{"id":1473294,"date":"2026-04-18T02:03:54","date_gmt":"2026-04-18T09:03:54","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasya.com\/2026\/04\/18\/analisis-guerra-volvera-normalidad-trax\/"},"modified":"2026-04-18T02:03:54","modified_gmt":"2026-04-18T09:03:54","slug":"analisis-guerra-volvera-normalidad-trax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasya.com\/springfield\/2026\/04\/18\/analisis-guerra-volvera-normalidad-trax\/","title":{"rendered":"Si la guerra ha terminado, \u00bfcu\u00e1ndo volver\u00e1 todo a la normalidad?"},"content":{"rendered":"

En un acontecimiento sumamente prometedor para la guerra en Medio Oriente y la econom\u00eda mundial, Ir\u00e1n acord\u00f3 reabrir el estrecho de Ormuz.<\/p>\n

Por ahora, al menos.<\/p>\n

Si la guerra realmente est\u00e1 terminando, la pregunta l\u00f3gica para cualquiera que haya llenado el tanque de gasolina en el \u00faltimo mes es: \u00bfCu\u00e1ndo volver\u00e1n los precios a ser los que eran antes de la guerra?<\/p>\n

No en un futuro pr\u00f3ximo. Casi con toda seguridad no este a\u00f1o. Quiz\u00e1s nunca.<\/p>\n

Antes de lograrlo, tendr\u00edan que suceder muchas cosas, y alcanzar una paz duradera<\/a> con un pa\u00eds al que Estados Unidos e Israel bombardearon durante semanas es solo el comienzo.<\/p>\n

\u201cNo esperen que los precios vuelvan a ser los de antes de la guerra\u201d, declar\u00f3 Joe Brusuelas, economista jefe de RSM US, a CNN.<\/p>\n

Suponiendo que el estrecho se haya reabierto realmente, est\u00e1 a punto de desatarse una pesadilla log\u00edstica.<\/p>\n

Primer paso: Eliminar los cuellos de botella del estrecho.<\/em> Eso va a llevar mucho tiempo, ya que los buques cisterna se mueven casi tan r\u00e1pido como se puede ir en bicicleta.<\/p>\n

En primer lugar, los aproximadamente 128 buques cisterna atrapados en el estrecho, que transportan alrededor de 160 millones de barriles de petr\u00f3leo, seg\u00fan Capital Economics, deben zarpar. Esto permitir\u00e1 que los buques cisterna vac\u00edos entren al estrecho, carguen y regresen.<\/p>\n

Seg\u00fan Victoria Grabenw\u00f6ger, analista s\u00e9nior de petr\u00f3leo de Kpler, la recuperaci\u00f3n de la plena capacidad de tr\u00e1nsito de los buques cisterna podr\u00eda tardar hasta tres meses.<\/p>\n

Segundo paso: Reducir las reservas<\/em>. Los barcos vac\u00edos primero extraer\u00e1n el petr\u00f3leo de los almacenes que se han llenado, porque los productores no ten\u00edan d\u00f3nde m\u00e1s guardarlo.<\/p>\n

La buena noticia es que las refiner\u00edas fueron pragm\u00e1ticas con sus reservas y nunca las llenaron por completo. Esto deber\u00eda reducir el<\/em> tiempo que, de otro modo, se necesitar\u00eda para reactivar las bombas. Sin embargo, unos inventarios superiores a lo habitual retrasar\u00e1n la recuperaci\u00f3n de la producci\u00f3n de petr\u00f3leo a su plena capacidad.<\/p>\n

Tercer paso: Reiniciar la producci\u00f3n.<\/em> Los pozos petrol\u00edferos de Medio Oriente estuvieron pr\u00e1cticamente paralizados durante la guerra. Poner en marcha la producci\u00f3n no es tan sencillo como pulsar un interruptor. Se trata de un complejo desaf\u00edo de ingenier\u00eda que implica principios f\u00edsicos avanzados y un trabajo que puede durar varias semanas.<\/p>\n

Ser\u00e1 necesario reiniciar la producci\u00f3n, lentamente, para evitar el colapso de los yacimientos de crudo, lo que requerir\u00eda perforaciones adicionales y reparaciones importantes. Es preciso reequilibrar el agua y el gas inyectados en los pozos, lo cual es una tarea compleja.<\/p>\n

