{"id":1472486,"date":"2026-03-24T03:03:39","date_gmt":"2026-03-24T10:03:39","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasya.com\/2026\/03\/24\/accidente-avion-laguardia-air-canada-trax\/"},"modified":"2026-03-24T03:03:39","modified_gmt":"2026-03-24T10:03:39","slug":"accidente-avion-laguardia-air-canada-trax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasya.com\/san-angelo\/2026\/03\/24\/accidente-avion-laguardia-air-canada-trax\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 pas\u00f3 con el avi\u00f3n de Air Canada y c\u00f3mo se estrell\u00f3 en el aeropuerto LaGuardia con un cami\u00f3n?"},"content":{"rendered":"<p>Un avi\u00f3n de Air Canada colision\u00f3 con un veh\u00edculo de emergencia en la pista del aeropuerto LaGuardia de la ciudad de Nueva York a altas horas de la noche del domingo, causando la muerte de dos pilotos e hiriendo a decenas de personas, entre ellas una azafata que sali\u00f3 despedida del avi\u00f3n mientras a\u00fan estaba sujeta a su asiento.<\/p>\n<p>Tras el accidente, la pista se llen\u00f3 de veh\u00edculos de emergencia y los pasajeros salieron con dificultad al ala del avi\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cEra un caos total\u201d, dijo Jack Cabot, uno de los 72 pasajeros a bordo del vuelo procedente de Montreal. \u201cTodos estaban agachados y gritaban sin parar\u201d.<\/p>\n<p>Las autoridades canadienses y estadounidenses est\u00e1n investigando la colisi\u00f3n, que se produce tras varios <a href=\"https:\/\/www.cnn.com\/2025\/04\/16\/travel\/how-deadly-has-air-travel-been-in-2025-here-is-what-to-know\">desastres a\u00e9reos de gran repercusi\u00f3n<\/a> en 2025, incluida una impactante <a href=\"https:\/\/www.cnn.com\/2026\/02\/17\/us\/washington-dc-plane-crash-cause\">colisi\u00f3n en el aire<\/a> entre un helic\u00f3ptero militar y un avi\u00f3n comercial cerca de Washington que dej\u00f3 67 muertos y que gener\u00f3 un mayor escrutinio sobre el sector y llamados a hacer reformas.<\/p>\n<p>Las del domingo son las primeras muertes en LaGuardia, el tercer aeropuerto con mayor tr\u00e1fico del \u00e1rea de Nueva York, en 34 a\u00f1os, seg\u00fan declar\u00f3 el lunes Kathryn Garcia, CEO de la Autoridad Portuaria.<\/p>\n<p>La colisi\u00f3n del domingo por la noche paraliz\u00f3 las operaciones del aeropuerto, un importante centro de transporte que atendi\u00f3 a m\u00e1s de 32 millones de pasajeros <a href=\"https:\/\/www.panynj.gov\/port-authority\/en\/press-room\/press-release-archives\/2026-press-releases\/port-authority-reports-facility-volumes-for-december-and-full-ye.html\">el a\u00f1o pasado<\/a>, antes de su reapertura el lunes por la tarde. Cientos de vuelos han sido cancelados y la pista 4 permanecer\u00e1 cerrada hasta las 7 a.m. del viernes, seg\u00fan un comunicado de la FAA.<\/p>\n<p>El cierre se produjo en <a href=\"https:\/\/www.cnn.com\/2026\/03\/23\/politics\/dhs-shutdown-funding-leverage-airport-chaos\">un contexto en el que la suspensi\u00f3n de fondos del Departamento de Seguridad Nacional<\/a> ha provocado <a href=\"https:\/\/www.cnn.com\/2026\/03\/23\/us\/video\/ice-tsa-airports-sullivan-pkg-032312aseg1-cnni-us-fast\">escasez de personal en la TSA<\/a> y colas enormes en los aeropuertos de todo el pa\u00eds, y algunos pasajeros han denunciado haber pasado horas esperando para pasar por los controles de seguridad.<\/p>\n<p>No hay pruebas de que el cierre haya contribuido a la colisi\u00f3n: los controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo, a diferencia de los agentes de la TSA, siguen cobrando durante este cierre parcial.<\/p>\n<p>Esto es lo que sabemos sobre la colisi\u00f3n.