{"id":1460619,"date":"2025-03-30T17:03:39","date_gmt":"2025-03-31T00:03:39","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasya.com\/2025\/03\/30\/aranceles-autos-concesionarios-precios-trax\/"},"modified":"2025-03-30T17:03:39","modified_gmt":"2025-03-31T00:03:39","slug":"aranceles-autos-concesionarios-precios-trax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasya.com\/reno\/2025\/03\/30\/aranceles-autos-concesionarios-precios-trax\/","title":{"rendered":"Muchos estadounidenses acuden a los concesionarios para evitar el impacto de aranceles de Trump sobre los autos"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan analistas del sector, los concesionarios de autom\u00f3viles de Estados Unidos podr\u00edan experimentar un aumento en el n\u00famero de clientes esta semana, debido a que los compradores preocupados por los precios buscan evitar un posible aumento en los precios y los gastos de mantenimiento en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n

La creciente preocupaci\u00f3n por el impacto del precio tiene una causa: los aranceles del 25%<\/a> impuestos por el presidente Donald Trump a los veh\u00edculos y piezas importadas, que se espera entren en vigor el jueves. Es probable que los aranceles tambi\u00e9n afecten en miles de d\u00f3lares el coste de los veh\u00edculos fabricados en plantas estadounidenses. Esto se debe a que no existe un auto totalmente estadounidense. Los 10,2 millones de autom\u00f3viles fabricados en f\u00e1bricas estadounidenses el a\u00f1o pasado se fabricaron con una cantidad significativa de piezas importadas, principalmente de Canad\u00e1 y M\u00e9xico.<\/p>\n

Tras un aumento repentino en la compra de coches, se prev\u00e9 que las ventas de autom\u00f3viles disminuyan, mientras que los precios de los autos nuevos y usados \u200b\u200baumenten, y algunos modelos ser\u00e1n descontinuados, seg\u00fan Cox Automotives.<\/p>\n

\u201cYa hemos visto esta situaci\u00f3n. Durante el covid-19, la oferta se vio limitada y los costos se dispararon. Si bien el aumento de precios en esta ocasi\u00f3n puede deberse a razones completamente diferentes, es l\u00f3gico que el mercado no soporte otro aumento significativo\u201d, declar\u00f3 Erin Keating, analista ejecutiva de Cox, el viernes en una nota<\/a>.<\/p>\n

El costo de un auto ensamblado en Norteam\u00e9rica, como un Ford, Chrysler, GM u Honda, podr\u00eda aumentar entre US$ 4.000 y US$ 10.000, seg\u00fan una estimaci\u00f3n de febrero del grupo de expertos Anderson Economic Group, con sede en Michigan. El precio de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, por su parte, podr\u00eda ser al menos US$ 12.000 m\u00e1s alto.<\/p>\n

Miguel Colom, residente de Bethlehem, Pensilvania, declar\u00f3 a CNN que \u00e9l y su esposa planean comprar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico Chevy Equinox, pero se han sentido presionados a comprarlo antes de mayo debido a los aranceles inminentes.<\/p>\n

\u201cUn aumento de precio de US$ 12.500 en el veh\u00edculo que elegimos lo descartar\u00eda, lo que nos obligar\u00eda a tomar una decisi\u00f3n de compra con menos margen financiero del que esper\u00e1bamos\u201d, declar\u00f3 en un correo electr\u00f3nico a CNN. Colom agreg\u00f3 que \u00e9l y su esposa dudar\u00edan en comprar un auto nuevo, incluso con un aumento de precio moderado.<\/p>\n

Si bien una preocupaci\u00f3n ha sido el precio de los autos, el costo del mantenimiento de los modelos m\u00e1s antiguos preocupa a algunos estadounidenses.<\/p>\n

Robert Wyatt, de Nueva Jersey, declar\u00f3 a CNN que cambi\u00f3 su auto de 9 a\u00f1os, un Mercedes GLE-350, por un Toyota nuevo. Inicialmente plane\u00f3 comprar un auto en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os, pero lo compr\u00f3 antes debido a los planes arancelarios de Trump.<\/p>\n