Debido a que los pozos de la regi\u00f3n son grandes y est\u00e1n muy cerca unos de otros, reiniciar la producci\u00f3n requerir\u00e1 una importante coordinaci\u00f3n entre empresas y pa\u00edses para garantizar que la presi\u00f3n del agua y del gas inyectados se mantenga constante en todos los pozos.<\/p>\n

Cuarto paso: Realizar reparaciones.<\/em> Varias refiner\u00edas, productores de gas natural y algunos productores de petr\u00f3leo sufrieron da\u00f1os durante la guerra. Seg\u00fan las compa\u00f1\u00edas, algunas reparaciones de la infraestructura cr\u00edtica da\u00f1ada podr\u00edan tardar a\u00f1os en completarse.<\/p>\n

Hay mucho procesos que hay que volver a poner en marcha: la producci\u00f3n de crudo, que asciende a 12 millones de barriles diarios, y la de productos petrol\u00edferos refinados, que ascienden a 3 millones de barriles, se han suspendido en todo Medio Oriente, principalmente en Arabia Saudita e Irak, seg\u00fan Kpler. No es tarea f\u00e1cil.<\/p>\n

Todo esto presumiendo que la guerra ha terminado y que no habr\u00e1 m\u00e1s perturbaciones en el estrecho. Y todos sabemos lo que sucede cuando se da algo por sentado\u2026<\/p>\n

En las \u00faltimas semanas se han producido numerosos intentos fallidos de paz, lo que ha llevado a los operadores a mantener altos los precios del petr\u00f3leo.<\/p>\n

El escepticismo persiste: a pesar de que el petr\u00f3leo se desplom\u00f3 m\u00e1s del 8 % el viernes, el precio del crudo Brent se mantiene por encima de los US$ 90, unos US$ 20 m\u00e1s que antes del inicio de la guerra.<\/p>\n

Los operadores estar\u00e1n atentos a c\u00f3mo se desarrolla la situaci\u00f3n en las pr\u00f3ximas semanas y meses para ver si Ir\u00e1n est\u00e1 realmente dispuesto a renunciar al estrecho, la baza que hab\u00eda utilizado para maximizar su influencia econ\u00f3mica sobre Estados Unidos.<\/p>\n

De ser as\u00ed, \u00bfdejar\u00e1 Ir\u00e1n de cobrar peajes a los barcos que transitan por esa v\u00edal? \u00bfContinuar\u00e1 la administraci\u00f3n bloqueando<\/a> el petr\u00f3leo iran\u00ed o ceder\u00e1 ante la exigencia de Ir\u00e1n de que se levante la medida<\/a> como condici\u00f3n para la paz?<\/p>\n

Adem\u00e1s, las navieras deber\u00e1n sentirse seguras al enviar sus buques a trav\u00e9s del estrecho.<\/p>\n

Las aseguradoras han disparado los precios de los seguros mar\u00edtimos en miles de puntos porcentuales y podr\u00edan mostrarse reacias a ofrecer coberturas asequibles mientras la situaci\u00f3n siga siendo precaria. Lloyd\u2019s de Londres declin\u00f3 hacer comentarios.<\/p>\n

Ir\u00e1n hab\u00eda amenazado con minar el estrecho y, el viernes, orden\u00f3 a los barcos que transitaran por una ruta designada, y solo si recib\u00edan permiso para pasar. Es posible que los barcos no est\u00e9n dispuestos a correr ese riesgo.<\/p>\n

Seg\u00fan Grabenw\u00f6ger, los buques cisterna podr\u00edan comenzar a tantear el terreno, por as\u00ed decirlo, en las pr\u00f3ximas semanas para asegurarse de que las operaciones puedan reanudarse sin incidentes. Es probable que las empresas soliciten escoltas navales y coordinaci\u00f3n para garantizar la seguridad.<\/p>\n

La naviera alemana Hapag-Lloyd calific\u00f3 el anuncio de la reapertura como \u201cbuenas noticias\u201d y expres\u00f3 su deseo de \u201ccruzar el estrecho lo antes posible\u201d una vez que se resuelvan sus cuestiones de seguro y despacho aduanero.<\/p>\n