<\/p>\n<p>Transcurrieron tan solo tres minutos entre el momento en que se autoriz\u00f3 el aterrizaje del vuelo de Air Canada y el momento en que colision\u00f3 con el cami\u00f3n de bomberos.<\/p>\n<p>El vuelo 8646 de Air Canada despeg\u00f3 del Aeropuerto Internacional Montreal-Trudeau poco despu\u00e9s de las 10:30 p.m. (hora del este) del domingo por la noche. El avi\u00f3n, con cuatro tripulantes a bordo, lleg\u00f3 a LaGuardia aproximadamente una hora despu\u00e9s, seg\u00fan el sitio web de seguimiento de vuelos FlightRadar24. Recibi\u00f3 autorizaci\u00f3n para aterrizar alrededor de las 11:35 p.m.<\/p>\n<p>Al otro lado del aeropuerto, otro avi\u00f3n ya hab\u00eda reportado una emergencia.<\/p>\n<p>El vuelo 2384 de United, con destino a Chicago, abort\u00f3 el despegue debido a una luz de advertencia alrededor de las 11:18. Mientras los controladores trabajaban para encontrar una puerta de embarque para ese avi\u00f3n, los pilotos informaron que un olor en la cabina hab\u00eda enfermado a los auxiliares de vuelo, seg\u00fan una grabaci\u00f3n de audio del control de tr\u00e1fico a\u00e9reo de LiveATC.com.<\/p>\n<p>Un veh\u00edculo de rescate y extinci\u00f3n de incendios de la Autoridad Portuaria, enviado para responder al vuelo de United, solicit\u00f3 permiso para cruzar la pista donde aterrizaba el avi\u00f3n de Air Canada.<\/p>\n<p>Seg\u00fan indica el audio, apenas 10 segundos despu\u00e9s de autorizar el paso del cami\u00f3n de bomberos, el controlador pareci\u00f3 cambiar de opini\u00f3n y le orden\u00f3 detenerse.<\/p>\n<p>\u201cAlto. Alto. Alto. Alto, cami\u00f3n 1. Alto\u201d, dijo.<\/p>\n<p>La colisi\u00f3n tuvo lugar alrededor de las 11:38, apenas tres minutos despu\u00e9s de que el vuelo de Air Canada recibiera autorizaci\u00f3n para aterrizar. Posteriormente se escucha en el audio al controlador a\u00e9reo ordenando a otras aeronaves que aborten el aterrizaje y den la vuelta, indicando que la pista est\u00e1 cerrada.<\/p>\n<p>Seg\u00fan los \u00faltimos datos recopilados por Flightradar24 antes de la colisi\u00f3n, el avi\u00f3n de Air Canada viajaba a unos 104 kil\u00f3metros por hora justo antes de chocar con el cami\u00f3n de bomberos.<\/p>\n<p>Las grabaciones de video y las grabaciones de audio del control de tr\u00e1fico a\u00e9reo est\u00e1n ayudando a reconstruir una cronolog\u00eda aproximada de los acontecimientos que condujeron al fatal incidente.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>11:17 p.m.<\/strong> \u2013 El vuelo 2384 de United recibe autorizaci\u00f3n para despegar.<\/li>\n<li><strong>11:18 p.m.<\/strong> \u2013 El vuelo 2384 de United aborta el despegue.<\/li>\n<li><strong>11:20 p.m.<\/strong> \u2013 El vuelo United 2384 indica que regresa a la puerta de embarque, percibe un olor y solicita la presencia de los bomberos.<\/li>\n<li><strong>11:31 p.m.<\/strong> \u2013 El vuelo 2384 de United Airlines declara emergencia debido a un olor desagradable.<\/li>\n<li><strong>Aproximadamente a las 11:35 p.m.<\/strong> &#8211; el vuelo 8646 de Air Canada, operado por Jazz Aviation, recibe autorizaci\u00f3n para aterrizar en la pista 4.<\/li>\n<li><strong>11:36 p.m.<\/strong> \u2013 El cami\u00f3n de bomberos n\u00famero 1 solicita permiso para cruzar la pista en la calle de rodaje transversal. \u201cCami\u00f3n n\u00famero uno y compa\u00f1\u00eda, Torre de LaGuardia, solicitan cruzar la pista 4 en Delta\u201d, comunica el cami\u00f3n de bomberos por radio a la torre.<\/li>\n<li><strong>11:36 p.m.<\/strong>\u2013 El controlador autoriza el cruce del cami\u00f3n de bomberos. \u201cCami\u00f3n uno y compa\u00f1\u00eda, crucen la calle 4 en Delta\u201d, responde la torre.<\/li>\n<li><strong>11:37 p.m.<\/strong> \u2013 Unos 10 segundos despu\u00e9s, el controlador dice con urgencia: \u201cAlto, alto, alto cami\u00f3n uno, alto. Alto, alto\u2026 Alto cami\u00f3n uno, alto\u201d.