El presidente Donald Trump dijo que cree que aplicar\u00e1 nuevos aranceles a Canad\u00e1 y M\u00e9xico el 1 de febrero.<\/p>\n
Trump dijo a los periodistas en la oficina oval que estaba pensando en un arancel del 25% sobre las importaciones de los vecinos norteamericanos de Estados Unidos.<\/p>\n
Esto equivale a un respiro de aproximadamente una semana de los aranceles que hab\u00eda prometido imponer en su primer d\u00eda en el cargo.<\/p>\n
Al preguntarle sobre los aranceles a China, Trump se\u00f1al\u00f3 que los que impuso como presidente la primera vez a\u00fan estaban vigentes.<\/p>\n
Trump ya hab\u00eda advertido antes de su investidura, sobre lo que se llamar\u00eda el Servicio de Ingresos Externos (External Revenue Service, en ingl\u00e9s), as\u00ed como hab\u00eda anunciado que se pondr\u00eda en marcha el d\u00eda que tomara posesi\u00f3n como 47\u00ba presidente de EE.UU.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el presidentey a hab\u00eda criticado previamente \u201clos acuerdos comerciales blandos y pat\u00e9ticamente d\u00e9biles\u201d, hasta ahora vigentes.<\/p>\n
\u201cLa econom\u00eda estadounidense ha proporcionado crecimiento y prosperidad al mundo, mientras nos gravaba a nosotros mismos\u201d, hab\u00eda dicho.<\/p>\n
Trump hace meses que insiste en poner m\u00e1s aranceles y dijo varias veces que \u2018arancel\u2019 es, para \u00e9l, \u201cla palabra m\u00e1s bonita del diccionario\u201d.<\/p>\n
Entre otras cosas, Trump hab\u00eda dicho que impondr\u00eda un arancel del 25% a M\u00e9xico y a Canad\u00e1 sobre todos los productos que entren en el pa\u00eds y contempl\u00f3 otro del 10% sobre los productos chinos hasta que ese pa\u00eds frene la llegada de fentanilo.<\/p>\n
Aqu\u00ed hay algunos de los principales bienes de consumo que los estadounidenses compran a sus vecinos del norte y del sur que podr\u00edan encarecerse con esta medida:<\/p>\n
El petr\u00f3leo crudo, que se refina para producir gasolina y aceite de calefacci\u00f3n, es una de las principales importaciones de EE.UU. desde Canad\u00e1. En julio de 2024, alcanz\u00f3 un r\u00e9cord de 4,3 millones de barriles por d\u00eda tras la expansi\u00f3n del oleoducto Trans Mountain de Canad\u00e1, seg\u00fan datos de la Administraci\u00f3n de Informaci\u00f3n Energ\u00e9tica de EE.UU.<\/p>\n
La expansi\u00f3n permiti\u00f3 disponer de m\u00e1s petr\u00f3leo para refinar en gran parte de la costa oeste adem\u00e1s del medio oeste, su destino principal en el pasado. \u201cNo se puede procesar otro petr\u00f3leo de la noche a la ma\u00f1ana. Tomar\u00eda inversiones y a\u00f1os\u201d, dijo Patrick De Haan, jefe de an\u00e1lisis de petr\u00f3leo de GasBuddy, en una publicaci\u00f3n en x.<\/p>\n
Trump propuso aumentar las concesiones de permisos de petr\u00f3leo estadounidenses, pero tomar\u00e1 tiempo que ese suministro se active para reemplazar el petr\u00f3leo de Canad\u00e1. Y no est\u00e1 claro que las empresas energ\u00e9ticas de EE.UU. quieran aumentar significativamente su producci\u00f3n de petr\u00f3leo: la demanda global est\u00e1 disminuyendo, y las ganancias de la perforaci\u00f3n intensificada ser\u00edan m\u00e1s dif\u00edciles de obtener.<\/p>\n
A medida que el cambio clim\u00e1tico perjudic\u00f3 las condiciones de cultivo en distintas partes de Estados Unidos, el pa\u00eds se ha vuelto m\u00e1s dependiente de M\u00e9xico para la obtenci\u00f3n de productos agr\u00edcolas.<\/p>\n
En 2022, EE.UU. import\u00f3 productos agr\u00edcolas de M\u00e9xico por valor de US$ 44.100 millones, lo que equivale a una quinta parte de todos los productos agr\u00edcolas de EE.UU., seg\u00fan datos del Departamento de Comercio.<\/p>\n
Por ejemplo, el 90% de los aguacates que los estadounidenses consumieron en 2022 fueron importados. Del total de aguacates importados a EE.UU., el 89% provino de M\u00e9xico. Dicho de otra manera, los precios de tu guacamole y de tu tostada de aguacate podr\u00edan dispararse si se imponen aranceles del 25% a M\u00e9xico.<\/p>\n
Estados Unidos import\u00f3 veh\u00edculos de M\u00e9xico por valor de US$ 130.000 millones en 2023, convirti\u00e9ndolo en el principal bien que EE.UU. importa del pa\u00eds latinoamericano, seg\u00fan la base de datos de comercio internacional de las Naciones Unidas.<\/p>\n
Mientras los fabricantes de autom\u00f3viles buscaban evitar los aranceles impuestos a bienes chinos, muchos trasladaron su producci\u00f3n a M\u00e9xico, convirti\u00e9ndolo en un centro global para f\u00e1bricas de autom\u00f3viles, incluidas General Motors, Ford, Stellantis y casi una docena m\u00e1s.<\/p>\n
Pr\u00e1cticamente todos los fabricantes de autom\u00f3viles estadounidenses dependen de piezas de M\u00e9xico para construir sus autos o camiones, porque esas piezas pueden ser sustancialmente m\u00e1s baratas que las fabricadas en EE.UU. Pero el arancel del 25% anunciado por Trump probablemente cambiar\u00eda la situaci\u00f3n.<\/p>\n
The-CNN-Wire
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