\u201cLas cosas empiezan a fallar\u201d, coment\u00f3 sobre su veh\u00edculo anterior. \u201cTen\u00eda miedo del mantenimiento. Con un veh\u00edculo nuevo, las reparaciones tardar\u00e1n un par de a\u00f1os\u201d.<\/p>\n

Los gerentes de ventas informaron a CNN que han recibido m\u00e1s consultas, aunque todav\u00eda no se ha visto un aumento dr\u00e1stico en las ventas. Tom Tatich, gerente general de un concesionario Toyota en Marysville, Washington, afirm\u00f3 que los clientes est\u00e1n preocupados por el futuro de los precios de los autos.<\/p>\n

Tatich afirma que la alta demanda y la oferta limitada han sido un problema constante en Toyota. Cree que la demanda se mantendr\u00e1 constante una vez que entren en vigor los aranceles y que los clientes han intentado fijar precios para los autos que a\u00fan no han llegado.<\/p>\n

\u201cHay gente que quiere asegurarse de que los precios de los autos que llegan no cambien\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n

La falta de garant\u00edas por parte de Trump no ha contribuido a disipar la incertidumbre. El s\u00e1bado, Trump declar\u00f3 a Kristen Welker, de NBC News, en una entrevista telef\u00f3nica que fomenta el aumento de precios<\/a> de los autos extranjeros porque \u201csi los precios de los autos extranjeros suben, comprar\u00e1n autos estadounidenses\u201d.<\/p>\n

Es m\u00e1s probable que los fabricantes de autom\u00f3viles reduzcan la producci\u00f3n mientras esperan a ver si los aranceles de Trump se mantienen, lo que causar\u00eda una disminuci\u00f3n de inventario. Con una menor oferta, los concesionarios subir\u00e1n sus precios en los pr\u00f3ximos meses. Tambi\u00e9n existe preocupaci\u00f3n en la industria por una disminuci\u00f3n en el n\u00famero de clientes.<\/p>\n

Trump ha presentado repetidamente propuestas arancelarias desde que asumi\u00f3 el cargo. La primera ronda sobre Canad\u00e1 y M\u00e9xico estaba inicialmente prevista para principios de febrero, pero se retras\u00f3 un mes, hasta marzo, y nuevamente hasta principios de abril. Posteriormente, anunci\u00f3 los nuevos aranceles del 25% sobre todas las importaciones de autom\u00f3viles y sus componentes, como motores y transmisiones.<\/p>\n

Aunque Trump ha dicho que no volver\u00e1 a retrasar<\/a> los aranceles para los fabricantes de autom\u00f3viles, podr\u00eda cambiar de opini\u00f3n antes o despu\u00e9s de que entren en vigor.
La maniobra de los fabricantes de autom\u00f3viles para sortear la incertidumbre retrasando la producci\u00f3n y la actitud expectante de los compradores ante los aranceles, que se aferran a sus veh\u00edculos, se traduce en una reducci\u00f3n de la oferta y un aumento de los precios.<\/p>\n

En Wisconsin, Doug Schoepp, propietario de Schoepp Motors, afirm\u00f3 que su concesionario tiene unos 500 autom\u00f3viles disponibles, que deber\u00edan durar de dos a tres meses. Declar\u00f3 a CNN que no est\u00e1 seguro de si las pol\u00edticas arancelarias de Trump se confirmar\u00e1n el jueves o si el presidente flexibilizar\u00e1 sus promesas. Si se mantienen los aranceles, todos pagar\u00e1n m\u00e1s, a\u00f1adi\u00f3 Schoepp.<\/p>\n

\u201cEl sector automovil\u00edstico se ver\u00e1 definitivamente afectado si se aplican los aranceles. Si Trump se mantiene firme, s\u00ed, los precios de los autos nuevos podr\u00edan subir hasta un 25 %. Los veh\u00edculos usados \u200b\u200bsubir\u00e1n un 10 % como m\u00ednimo\u201d, afirm\u00f3 Schoepp.<\/p>\n

The-CNN-Wire
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Seg\u00fan analistas del sector, los concesionarios de autom\u00f3viles de Estados Unidos podr\u00edan experimentar un aumento en el n\u00famero de clientes esta semana, debido a que los compradores preocupados por los precios buscan evitar un posible aumento en los precios y los gastos de mantenimiento en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. 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