<\/li>\n<li><strong>11:37 p.m.<\/strong> \u2013 El avi\u00f3n de Air Canada aterriza.<\/li>\n<li><strong>Aproximadamente a las 11:38 p.m.<\/strong> Se produce una colisi\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>11:38 p.m.<\/strong> \u2013 El controlador emite la primera orden de \u201cabortar el aterrizaje\u201d para indicar a los aviones que se aproximan que cancelen sus aterrizajes y sobrevuelen el aeropuerto.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dentro del avi\u00f3n reinaba el caos cuando el avi\u00f3n aterriz\u00f3 y colision\u00f3 con el cami\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cIntentamos un aterrizaje normal; la entrada fue bastante brusca. Inmediatamente chocamos con algo\u201d, dijo Cabot, uno de los pasajeros a bordo del vuelo de Air Canada.<\/p>\n<p>Otra pasajera, Rebecca Liquori, describi\u00f3 un \u201cestruendo muy fuerte\u201d cuando el avi\u00f3n impact\u00f3 contra el veh\u00edculo.<\/p>\n<p>\u201cTodos se sobresaltaron y se levantaron de sus asientos\u201d, record\u00f3 Liquori, quien hab\u00eda viajado a Canad\u00e1 por un d\u00eda para una fiesta de bienvenida para un beb\u00e9. \u201cLa gente se golpe\u00f3 la cabeza, algunos sangraban\u201d.<\/p>\n<p>Tanto Liquori como Cabot afirmaron que, sin recibir ninguna instrucci\u00f3n de la tripulaci\u00f3n, los pasajeros decidieron por su cuenta abrir la salida de emergencia y abandonar el avi\u00f3n.<\/p>\n<p>Un video grabado por Cabot muestra a los pasajeros de pie sobre el ala del avi\u00f3n mientras salen de la aeronave.<\/p>\n<p>En un momento dado, se puede observar c\u00f3mo la aeronave se inclina lentamente hacia arriba mientras los escombros cuelgan de su parte delantera.<\/p>\n<p>\u201cTodos los pasajeros, vengan por aqu\u00ed, vengan por aqu\u00ed\u201d, se oye decir a alguien por un altavoz.<\/p>\n<p>Dieciocho minutos despu\u00e9s de que el avi\u00f3n chocara con el cami\u00f3n de bomberos, el controlador de tr\u00e1fico a\u00e9reo en la torre pareci\u00f3 decirle a un piloto por la frecuencia de radio en tierra: \u201cMe equivoqu\u00e9\u201d.<\/p>\n<p>El intercambio tuvo lugar con un piloto de Frontier Airlines que esperaba para regresar a la puerta de embarque y que presenci\u00f3 el accidente.<\/p>\n<p>\u201cEso no fue agradable de ver\u201d, dijo el piloto en una grabaci\u00f3n de audio realizada por LiveATC.net.<\/p>\n<p>\u201cS\u00ed, lo s\u00e9. Intent\u00e9 ponerme en contacto con ellos\u201d, dijo el controlador visiblemente angustiado. \u201cEst\u00e1bamos lidiando con una emergencia hace un rato. Me equivoqu\u00e9\u201d.<\/p>\n<p>El piloto respondi\u00f3: \u201cNo, hombre, hiciste lo mejor que pudiste\u201d.<\/p>\n<p>Las comunicaciones de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo formar\u00e1n parte de la exhaustiva investigaci\u00f3n que la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n y la Junta Nacional de Seguridad del Transporte llevar\u00e1n a cabo para determinar la causa del accidente. Determinar la causa principal de un accidente puede llevar un a\u00f1o o m\u00e1s y, a menudo, implica m\u00faltiples factores contribuyentes.<\/p>\n<p>La Asociaci\u00f3n Nacional de Controladores de Tr\u00e1fico A\u00e9reo, el sindicato que representa a los controladores, no hizo comentarios cuando fue contactada por CNN.<\/p>\n<p>La Asociaci\u00f3n de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas calific\u00f3 la muerte del piloto y el copiloto como una \u201cprofunda tragedia\u201d en un <a href=\"https:\/\/www.alpa.org\/press-room\/2026\/03\/alpa-statement-on-fatal-laguardia-runway-collision\">comunicado<\/a> .