f3n.<\/p>\n
\u201cDurante todas las operaciones de encuentro y proximidad de Starliner, mantendremos abiertos esos colectores de propulsor, pero permanecer\u00e1n abiertos hasta el atraque. Starliner actualmente mantiene muchas reservas de helio\u201d, confirm\u00f3 este jueves por la ma\u00f1ana el ingeniero aeroespacial de Boeing, Jim May, en una publicaci\u00f3n en X compartida por Boeing.<\/p>\n
«Actualmente la fuga de helio no es un problema de seguridad para la tripulaci\u00f3n, el veh\u00edculo o la misi\u00f3n».<\/p>\n
El equipo de control de vuelo continuar\u00e1 monitoreando las tasas de fuga en el sistema de propulsi\u00f3n de Starliner y despu\u00e9s del acoplamiento, todos los colectores de Starliner se cerraron seg\u00fan los planes normales, seg\u00fan la NASA.<\/p>\n
Fugas nocturnas<\/p>\n
Justo cuando Wilmore y Williams estaban a punto de irse a dormir este mi\u00e9rcoles por la noche, el control de la misi\u00f3n les inform\u00f3 que necesitaban cerrar dos v\u00e1lvulas debido a las nuevas fugas de helio.<\/p>\n
\u201cLos equipos identificaron tres fugas de helio en la nave espacial. Uno de ellos se discuti\u00f3 previamente antes del vuelo junto con un plan de gesti\u00f3n\u201d, comparti\u00f3 la NASA en la publicaci\u00f3n. \u201cLos otros dos son nuevos desde que la nave espacial lleg\u00f3 a \u00f3rbita. Dos de las v\u00e1lvulas de helio afectadas se cerraron y la nave espacial permanece estable\u201d.<\/p>\n
Despeg\u00f3 con \u00e9xito la nave tripulada Starliner de Boeing en su hist\u00f3rica primera misi\u00f3n<\/p>\n
Un intercambio relacionado tuvo lugar anteriormente en la transmisi\u00f3n de la NASA.<\/p>\n
«Parece que detectamos un par de fugas m\u00e1s de helio», dijo el control de la misi\u00f3n a los astronautas, como se escuch\u00f3 en la transmisi\u00f3n. Luego, los controladores explicaron a la tripulaci\u00f3n el plan para cerrar las v\u00e1lvulas.<\/p>\n
\u201cButch, lo siento. Todav\u00eda estamos recopilando la historia\u201d, respondi\u00f3 el control de la misi\u00f3n.<\/p>\n
«Estamos listos para (…) averiguar exactamente a qu\u00e9 se refieren con que detectaron otra fuga de helio, as\u00ed que d\u00edganlo», les dijo el astronauta Wilmore.<\/p>\n
La NASA y Boeing determinaron que la tripulaci\u00f3n estaba a salvo y le dijeron a la dupla que se fuera a dormir mientras segu\u00edan mirando los datos. Se supon\u00eda que la tripulaci\u00f3n dormir\u00eda nueve horas, pero el esfuerzo de resoluci\u00f3n de problemas recort\u00f3 una hora de descanso.<\/p>\n
«Tenemos algunos problemas que vigilar durante la noche en lo que respecta a las fugas de helio que se acaba de mencionar, y tenemos un mont\u00f3n de gente inteligente aqu\u00ed abajo en la tierra que va a echar un vistazo a estas cosas y mantendr\u00e1 un ojo en \u00e9l, pero el veh\u00edculo est\u00e1 en una configuraci\u00f3n en este momento donde es su seguro para volar» dijo el ingeniero aeroespacial de Boeing Brandon Burroughs en la emisi\u00f3n de la NASA.<\/p>\n
Lanzamiento hist\u00f3rico<\/p>\n
El muy esperado viaje de Starliner despeg\u00f3 sobre un cohete Atlas V este mi\u00e9rcoles a las 10:52 a.m. ET desde la Estaci\u00f3n de la Fuerza Espacial de Cabo Ca\u00f1averal en Florida. El lanzamiento hist\u00f3rico marc\u00f3 la primera vez que la nave espacial lleva una tripulaci\u00f3n al espacio.<\/p>\n
La misi\u00f3n, conocida como Crew Flight Test, es la culminaci\u00f3n de los esfuerzos de Boeing para desarrollar una nave espacial que rivalice con la c\u00e1psula Crew Dragon de SpaceX y ampliar las opciones de Estados Unidos para transportar astronautas a la estaci\u00f3n espacial bajo el Programa de Tripulaci\u00f3n Comercial de la NASA. La iniciativa de la agencia federal tiene como objetivo fomentar la colaboraci\u00f3n con socios de la industria privada.<\/p>\n
