{"id":1472318,"date":"2026-03-18T17:03:43","date_gmt":"2026-03-19T00:03:43","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasya.com\/2026\/03\/18\/cierre-aeropuerto-tsa-agentes-expertos-trax\/"},"modified":"2026-03-18T17:03:43","modified_gmt":"2026-03-19T00:03:43","slug":"cierre-aeropuerto-tsa-agentes-expertos-trax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasya.com\/sacramento\/2026\/03\/18\/cierre-aeropuerto-tsa-agentes-expertos-trax\/","title":{"rendered":"\u00bfPodr\u00eda cerrar tu aeropuerto si los agentes de seguridad de la TSA no se presentan a trabajar? Esto dicen los expertos"},"content":{"rendered":"

El estancamiento en Washington sobre el financiamiento del Departamento de Seguridad Nacional ha provocado largas filas en los controles de seguridad de los aeropuertos y frustraci\u00f3n entre los viajeros, pero ahora los pasajeros podr\u00edan ver incluso el cierre total de algunos aeropuertos, advierte la Administraci\u00f3n de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n

\u201cNo es una exageraci\u00f3n sugerir que podr\u00edamos tener que cerrar literalmente aeropuertos, en particular los m\u00e1s peque\u00f1os, si aumentan las ausencias\u201d, dijo el martes Adam Stahl, administrador adjunto interino de la TSA.<\/p>\n

Aunque la TSA no tiene t\u00e9cnicamente la autoridad para cerrar un aeropuerto de forma unilateral, los pasajeros y las tripulaciones deben pasar por controles de seguridad antes de que los aviones puedan despegar y, si no hay personal para hacerlo, no pueden volar.<\/p>\n

\u201cTomamos estas decisiones aeropuerto por aeropuerto\u201d, dijo Stahl a CNN el mi\u00e9rcoles. \u201cA medida que pasan las semanas, nuestros agentes de la TSA, mientras no reciban pago, seguir\u00e1n faltando al trabajo; no pueden costear presentarse y terminar\u00e1n renunciando por completo\u201d.<\/p>\n

Se trata del m\u00e1s reciente efecto en cadena del mes sin financiamiento para el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en ingl\u00e9s). Dem\u00f3cratas y republicanos permanecen estancados en una disputa sobre la reforma migratoria.<\/p>\n

Los trabajadores de la TSA no recibir\u00e1n otro pago por su trabajo durante el cierre hasta que el departamento reabra<\/a>. L\u00edderes sindicales dicen que algunos han renunciado y muchos otros han tomado ausencias no programadas porque no pueden costear la gasolina o el cuidado infantil necesario para acudir al trabajo.<\/p>\n

M\u00e1s de un tercio del personal de la TSA en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta no se present\u00f3 el mi\u00e9rcoles y m\u00e1s de la mitad de los trabajadores en el Aeropuerto Hobby de Houston faltaron el viernes pasado, pero es poco probable que estos grandes centros enfrenten cierres debido al alto volumen de pasajeros que manejan.<\/p>\n

Todo se reduce a priorizar, dijo John Pistole, exadministrador de la TSA durante el Gobierno de Barack Obama.<\/p>\n

\u201cSi yo a\u00fan fuera el administrador, lo que pedir\u00eda son las cifras de pasajeros diarias y semanales, analizarlas detenidamente junto con los niveles de personal\u201d, dijo Pistole, al se\u00f1alar que las decisiones se tomar\u00edan seg\u00fan la actividad de cada aeropuerto.<\/p>\n

Hasta ahora, la TSA no ha suspendido todos los controles de seguridad en ning\u00fan aeropuerto durante el cierre<\/a>, y los expertos dicen que agotar\u00e1n todas las dem\u00e1s opciones antes de hacerlo.<\/p>\n

En el Aeropuerto Internacional de Filadelfia, tres de los siete puntos de control permanecieron cerrados el mi\u00e9rcoles \u201cpara optimizar las operaciones\u201d, inform\u00f3 el aeropuerto. Todas las puertas de embarque siguen siendo accesibles desde cualquier punto de control, aunque pueden requerir caminatas m\u00e1s largas.<\/p>\n

La TSA opera regularmente una Fuerza Nacional de Despliegue de agentes que se ofrecen como voluntarios para ser enviados a aeropuertos con escasez de personal, pero Stahl dijo que este recurso ya est\u00e1 completamente agotado.<\/p>\n

En escenarios m\u00e1s extremos, los aeropuertos grandes podr\u00edan trasladar personal desde aeropuertos m\u00e1s peque\u00f1os cercanos para mantener los controles en funcionamiento, dijo Keith Jeffries, exdirector federal de seguridad en el Aeropuerto Internacional de Los \u00c1ngeles y actual vicepresidente de K2 Security Screening Group.<\/p>\n

\u201cLo que \u00e9l est\u00e1 diciendo, en mi opini\u00f3n, es que si contin\u00faan las carencias de personal, se retirar\u00e1 personal de aeropuertos m\u00e1s peque\u00f1os para cubrir los m\u00e1s grandes y evitar que el sistema de transporte colapse por completo\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

Los aeropuertos que permanezcan abiertos con personal limitado ver\u00e1n aumentar los tiempos de espera, dijo Pistole. Los procedimientos de revisi\u00f3n, como las inspecciones f\u00edsicas, tambi\u00e9n podr\u00edan verse afectados si no hay suficiente personal de determinado sexo<\/a>.<\/p>\n

El cierre de aeropuertos por falta de personal de la TSA no es algo que las organizaciones que operan terminales en todo el pa\u00eds consideren probable, dijo a CNN una fuente familiarizada con las operaciones aeroportuarias.<\/p>\n

\u201cQuiz\u00e1s haya tiempos de espera m\u00e1s largos, pero no el cierre de aeropuertos\u201d, dijo la fuente. \u201cAl mismo tiempo, los aeropuertos nunca comprometer\u00e1n los est\u00e1ndares de seguridad\u201d.<\/p>\n

En \u00faltima instancia, dijo Jeffries, hablar del cierre de aeropuertos deber\u00eda servir como advertencia tanto para los pasajeros como para el Congreso sobre lo grave que podr\u00eda volverse la situaci\u00f3n si no se toman medidas pronto.<\/p>\n

\u201cLa realidad es que esto va a empeorar antes de mejorar, si no vemos alg\u00fan tipo de acci\u00f3n\u201d, dijo Stahl.<\/p>\n

The-CNN-Wire
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