<\/p>\n<p>El sindicato ha comunicado que su equipo de investigaci\u00f3n de accidentes se dirige al lugar para prestar asistencia a la NTSB y que est\u00e1 ofreciendo apoyo a los pilotos y a las familias afectadas.<\/p>\n<p>En una conferencia de prensa el lunes, el administrador de la FAA, Bryan Bedford, dijo que los pilotos eran \u201chombres j\u00f3venes al comienzo de sus carreras\u201d.<\/p>\n<p>Uno de los pilotos ha sido identificado como Antoine Forest. Un familiar, Jeannette Gagnier, confirm\u00f3 al <a href=\"https:\/\/www.thestar.com\/news\/canada\/air-canada-aircraft-from-montreal-crashes-into-ground-vehicle-at-la-guardia-airport-sustains-significant-damage\/article_4b08524d-1c87-4ae4-b45b-8cd310e67d7c.html\">Toronto Star<\/a> el lunes que el oriundo de Coteau-du-Lac era uno de los pilotos fallecidos en el accidente.<\/p>\n<p>M\u00e1s de 43 personas fueron hospitalizadas y \u201cmuchas\u201d ya han sido dadas de alta, seg\u00fan Garc\u00eda, el director de la Autoridad Portuaria.<\/p>\n<p>En un video publicado el lunes por la tarde, el director ejecutivo de Air Canada afirm\u00f3 que a\u00fan no se conoce el n\u00famero final de v\u00edctimas.<\/p>\n<p>\u201cEstamos colaborando con las autoridades para confirmar el n\u00famero de heridos y si hay m\u00e1s v\u00edctimas mortales\u201d, declar\u00f3 Michael Rousseau, presidente y director ejecutivo de Air Canada.<\/p>\n<p>Los dos bomberos que iban en el cami\u00f3n, identificados el lunes como el sargento Michael Orsillo y el agente Adrian Baez, fueron hospitalizados, dijo Garc\u00eda, y agreg\u00f3 que se esperaba que uno fuera <a href=\"https:\/\/www.cnn.com\/us\/live-news\/laguardia-collision-ice-airports-tsa-03-23-26?post-id=cmn3lbsu600123b6rx6u9ypqg\">dado de alta el lunes por la tarde<\/a>, mientras que el otro permanecer\u00eda ingresado durante la noche para observaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Otros bomberos de la Autoridad Portuaria presenciaron el accidente y r\u00e1pidamente comenzaron a \u201cevacuar a los pasajeros, garantizando su seguridad sin saber si sus compa\u00f1eros del cami\u00f3n n\u00famero 1 estaban vivos o muertos\u201d, seg\u00fan declar\u00f3 la Asociaci\u00f3n Ben\u00e9fica de la Polic\u00eda de la Autoridad Portuaria en un <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/photo?fbid=1264370819210598&#038;set=pcb.1264371295877217\">comunicado<\/a> .<\/p>\n<p>Una azafata que sobrevivi\u00f3 al accidente fue encontrada fuera del avi\u00f3n, todav\u00eda atada a su asiento, seg\u00fan inform\u00f3 una fuente policial a CNN.<\/p>\n<p>La asistente fue identificada como Solange Tremblay por su hija, Sarah L\u00e9pine, en una entrevista con <a href=\"https:\/\/www.tvanouvelles.ca\/2026\/03\/23\/collision-a-laeroport-laguardia-une-agente-de-bord-quebecoise-survit-miraculeusement\">TVA Nouvelles,<\/a> afiliada de CNN. L\u00e9pine dijo que su madre sufri\u00f3 m\u00faltiples fracturas, fue llevada al hospital y ser\u00e1 operada de una pierna rota.<\/p>\n<p>\u201cEs un verdadero milagro\u201d, dijo su hija. \u201cEn el momento del impacto, su asiento sali\u00f3 despedido a m\u00e1s de 100 metros del avi\u00f3n. La encontraron y segu\u00eda sujeta a su asiento. Ten\u00eda un \u00e1ngel de la guarda que la proteg\u00eda. Podr\u00eda haber sido mucho peor\u201d.<\/p>\n<p>El primer ministro canadiense, Mark Carney, declar\u00f3 el lunes que funcionarios canadienses y estadounidenses est\u00e1n colaborando estrechamente en la investigaci\u00f3n de la colisi\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cLa colisi\u00f3n que sufri\u00f3 anoche un avi\u00f3n de Air Canada Express en Nueva York, en la que perdieron la vida el piloto y el copiloto, y resultaron heridas decenas de personas m\u00e1s, es profundamente lamentable\u201d, <a href=\"https:\/\/x.com\/MarkJCarney\/status\/2036080559131074838\">dijo Carney en<\/a> X.