Por otro lado, el gigante naviero Maersk afirm\u00f3 que no ha realizado cambios en sus directrices para los buques desde que Trump anunci\u00f3 la reapertura del estrecho, pero indic\u00f3 que eso podr\u00eda cambiar a medida que evolucione la situaci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cLos detalles del acuerdo ser\u00e1n cruciales\u201d, afirm\u00f3 Helima Croft, directora global de estrategia de materias primas en RBC Capital Market y exanalista de la CIA. \u201cSi Ir\u00e1n sigue teniendo la \u00faltima palabra sobre el tr\u00e1nsito, algunas aseguradoras y transportistas podr\u00edan mostrarse reacias a volver a participar\u201d.<\/p>\n

Los operadores intentar\u00e1n tantear un nuevo precio m\u00ednimo para el crudo, quiz\u00e1s cerca de los US$ 80, pero no mucho menos, dijo Dan Pickering, fundador y director de inversiones de Pickering Energy Partners.<\/p>\n

\u201cSospecho que habr\u00e1 contratiempos que har\u00e1n de este un mercado muy vol\u00e1til\u201d, opin\u00f3.<\/p>\n

El mercado de futuros prev\u00e9 que el precio del petr\u00f3leo Brent ronde los US$ 77 a finales de a\u00f1o, sin volver a los precios de antes de la guerra hasta 2029.<\/p>\n

Hist\u00f3ricamente, el Brent necesita estar en torno a los US$ 60 d\u00f3lares para que la gasolina cueste US$ 3 el gal\u00f3n, se\u00f1al\u00f3 Michael Green, estratega jefe de Simplify Asset Management. El mercado no prev\u00e9 que esto ocurra hasta 2030.<\/p>\n

Cuanto m\u00e1s dure esta paz y cuantas m\u00e1s pruebas haya de que se est\u00e1 reactivando la producci\u00f3n, m\u00e1s podr\u00edan bajar los precios del petr\u00f3leo.<\/p>\n

Pero eso son muchas suposiciones.<\/p>\n

\u201cNos sentir\u00edamos m\u00e1s seguros ante la posibilidad de un acuerdo de paz si recibi\u00e9ramos se\u00f1ales positivas de ambas partes, por supuesto\u201d, declar\u00f3 Thierry Wizman, estratega global de divisas y tipos de inter\u00e9s de Macquarie Group. \u201cEn este momento, la confianza en la recuperaci\u00f3n del mercado requiere confianza \u00fanicamente en Trump\u201d.<\/p>\n

The-CNN-Wire
™ & © 2026 Cable News Network, Inc., a Warner Bros. Discovery Company. All rights reserved.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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No lo hemos necesitado y no lo necesitamos\u201d.Eso fue lo que dijo el presidente Donald Trump el mi\u00e9rcoles pasado durante su discurso en horario estelar desde\u2026","rel":"","context":"In "Noticias Nacionales"","block_context":{"text":"Noticias Nacionales","link":"https:\/\/noticiasya.com\/springfield\/categoria\/noticias-nacionales"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":1472369,"url":"https:\/\/noticiasya.com\/springfield\/2026\/03\/19\/analisis-trump-enfrenta-dilemas-iran-definiran-legado-trax\/","url_meta":{"origin":1473294,"position":2},"title":"Trump enfrenta dilemas en Ir\u00e1n que definir\u00e1n su legado","author":"","date":"marzo 19, 2026","format":false,"excerpt":"La cuesti\u00f3n ya no es si el presidente Donald Trump ha perdido el control del discurso de su nueva guerra en Ir\u00e1n.La cuesti\u00f3n es si ha perdido el control de la guerra misma.Una vez iniciadas, las guerras generan una inercia insidiosa que puede superar la capacidad de comunicaci\u00f3n pol\u00edtica de\u2026","rel":"","context":"In "Noticias Nacionales"","block_context":{"text":"Noticias Nacionales","link":"https:\/\/noticiasya.com\/springfield\/categoria\/noticias-nacionales"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":1472366,"url":"https:\/\/noticiasya.com\/springfield\/2026\/03\/19\/analisis-pregunta-economica-iran-guerra-trax\/","url_meta":{"origin":1473294,"position":3},"title":"La pregunta econ\u00f3mica m\u00e1s importante sobre Ir\u00e1n es una que Trump no puede responder","author":"","date":"marzo 19, 2026","format":false,"excerpt":"La pregunta que parece estar en la mente de todos esta semana parece ser alguna variaci\u00f3n de \u201c\u00bfcu\u00e1ndo terminar\u00e1 la guerra con Ir\u00e1n?\u201d. 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