{"id":1458170,"date":"2025-02-03T11:03:45","date_gmt":"2025-02-03T19:03:45","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasya.com\/2025\/02\/03\/recuperacion-restos-avion-washington-comienza-trax\/"},"modified":"2025-02-03T11:03:45","modified_gmt":"2025-02-03T19:03:45","slug":"recuperacion-restos-avion-washington-comienza-trax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasya.com\/reno\/2025\/02\/03\/recuperacion-restos-avion-washington-comienza-trax\/","title":{"rendered":"Comienza recuperaci\u00f3n de los restos del avi\u00f3n en Washington mientras los investigadores revisan nueva informaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Justo frente a los imponentes monumentos nacionales de Washington, una gran gr\u00faa se cierne ahora sobre el r\u00edo Potomac donde se lleva a cabo la operaci\u00f3n para comprender qu\u00e9 caus\u00f3 la <a href=\"https:\/\/cnnespanol.cnn.com\/2025\/02\/02\/eeuu\/agotador-esfuerzo-victimas-tragedia-aerea-washington-trax\">colisi\u00f3n de un avi\u00f3n de pasajeros <\/a>y un helic\u00f3ptero militar el mi\u00e9rcoles pasado, mientras el lunes comenzaba una nueva fase de la recuperaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El personal ha comenzado a retirar grandes secciones de los restos del vuelo 5342 de American Airlines, el avi\u00f3n regional cuyo fuselaje qued\u00f3 en tres pedazos boca abajo despu\u00e9s de chocar directamente con un helic\u00f3ptero Black Hawk del Ej\u00e9rcito, cobr\u00e1ndose la vida de todos los pasajeros de ambas aeronaves. Es el desastre a\u00e9reo m\u00e1s mort\u00edfero de EE.UU. en m\u00e1s de 20 a\u00f1os.<\/p>\n<p>El motor del jet fue el primer escombro que emergi\u00f3 de las g\u00e9lidas aguas el lunes, levantado lentamente por la gr\u00faa. Un video tomado desde la costa mostraba a los trabajadores de salvamento gui\u00e1ndolo suavemente hasta la cubierta de una barcaza. Desde la distancia, la mayor parte del cap\u00f3 del motor y la tobera de escape parec\u00edan intactas.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed est\u00e1n las \u00faltimas noticias sobre las operaciones de recuperaci\u00f3n y la investigaci\u00f3n de la causa:<\/p>\n<p>El trabajo de rescate comienza despu\u00e9s de que los buzos pasaran el fin de semana obteniendo una visi\u00f3n de lo que la gente en la superficie no puede ver: la extensi\u00f3n total del campo de escombros submarinos, desarrollando un plan para recuperar los restos del avi\u00f3n que creen que tomar\u00e1 una semana. Sacar los restos del helic\u00f3ptero est\u00e1 programado para llevar otros cuatro d\u00edas.<\/p>\n<p>Pero el Cuerpo de Ingenieros del Ej\u00e9rcito de EE.UU., que est\u00e1 gestionando la operaci\u00f3n de recuperaci\u00f3n, afirma que no se puede determinar el plazo exacto porque no se han identificado todas las v\u00edctimas. Si se encuentran m\u00e1s restos humanos durante la retirada del avi\u00f3n, se har\u00e1 una pausa.<\/p>\n<p>\u201cLa recuperaci\u00f3n digna de los pasajeros y el personal desaparecidos tiene prioridad\u201d, dijo el domingo el coronel Francis Pera, comandante del Distrito de Baltimore del Cuerpo.<\/p>\n<p>Los restos de 55 de las 67 v\u00edctimas han sido identificados, seg\u00fan una rueda de prensa el domingo. Entre esas v\u00edctimas se encontraban <a href=\"https:\/\/x.com\/USFigureSkating\/status\/1886384339136491684\">28 atletas, entrenadores y familiares<\/a> asociados con el patinaje art\u00edstico de Estados Unidos. Muchos de ellos participaron en los campeonatos nacionales en Wichita y en un campamento posterior, dijo la organizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Los equipos de recuperaci\u00f3n comenzar\u00e1n su trabajo bajo cielos despejados, pero trabajar\u00e1n en agua que rondar\u00e1 los 2 \u00b0C. Para el mi\u00e9rcoles, se prev\u00e9 que vuelva el mal tiempo a Washington, con posibilidad de lluvia y aguanieve.<\/p>\n<p>El primer indicio de que el piloto de una de las aeronaves pudo haber visto a la otra antes de la colisi\u00f3n sali\u00f3 a la luz durante el fin de semana. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en ingl\u00e9s) afirma que el registrador de datos de vuelo del avi\u00f3n tiene una indicaci\u00f3n de que el morro del avi\u00f3n se elev\u00f3 justo antes del desastre.