<\/p>\n<p>Las juntas de seguridad del transporte de Estados Unidos y Canad\u00e1 est\u00e1n desplegando equipos de investigaci\u00f3n en el lugar del accidente, seg\u00fan informaron las autoridades el lunes.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, Duffy y Bedford se dirig\u00edan al aeropuerto el lunes por la ma\u00f1ana, <a href=\"https:\/\/x.com\/FAA_Bryan\/status\/2036092101310439887?s=20\">dijo Bedford en<\/a> X.<\/p>\n<p>Expres\u00f3 sus condolencias y oraciones a las v\u00edctimas del accidente y a sus familias. Bedford tambi\u00e9n afirm\u00f3 que la FAA seguir\u00e1 apoyando a la NTSB en su investigaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En una conferencia de prensa celebrada el lunes, la presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy, dijo que los investigadores esperan saber pronto si las grabadoras del avi\u00f3n contienen datos utilizables.<\/p>\n<p>Seg\u00fan inform\u00f3 el lunes por la ma\u00f1ana, la Autoridad Portuaria, que administra el aeropuerto, y otros equipos de emergencia abrieron un agujero en el techo del avi\u00f3n para recuperar la grabadora de datos de vuelo y la grabadora de voz de la cabina. La NTSB verific\u00f3 que la grabadora de voz de la cabina no sufri\u00f3 da\u00f1os.<\/p>\n<p>La zona a\u00fan est\u00e1 repleta de restos del accidente: hay una \u201cenorme cantidad de escombros\u201d en la pista y \u201cmaterial peligroso\u201d en el cami\u00f3n de bomberos que fue impactado, dijo Homendy.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Homendy, tampoco est\u00e1 claro si el cami\u00f3n de bomberos era visible en el equipo de detecci\u00f3n de superficie del aeropuerto (ASDE-X) cuando colision\u00f3 con el avi\u00f3n.<\/p>\n<p>La colisi\u00f3n del domingo se produce en un momento en que los pasajeros de transporte a\u00e9reo en todo el pa\u00eds ya se enfrentan a tiempos de espera exorbitantes; en algunos aeropuertos, incluso hay pasajeros esperando fuera de la terminal o en los estacionamientos. La falta de financiaci\u00f3n del Departamento de Seguridad Nacional ha dejado a los agentes de la TSA trabajando sin cobrar, y m\u00e1s de 400 agentes han renunciado, seg\u00fan Lauren Bis, subsecretaria interina de asuntos p\u00fablicos del Departamento de Seguridad Nacional.<\/p>\n<p>El gobierno de Trump envi\u00f3 agentes del ICE a 14 aeropuertos el lunes, en un intento, seg\u00fan afirma, de paliar la escasez de personal de la TSA. Se desconocen las funciones que desempe\u00f1an estos agentes.<\/p>\n<p>En LaGuardia, los pasajeros varados acamparon en la terminal durante la noche a la espera de noticias sobre si podr\u00edan continuar sus viajes y cu\u00e1ndo.<\/p>\n<p>\u201cNos estamos enterando de esta informaci\u00f3n al mismo tiempo que ellos (las aerol\u00edneas)\u201d, dijo a CNN Katie Rojas, una pasajera de Chicago. \u201cAnoche, todo cambiaba cada pocas horas\u201d.<\/p>\n<p>Rojas dijo que esperaba que el aeropuerto pudiera reabrir el lunes por la tarde, como estaba previsto, para poder regresar a casa.<\/p>\n<p>Otra pasajera que esperaba llegar a Chicago, Diana Cruz, dijo estar agradecida por estar a salvo: ella y Rojas hab\u00edan reservado originalmente en el vuelo de United Airlines que report\u00f3 la luz de advertencia y el olor extra\u00f1o.<\/p>\n<p>\u201cMe alegra que ahora que sabemos lo que est\u00e1 pasando, estemos todos a salvo\u201d, dijo Cruz. \u201cPorque podr\u00edamos haber sido nosotros, podr\u00eda haber sido cualquiera en este momento\u201d.<\/p>\n<p>The-CNN-Wire<br \/>&trade; &amp; &copy; 2026 Cable News Network, Inc., a Warner Bros. 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