El vuelo marca s\u00f3lo el sexto viaje inaugural de una nave espacial tripulada en la historia de Estados Unidos, se\u00f1al\u00f3 el administrador de la NASA, Bill Nelson, en una conferencia de prensa en mayo.<\/p>\n
\u201cComenz\u00f3 con Mercurio, luego con G\u00e9minis, luego con Apolo, el transbordador espacial, luego el Drag\u00f3n (de SpaceX) y ahora Starliner\u201d, dijo Nelson.<\/p>\n
El Starliner de Boeing realizar\u00e1 su pr\u00f3ximo intento de lanzamiento el mi\u00e9rcoles<\/p>\n
Williams tambi\u00e9n hizo historia como la primera mujer en volar a bordo de una misi\u00f3n de este tipo.<\/p>\n
«Este es otro hito en esta extraordinaria historia de la NASA», dijo Nelson este mi\u00e9rcoles despu\u00e9s del lanzamiento. \u201cY quiero felicitar personalmente a todo el equipo que pas\u00f3 por muchas pruebas y tribulaciones. Pero tuvieron perseverancia y eso es lo que hacemos en la NASA. No lo lanzamos hasta que sea lo correcto\u201d.<\/p>\n
Justo despu\u00e9s del lanzamiento del mi\u00e9rcoles, los funcionarios de la NASA compartieron que Williams y Wilmore podr\u00edan disfrutar de una estad\u00eda ligeramente m\u00e1s larga a bordo de la estaci\u00f3n. La fecha de aterrizaje m\u00e1s temprana posible es el 14 de junio.<\/p>\n
«Tenemos una fecha de aterrizaje prescrita que coincide con esta fecha de lanzamiento, pero s\u00f3lo quiero enfatizar que nadie deber\u00eda entusiasmarse demasiado con esa fecha», dijo Ken Bowersox, administrador asociado de la Direcci\u00f3n de Misiones de Operaciones Espaciales de la NASA. «Tenemos que tener muchas condiciones adecuadas antes de llevar el Starliner a casa y vamos a esperar hasta que las condiciones sean las adecuadas y hayamos logrado los objetivos de la prueba antes de hacerlo».<\/p>\n
Semanas de resolver problemas<\/p>\n
Una serie de problemas provocaron que se cancelaran los intentos anteriores de lanzamiento con tripulaci\u00f3n del 6 de mayo y 1 de junio.<\/p>\n
Dos horas antes del intento de lanzamiento el 6 de mayo, los ingenieros identificaron un problema con una v\u00e1lvula en la segunda etapa, o parte superior, del cohete Atlas V, construido por United Launch Alliance, una empresa conjunta entre Boeing y Lockheed Martin. Toda la pila, incluidos el cohete y la nave espacial, fue retirada de la plataforma de lanzamiento para realizar pruebas y reparaciones.<\/p>\n
Los equipos tambi\u00e9n trabajaron en una peque\u00f1a fuga de helio dentro del m\u00f3dulo de servicio de la nave espacial, una \u201cvulnerabilidad de dise\u00f1o\u201d en el sistema de propulsi\u00f3n.<\/p>\n
Despu\u00e9s de solucionar la fuga inicial de helio en mayo, los especialistas de la misi\u00f3n descubrieron que no representaba una amenaza para el vuelo. Durante la cuenta regresiva del lanzamiento este mi\u00e9rcoles por la ma\u00f1ana, los equipos monitorearon la fuga y no informaron ning\u00fan problema.<\/p>\n
Starliner estaba a solo 3 minutos y 50 segundos del despegue este s\u00e1bado por la tarde, cuando se activ\u00f3 una retenci\u00f3n autom\u00e1tica por el secuenciador de lanzamiento en tierra, o la computadora que lanza el cohete.<\/p>\n
Los t\u00e9cnicos e ingenieros de United Launch Alliance evaluaron el equipo de soporte en tierra durante el fin de semana, y examinaron tres grandes computadoras alojadas dentro de un refugio en la base de la plataforma de lanzamiento. Cada computadora es la misma, por lo que proporciona una triple redundancia para garantizar el lanzamiento seguro de misiones tripuladas.<\/p>\n
Los ingenieros aislaron el problema que detuvo el intento de lanzamiento del s\u00e1bado en una \u00fanica fuente de alimentaci\u00f3n terrestre dentro de una de las computadoras, que proporciona energ\u00eda a las tarjetas de computadora responsables de eventos clave de cuenta regresiva, seg\u00fan una actualizaci\u00f3n compartida por la NASA.<\/p>\n
Quitaron la computadora y la reemplazaron por una de repuesto.<\/p>\n
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