<\/p>\n<p>\u201cEn un momento muy cercano al impacto, hubo un ligero cambio en el cabeceo, un aumento en el cabeceo\u201d, dijo el miembro de la NTSB Todd Inman en una conferencia de prensa el s\u00e1bado por la noche.<\/p>\n<p>Una pregunta clave en la investigaci\u00f3n es si el helic\u00f3ptero Black Hawk estaba m\u00e1s alto que el l\u00edmite de altitud de 200 pies que se supon\u00eda que deb\u00eda observar mientras volaba una ruta dise\u00f1ada a lo largo de la orilla este del Potomac.<\/p>\n<p>Inman dijo que el registrador de datos de vuelo del jet Bombardier da una lectura de altitud de unos 325 pies en el momento del impacto, pero los controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo nunca tuvieron indicios de que el helic\u00f3ptero hubiera superado los 200 pies.<\/p>\n<p>La NTSB recuper\u00f3 la caja negra del helic\u00f3ptero Black Hawk, <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/ntsb\/54301936857\/in\/album-72177720323544846\">dijo la agencia el domingo<\/a>. La presidenta de la junta, Jennifer Homendy, dijo a Fox News el lunes que se recuper\u00f3 informaci\u00f3n del registrador de datos de vuelo.<\/p>\n<p>\u201cTenemos esos datos. Podremos proporcionarlos en nuestra rueda de prensa m\u00e1s tarde hoy\u201d, dijo Homendy.<\/p>\n<p>La caja negra es fundamental, dijo Homendy, porque el radar de la torre de control de Washington no proporciona una lectura constante de la altitud de la aeronave, sino que solo se actualiza cada cinco segundos.<\/p>\n<p>\u201cLo que hicimos es extraer datos adicionales para obtener mejor informaci\u00f3n y m\u00e1s detallada para comprender la altitud\u201d, dijo.<\/p>\n<p>\u201cLa cuesti\u00f3n va a ser: \u00bfprovino la lectura del helic\u00f3ptero? \u00bfFue el equipo de la torre el que interpret\u00f3 mal?\u201d, dijo la analista de transporte de CNN Mary Schiavo, exinspectora general del Departamento de Transporte.<\/p>\n<p>Si el radar mostr\u00f3 malas lecturas, Schiavo dijo que los investigadores querr\u00e1n examinar los registros de mantenimiento.<\/p>\n<p>\u201cLos controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo no reparan ese equipo de la torre\u201d, dijo Schiavo a John Berman de CNN. \u201cEso lo hacen los contratistas, as\u00ed que ahora estamos investigando a otro grupo de personas. \u00bfQui\u00e9n dio mantenimiento a ese equipo de la torre?\u201d.<\/p>\n<p>Probablemente falte un mes para que se publique un informe preliminar de la NTSB.<\/p>\n<p>La altitud del helic\u00f3ptero sigue siendo una pregunta clave que debe responderse, dijo el secretario de Transporte Sean Duffy en el programa State of the Union de CNN el domingo, pero tambi\u00e9n hay otras.<\/p>\n<p>\u201c\u00bfLlevaban los pilotos del Black Hawk gafas de visi\u00f3n nocturna? \u00bfAfect\u00f3 a su visi\u00f3n perif\u00e9rica o a su percepci\u00f3n?\u201d, dijo.<\/p>\n<p>\u201c\u00bfQu\u00e9 estaba pasando dentro de la torre (de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo) \u00bfLes faltaba personal?\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Duffy.<\/p>\n<p>En la noche del accidente, un solo controlador se encargaba del tr\u00e1fico de aproximaci\u00f3n tanto de aviones como de helic\u00f3pteros, seg\u00fan dijo a CNN una fuente del control de tr\u00e1fico a\u00e9reo. Normalmente, esos trabajos los realizan dos personas diferentes, aunque la fuente y el sindicato de controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo dijeron que no era raro que esas funciones se combinaran.<\/p>\n<p>Aunque se siguen recolectando pruebas de las cintas y sacando del agua, el exdirector de la Oficina de Investigaci\u00f3n de Accidentes de la FAA dice que conf\u00eda en que la causa del desastre ser\u00e1 inequ\u00edvoca.<\/p>\n<p>\u201cTenemos datos de radar, tenemos testigos oculares y tenemos todos los restos. No falta nada\u201d, dijo Steven Wallace a Phil Mattingly de CNN.<\/p>\n<p>The-CNN-Wire<br \/>&trade; &amp; &copy; 2025 Cable News Network, Inc., a Warner Bros. Discovery Company. 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